Rezultatele 1 - 25 din 97 pentru "infrastructura"

Telekom România Mobile Communications (fost Cosmote) a câștigat, în calitate de unic ofertant, licitația organizată de Banca Națională a României pentru furnizarea de sisteme hardware și soluții software și de servicii necesare dezvoltării infrastructurii de comunicații de date a instituției. Cu o durată de 18 luni, contractul estimat la 5,44 milioane de lei, fără TVA, și s-a încheiat pentru 5,43 milioane de lei, fără TVA.

Calitatea infrastructurii digitale este cea mai apreciată condiție de piață oferită de România, dar calitatea infrastructurii de transport este considerată cea mai mare limitare pentru creștere economică sustenabilă, potrivit sondajului privind calitatea climatului investițional, transmis, joi, de Camera de Comerț Americană în România (AmCham România).

Calitatea infrastructurii, inclusiv în sectorul transporturilor, al energiei, al deșeurilor și al apelor reziduale, rămâne scăzută și limitează perspectivele de creștere ale României, potrivit Comisiei Europene, care notează că infrastructura fizică a țării continuă să fie subdezvoltată, în pofida investițiilor publice semnificative după aderarea la Uniunea Europeană.

România este printre ultimele țări la nivel global din punctul de vedere al modului în care infrastructura își mulțumește locuitorii, singura apreciată substanțial de români fiind.... infrastructura digitală. În rest, calitatea drumurilor, a aeroporturilor, a CFR-ului, a sistemului de protecție în caz de inundații și a canalizării este departe de a-i mulțumi, spre deosebire de locuitorii altor țări.

Contractul de proiectare și execuție a podului a fost atribuit în urmă cu un an asocierii dintre firmele Astaldi SpA și IHI Infrastructure Systems Co. Ltd. și este în valoare de aproape 2 miliarde lei, fără TVA, fiind finanțabil din fonduri UE, prin Programul Operațional Infrastructura Mare, Axa Prioritară 2 "Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil și eficient".

Europa trebuie să acorde o importanță deosebită suveranității energetice și să nu cedeze controlul infrastructurii energetice unor “investitori” care au alte interese decât cele ale cetățenilor europeni, a declarat la summit-ul Eurelectric de la Florența, președintele Parlamentului European, Antonio Tajani.

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a avertizat duminică, la Târgu Jiu, că va rezilia contractele constructorilor care nu se mobilizează pentru lucrările pe care le au, dar și pentru ca aceștia să nu își mai bată joc de subcontractorii români care își fac treaba, dar nu își primesc banii, transmite Agerpres.

Liderii mondiali care se vor reuni săptămâna viitoare la summitul "O centură, un drum" vor conveni să finanțeze proiecte care respectă obiectivele globale referitoare la datorii și să promoveze o dezvoltare ecologică, potrivit proiectului de comunicat citat de Reuters, preluată de News.ro.

Comisia Europeană a aprobat astăzi o finanțare de 2 miliarde de euro pentru patru proiecte majore de infrastructură din România: „Rețea de infrastructură rutieră integrată pentru zona orbitală din București”, „ Îmbunătățirea serviciilor de transport pe linia de metrou 2, Berceni-Pipera”, „Protecția și Reabilitarea zonei costiere - Faza a II-a” și „Proiectul regional de dezvoltare a infrastructurii de apă și apă uzată în județul Timiș”.

Prevederile OU 114/2018, care a introdus taxe în diferite industrii, au dat peste cap planurile de afaceri pentru acest an ale majorității companiilor și, pe fondul unor bugete construite cu prudență, piața curieratului a fost afectată, cu impact și asupra cifrelor Fan Courier, cel mai mare jucător privat de profil. Nu mai există același entuziam ca la începutul anului 2018", spune Adrian Mihai, unul dintre acționarii companiei.

Comisia Europeană a aprobat miercuri alocarea a 517 milioane de euro pentru construirea liniei de metrou 6 (secțiunea 1 Mai-Tokyo), proiect inclus de autoritățile române în cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare.

Telekom România Mobile Communications (fost Cosmote) a depus singura ofertă pentru furnizarea de sisteme hardware și soluții software precum și de servicii necesare dezvoltării infrastructurii de comunicații de date a Băncii Naționale a României (BNR), contract estimat la 5,44 milioane de lei, fără TVA, cu o durată de 18 luni.

