Vânzările de SUV-uri compacte au continuat să crească în 2023 și au urcat segmentul pe locul al doilea în Europa, depășind astfel clasicele hatchback-uri subcompacte, care încep să piardă din clienți tot mai mult.
Constructorul sud-coreean Hyundai a lansat oficial noua generație a micului SUV Kona, care a fost prezentată în versiuna electrică, dar care va avea în continuare și motoare cu combustie.
Grupul Hyundai și-a început anul 2023 într-o notă optimistă, într-o întâlnire desfășurată la Centrul R&D din Namyang, în care președintele executiv Euisun Chung și ceilalți manageri de top au anunțat obiectivele companiei pentru 2023.
Primul SUV electric al mărcii sud-coreene Hyundai, Kona, care a reușit să devină extrem de popular în Europa, dar și pe celelalte piețe ale lumii, a primit o nouă generație, care aduce un design mai complex și o serie de tehnologii de ultimă generație.
Piața auto din România a înregistrat un ușor declin în penultima lună a anului, pe fondul raportării la o lună foarte bună, respectiv noiembrie 2021, în care volumul înmatriculat a fost ridicat. Așa cum s-a mai petrecut în acest an, creșterea este doar una relativă, deoarece volumul înregistrat este unul dintre cele mai ridicate din 2022.
Organizația care a început să testeze emisiile automobilelor similar cu testele de siguranță, GreenNCAP, a anunțat rezultatele pentru ultima sesiune, în care au fost incluse trei automobile cu propulsii diferite: electric, Hyundai Ioniq, hibrid, Toyota Yaris Cross, și benzină, DS 4. Cel mai slab a fost, evident, cel al modelului cu combustie, care a primit unul dintre cele mai slabe rezultate din istoria acestor teste.
Unul dintre cele mai populare automobile hibrid ale momentului, Hyundai Tucson, a fost notat de GreenNCAP cu numai două stele, din cauza emisiilor sale, spulberând din nou mitul că hibridele sunt mai curate decât motoarele clasice, pe benzină.
Cei doi producători de automobile din România și numeroșii importatori s-au confruntat în acest an cu o provocare care a depășit neajunsurile pandemiei, găsindu-se în imposibilitatea de a livra clienților mașinile comandate. Multe comenzi s-au pierdut, pentru că oamenii au migrat de la o marcă la alta în funcție de termene, iar unii s-au dus către second-hand. Calculele Profit.ro pentru finalul anului arată că ne putem aștepta la o creștere de până la 10 procente, pe fondul unui avans semnificativ al mărcii Dacia și al câtorva mărci de import.
Prezentată în premieră în vara acestui an, limuzina electrică Hyundai Ioniq 6 se pregătește să intre în rețelele de dealeri și beneficiază deja de o actualizare importantă. Constructorul sud-coreean a îmbunătățit autonomia acestui model, pe baza testelor WLTP.
Compania italiană Iveco a prezentat un prototip al camionetei mari eDaily, alimentată cu hidrogen, pe care a dezvoltat-o împreună cu Hyundai Motor, acesta fiind primul rezultat tangibil al unui parteneriat mai larg între cei doi producatori auto, transmite Reuters.
Cele două mărci ale grupului sud-coreean Hyundai – Kia au demarat un proces de rechemare pentru un număr mare de SUV-uri care sunt suspectate că pot genera un incendiu. Proprietarii au fost sfătuiți să parcheze mașinile în exterior.
Hyundai Motor a lansat primul său sedan electric, Ioniq 6, pe care producătorul de automobile sud-coreean pariază că va câștiga o cotă mai mare din piața vehiculelor electrice (EV) dominată de Tesla.
Designerii Hyundai s-au întrecut pe ei și în cazul noului automobil Hyundai Ioniq 6, un model ale cărui imagini au fost prezentate în premieră și care va fi vândut la nivel global, în gama electrică a coreenilor.
Viitorul model Hyundai Ioniq 6 va duce mai departe povestea începută de constructorul sud-coreean pe segmentul de vehicule electrice. După modelul de succes Ioniq 5, care a câștigat numeroase premii la nivel global, acum este anunțată lansarea unei limuzine de clasă mare.
Hyundai Motor America va rechema 281.000 de vehicule din America de Nord, din cauza dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță care ar putea exploda și proiecta fragmente de metal, provocând răni, transmite Reuters.
Hyundai Motor Group va investi încă 5 miliarde de dolari în Statele Unite până în 2025, pentru a consolida colaborarea cu firmele americane în domeniul tehnologiei avansate, acestea adăugându-se unor investiții de 5 miliarde de dolari anunțate pentru vehicule electrice și baterii, transmite Reuters.
Hyundai Motor Group a anunțat că intenționează să investească un total de 21.000 de miliarde de woni (16,54 miliarde de dolari) până în 2030 pentru extinderea operațiunilor sale pe segmentul vehiculelor electrice (EV) în Coreea de Sud, transmite Reuters.
ANAF vinde la licitație câteva zeci de mașini, printre mărcile disponibile în oferta Fiscului fiind Dacia, Audi, Toyota, Volkswagen, Land Rover, BMW, Opel, Ford și Lada. Prețurile variază de la o mașină Opel Astra din 1999, scoasă la vânzare de la 1.483 de lei, la 52.854 lei pentru o Honda CR-V din 2016. Mașinile sunt vândute de către mai multe administrații județene ale ANAF.
Înmatriculările de automobile din România au continuat să crească și în a patra lună a anului, având ca principal vector nivelul scăzut din 2021 și efectele Programului Rabla din acest an. Cele mai vândute automobile în aprilie, conform cifrelor privind înmatriculările, au fost ca de obicei modelele Dacia, însă în rândul acestora s-au produs modificări importante.
Competiția World Car of The Year (Mașina Anului în lume), desfășurat în SUA, cu participarea de automobile lansate pe toate continentele lumii, s-a încheiat cu un câștigător previzibil pentru ediția din acest an. Grupul Kia Hyundai, care a intrat în finală cu două modele, a primit titlul pentru Hyundai Ioniq 5.
Juriul competiției Car of The Year (Mașina Anului în Europa), ediția 2022, a fost câștigat pentru a doua oară de un automobil electric, modelul câștigător fiind Kia EV6, care a depășit Renault Megane E-Tech Electric, la o distanță mică.
Grupul Volkswagen va întrerupe producția la două fabrici germane la începutul lunii martie pentru câteva zile fiind afectat de întreruperea aprovizionării de la furnizorii ucraineni din cauza invaziei ruse, potrivit unui purtător de cuvânt citat vineri de presa germană.
Înmatriculările din prima lună a acestui an, din Europa, au scăzut față de nivelul din anul 2021, prelungind astfel criza în care industria europeană a intrat, din cauza lipsei de semiconductori. În acest context, un grup auto care se dovedește a fi tot mai inspirat și tot mai popular în Europa, a depășit grupul francez Renault care deține și marca Dacia.
Hyundai Ioniq 5, unul dintre cele mai apreciate automobile electrice ale momentului, va avea o nouă baterie, cu o capacitate mai mare, dar și o serie de echipamente noi, de ultimă generație.
Comisia Europeană a blocat preluarea Daewoo Shipbuilding de către Hyundai Heavy Industries, cu argumentul că tranzacția propusă, care ar fi unit primii doi mari constructori navali din lume, ar fi limitat competiția în sectorul construcției de nave pentru transportul gazelor lichefiate și ar fi condus la creșterea prețurilor.