Decizia grupului francez Renault SA de a-și combina activele din domeniul motoarelor cu combustie cu cele ale grupului chinez Geely aduce un alt constructor auto pe orbita lui Li Shufu, un miliardar chinez care a devenit un jucător important în procesul de restructurare a industriei auto europene pentru era vehiculelor electrice, transmite Bloomberg.
Renault a dat publicității detaliile creării noilor structuri ale grupului, despre care spune că este al treilea capitol al planului Renaulution, numit „Revolution”. Conform acestui plan, Renault urmărește „concentrarea resurselor sale asupra lanțurilor de valoare generate de transformarea industriei auto și a mobilității: vehicule electrice (EV), software, noi servicii de mobilitate, economie circulară, alături de vehiculele termice și hibride”.
Grupul Renault și Geely Holding au semnat acordul prin care se angajează să creeze o nouă companie pentru dezvoltarea, producția și livrarea de motoare hibrid și cu combustie. Cele două companii vor deține părți egale în companie.
După Volvo, Lotus și Mercedes, holdingul chinez Geely reușește să își extindă expunerea pe încă o companie istorică din Europa, Aston Martin.
Constructorul suedez de automobile Volvo a creat noi structuri de conducere pentru activitățile globale ale companiei, odată cu numirea noului CEO, în primăvara acestui an. O noutate este noua structură Group Management Team, care va coordona activitățile companiei.
Grupul chinez Zhejiang Geely Holding a efectuat prima sa lansare de succes a nouă sateliți pe orbita terestră joasă, în cadrul unui proiect de realizare a unei rețele de sateliți, pentru a oferi o navigație mai precisă pentru vehiculele autonome, transmite Reuters.
Grupul Renault, care deține și marca Dacia, a anunțat vânzarea unui pachet de 34,02% din acțiunile Renault Korea Motors (Samsung Motors) companiei chineze Geely Automobile Holdings, prin intermediul unei operațiuni de creștere de capital.
Constructorul francez Renault a anunțat că a semnat un acord de cooperare cu chinezii de la Zhejiang Geely Holding Group, în baza căruia cele două companii vor colabora pe piața din Coreea de Sud, în producția de vehicule.
Daimler a confirmat atât pachetul de acțiuni deținut de BAIC, în cuantum de 9,98%, ca acționar al companiei germane, cât și pachetul de aproape 10 procente deținut de Daimler la chinezi.
Volvo Cars a reușit să atragă investitorii pe bursă adunând 20 de miliarde de coroane suedeze în prima zi de listare a sa pe bursa din Stockholm.
Producătorul auto Volvo, deținut de chinezii de la Geely, și-a anunțat luni planurile de a se lista pe bursa de la Stockholm și speră să obțină aproape 3 miliarde de dolari în cadrul ofertei publice inițiale (IPO).
Holdingul chinez Geely pregătește listarea Volvo în perioada următoare, potrivit unor informații neoficiale, publicate de Automotive News. Intențiile de vânzare a unui pachet de acțiuni Volvo au fost anunțate cu mai multe luni în urmă, după ce Geely și Volvo au renunțat să fuzioneze.
Marca de vehicule electrice Zeekr, a grupului chinez Geely, a atras 500 de milioane de dolari în prima sa finanțare externă, de la investirori precum Intel Capital, producătorul de baterii CATL și compania de divertisment online Bilibili, transmite Reuters.
Renault a anunțat încheierea unui nou parteneriat cu una dintre cele mai active companii auto chineze, pe piața europenă. Geely Holding, considerată cel mai mare constructor auto din China cu acționari privați. Memorandumul prevede o cooperare pe piețele din China și Coreea de Sud, dar pune în pericol angajamentele din Alianța Renault Nissan Mitsubishi pe aceste piețe.
Grupul auto francez Renault SA a anunțat că analizează o posibilă relansarea a afacerilor sale în China prin înființarea unui nou joint venture concentrat pe vehiculele hibride cu grupul chinez Geely Holding Group, la aproximativ un an după ce a pus punct precedentelor sale operațiuni de pe cea mai mare piață auto din lume, transmite Reuters.
Compania suedeză Volvo Cars va cumpăra de la Geely Holding activitățile de producție și rețeaua de vânzări din China. Geely este unicul proprietar al Volvo, astfel că achiziția este una de reorganizare financiară.
Polestar, marca premium electrică a companiei suedeze Volvo, a anunțat că va produce în SUA primul său SUV, numit Polestar 3.
Compania chineză Geely Automobile și compania suedeză Volvo Cars renunță la planurile de fuziune, anunțate în urmă cu un an, considerând că vor avea mai mult succes separat.
Baidu Inc, compania chineză de servicii de internet, a anunțat luni că va încheia un parteneriat cu firma auto Zhejiang Geely Holding Group pentru a produce vehicule electrice smart, cea mai recentă decizie al unui gigant tehnologic care se implică în acest sector cu dezvoltare rapidă, transmit MarketWatch și Reuters.
Daimler va dezvolta împreună cu chinezii de la Geely un motor hibrid de ultimă generație. Geely este proprietarul Volvo Cars, dar deține aproape 10% din Daimler, prin fondatorul Li Shu Fu.
Grupul chinez Geely a anunțat că vrea să investească într-o fabrică de sateliți, necesari bunei funcționări a viitoarelor mașini fără șofer.
Compania chineză Geely Automobile și compania suedeză Volvo Cars au anunțat că iau în considerare o fuziune, pentru „a accelera financiar și tehnologic sinergiile dintre cei doi consturctori”. Geely deține integral acțiunile Volvo.
Saxo Bank A/S (Saxo Bank) și Geely Sweden Holdings AB, o filială a Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd, (Geely), au anunțat că cele două părți au semnat un acord pentru înființarea unei asociații în participație tehnologice ce va furniza soluții tehnologice financiare și de reglementare instituțiilor financiare cum ar fi băncile și companiile fintech din China. Structura acționariatului noii asociații în participație va fi o împărțire egală, de 50%, între Saxo Bank și Geely.
BAIC Group, partenerul chinez al Mercedes-Benz, vrea să devină cel mai mare acționar privat al Daimler AG și să primească un loc în consiliul de administrație, depășind astfel rivalii de la Geely.
Compania chineză BAIC Group intenționează să cumpere încă un pachet de acțiuni la Daimler, după ce în vara acestui an a cumpărat 5 procente din compania care deține Mercedes-Benz. În prezent, cel mai mare acționar privat al nemților este Geely, constructor chinez care a cumpărat de pe bursă aproape 10%.