Rezultatele 1 - 17 din 17 pentru "i3"

BMW Group anunță că accelerează producția de componente pentru propulsia electrică la uzina din Dingolfing, prin creșterea capacității de producție și creșterea numărului de angajați.

BMW nu vrea să meargă pe drumul rivalilor de la Volkswagen sau Mercedes-Benz, cu platforme separate pentru vehiculele electrice, și va miza în continuare pe platforme comune, pentru toate sistemele de propulsie.

După ce opinia publică a fost atrasă într-o dispută artificială, în urma conflictului dintre vatmanul unui tramvai și șoferul unui BMW, reprezentanții din România ai companiei bavareze au transmis un comunicat, aparent fără legătură, prin care explică implicarea BMW de peste 100 de ani în industria transportului în comun.

BMW nu va lansa un succesor pentru actualul model electric i3, potrivit unei informații transmise de Pieter Nota, director de marketing al BMW Group.

BMW i3, primul și singurul automobil complet electric, pentru moment, al mărcii bavareze, ar putea să nu mai primească o nouă generație, la momentul la care își va fi încheiat durata de viață, adică în 2020.

Avansul din lunile februarie și martie al lui Tesla Model 3, când a înregistrat un număr uriaș de înmatriculări, depășind atât vehiculele electrice de pe piață, dar și concurenții din segmentul mediu, Audi A4, BMW Serie 3 și Mercedes C Class, a fost numai un foc de paie.

BMW Group a anunțat că va avea cinci modele complet electrice în următorii doi ani, cu patru premiere, începând cu Mini electric, anul acesta, și SUV-ul iX3, anul viitor.

BMW Group a publicat mai multe date statistice care arată că marca bavareză este lider european în sectorul vehiculelor electrice, la fel și în Germania, și ocupă locul trei în lume. În România, BMW este, de asemenea, lider de piață pe acest segment.

Compania de autobuze Karsan va utiliza motoare și baterii electrice de la BMW, aceleași care se regăsesc pe modelul i3, potrivit unui anunț făcut de BMW.

BMW își va extinde uzina din Leipzig, Germania, în urma unei investiții de 300 de milioane de euro, pentru a face loc noilor modele pe care marca le pregătește, potrivit unui anunț al companiei.

BMW a înregistrat mai multe denumiri pentru viitoarele sale modele electrice, potrivit informațiilor anunțate de șeful mărcii, Harald Kruger, la întâlnirea anuală cu presa germană, în care a prezentat planurile pentru 2020 – 2025.

BMW i3s este cea mai nouă versiune a lui i3 și lansată pe piața din România alături de update-ul modelului de bază. Prețul de bază pentru i3s este de 41.769 euro, la care va fi aplicat discountul Rabla Plus, de circa 10.000 de euro.

Porsche Finance Group, axat pe servicii de credit auto, leasing financiar și operațional, asigurări și management de flote, va lansa săptămâna viitoare și un serviciu de car sharing.

Datele privind înmatriculările de automobile cu propulsie alternativă arată că piața europeană a crescut puternic, cu 38%, în al doilea trimestru din an, fiind înregistrate 204.502 autoturisme electrice și hibride, aproximativ 5% din totalul vânzărilor de mașini noi. Vehiculele complet electrice au reprezentat 1.2% din totalul vânzărilor din trimestrul al doilea.

Vânzările de automobile electrice au crescut cu 24% în primele 7 luni ale anului, dar numărul lor rămâne în continuare foarte redus, în pofida programului Rabla Plus, care oferă o subvenție de 10.000 de euro pentru o astfel de mașină.

GetPony, serviciul de transport pe baza mașinilor închiriate la minut, lansat pe piață în Cluj-Napoca, a intrat și pe piața din București, deocamdată doar pentru locuitorii din Cosmopolis, complex rezidențial din nordul Bucureștiului, pe Șoseaua de Centură, pentru care transportul public spre oras este asigurat cu autobuze si microbuze dedicate. Serviciul GetPony este asigurat cu două mașini BMW i3.

Pentru prima oară în România, Poliția a folosit timp de o lună o autoutilitară electrică.