Mai mult de 240 de milioane de lei au fost cheltuite în ultimii zece ani de Compania de autostrăzi și drumuri naționale (CNADNR) și, ulterior, de succesoarea acesteia (CNAIR) pentru studiile de fezabilitate a peste 90 de proiecte de infrastructură, potrivit datelor analizate de Profit.ro. Jumătate din această sumă a fost cheltuită în anul "de glorie" 2008, chiar înainte de criza financiară. Larghețea cu care autoritățile au aruncat cu bani înainte de criză a fost unul dintre factorii care au împins România în 2009 către un acord cu FMI și către măsuri dure de tăiere a cheltuielilor statului.

Lucrările de reparații și întreținere de autostrăzi, drumuri rapide și drumuri naționale trebuie să fie efectuate în intervalele orare în care traficul rutier este cel mai scăzut, de regulă noaptea, iar proiectele de construcție de infrastructură de circulație trebuie executate pe baza unui program de lucru de 24 de ore pe zi și 7 zile pe săptămână.

România va primi mai mulți bani de la Bruxelles pentru proiecte de importanță majoră de infrastructură, precum Magistrala 6 de metrou (1 Mai - Aeroportul Henri Coandă Otopeni) sau Autostrada Unirii (Iași - Târgul Mureș).

Guvernul alocă 14,68 de milioane de lei din Fondul de rezervă bugetară pentru finanțarea lucrărilor la Aeroportul Internațional Maramureș, din Baia Mare.

Creșterea salariului minim în sectorul construcțiilor la 500 de euro net și reducerea impozitării de la 45% la 20%, măsuri propuse Guvernului de către companii din construcții, nu vor avea un impact major asupra sectorului, întrucât cele mai multe companii internaționale oferă salarii peste nivelul minim pe economie pentru atragerea specialiștilor, dar va fi un prim pas în stoparea crizei din domeniu, spune Călin Bichir, director general Acvatot.

FIFA nu va lua nici o decizie cu privire la organizarea Cupei Mondiale din 2030 înainte de anul 2022, când competiția supremă va avea loc în Qatar. Deja au fost anunțate intenții privind alte 3 posibile candidaturi comune pentru găzduirea Cupei Mondiale din 2030: Anglia-Scoția-Țara Galilor-Irlanda de Nord-Irlanda, Argentina-Uruguay-Paraguay și Maroc-Tunisia-Algeria.

Ministrul britanic de Finanțe, Philip Hammond, va anunța luni creșterea cu 44% a investițiilor în drumuri și autostrăzi prevăzute în buget, oferind o imagine a cheltuielor publice mai mari promise de guvern, transmite Reuters.

Contractul de proiectare și execuție a podului a fost atribuit în urmă cu un an asocierii dintre firmele Astaldi SpA și IHI Infrastructure Systems Co. Ltd. și este în valoare de aproape 2 miliarde lei, fără TVA, fiind finanțabil din fonduri UE, prin Programul Operațional Infrastructura Mare, Axa Prioritară 2 "Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil și eficient".

Asociația Pro Infrastructura afirmă, referindu-se la Aeroportul "Henri Coandă", că la terminalul plecări sunt cozi interminabile și "un sentiment de autogară ticsită și depășită de situație", concluzia fiind că aeroportul pierde astfel oportunități și bani.

România s-a situat, în 2016, pe locul 5 în UE în funcție de ponderea în PIB a cheltuielilor guvernamentale pentru transporturi, cu un procent de 3,1%, potrivit unui raport publicat de biroul european de statistică, Eurostat.

Guvernul pregătește lucrări în regim de urgență pentru înlăturarea efectelor inundațiilor din ultimele două luni, urmând să retragă din Fondul de intervenție echivalentul a aproape 12 milioane de euro.

Guvernul a decis, marți, alocarea a 212 milioane lei autorităților din 28 de județe pentru refacerea infrastructurii locale afectate de inundațiile din acest an.

Compania care administrează rețeaua de căi ferate din România, CFR SA, a anunțat miercuri că reprezentanții Comisiei Europene (CE) susțin implementarea proiectelor pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare din România, incluse în programul CEF Transport 2014-2020, contribuția totală a CEF fiind de aproximativ 1,13 miliarde euro.