Marca Jeep a dezvăluit primele imagini cu noul SUV Wagoneer S, o apariție neașteptată, care vine cu o serie de premiere importante. În primul rând, este primul model care folosește noua platformă STLA Large, lansată cu doar câteva zile în urmă de Stellantis. În al doilea rând, designul aduce schimbări majore pentru marca americană, pe un model care fusese lansat în urmă cu doi ani.
Grupul Stellantis, care deține 14 mărci auto, cele mai multe având deja automobile electrice în gamă, a prezentat cea mai mare dintre platformele anunțate anterior, STLA Large, care va fi utilizată pentru noua generație de mașini electrice din clasele superioare.
Modelul Jeep Renegade, cel mai ieftin al mărcii americane, care se vinde din ce în ce mai slab pe toate piețele lumii, va fi retras din SUA și Canada, din cauza performanțelor comerciale foarte slabe.
Primul model electric de la Jeep, Avenger, primește acum și motoare cu sisteme de propulsie hibrid, dar numai în varianta mild-hybrid, cu o capacitate de regenerare limitată și o reducere a consumului de numai 15%.
SUV-ul de clasă B al mărcii Jeep, Avenger, primul model electric al mărcii, a înregistrat un număr mare de comenzi în primul an de lansare, potrivit companiei Stellantis, care deține marca americană. SUV-ul are începând din luna iulie și motorizări cu combustie, mai ieftine.
Christian Meunier, CEO al Jeep, a fost înlocuit din funcție de conducerea Stellantis, care anunță că acesta „va lua o pauză lungă pentru a se concentra pe probleme personale”. În locul lui a fost numit un vicepreședinte al grupului Stellantis.
Șeful designului Renault Group a făcut o serie de declarații din care răzbate o idee care pare că va schimba soarta mărcii Dacia. Laurens van den Acker spune că Dacia ar putea fi primul competitor „serios” pentru Jeep, în Europa.
Cu ajutorul platformei comune a grupului Stellantis și pe baza designului de succes al lui Fiat 500, marca italiană a dezvoltat și acum lansează pe piață un al doilea SUV și totodată un nou model electric.
Jeep își actualizează SUV-ul emblematic Wrangler cu mai multe capacități, tehnologii și caracteristici, în timp ce se luptă pentru cumpărătorii de off-road cu noul Ford Bronco, relatează CNBC.
Stellantis a anunțat rezultatele financiare pentru 2022, cu performanțe record la nivelul profitului net și al celui operațional. Atât veniturile, cât și celelalte rezultate au fost în creștere față de 2021.
Competiția care stabilește în fiecare an automobilul desemnat drept „European Car of the Year” și-a schimbat programul în acest an și și-a anunțat câștigătorii la Salonul Auto din Bruxelles, un eveniment mai puțin conoscut, dar care ia locul mult mai celebrului salon din Geneva, dispărut.
În căutarea unei soluții de a ieși din parteneriatul cu compania chineză GAC, Stellantis a ales să ceară falimentul acestei companii, care are ca obiect de activitate în prezent producția și vânzarea de mașini Jeep pe piața chineză.
Carlos Tavares, CEO-ul Stellantis, un grup care reunește 14 mărci auto, a declarat că s-ar putea retrage de pe piața din China dacă nu reușește să facă afacerea profitabilă pe această piață.
Marca americană Jeep, aflată acum în portofoliul grupului Stellantis, și-a prezentat planurile de electrificare, în cadrul Jeep 4xe Day, anunțând în același timp lansarea primului său model complet electric.
Jeep va lansa patru SUV-uri complet electrice până la sfârșitul anului 2025, în încercarea de a deveni lideră în electrificarea vehiculelor de teren, a anunțat compania, chiar dacă marca, deținută de grupul Stellantis, s-a implicat mai târziu pe acest segment, transmite Reuters.
Autoritățile americane federale (NHTSA) au anunțat cinci dosare diferite deschise pe numele celor trei mari constructori americani de automobile, Stellantis, Ford și GM. Cel mai mare dosar de rechemare se referă la marca Jeep și vizează 1,3 milioane de mașini.
Cu forțele însumate ale celor două companii care au fuzionat în urmă cu un an și jumătate, Carlos Tavares, CEO al Stellantis, a anunțat că începe o nouă eră pentru companie, în India.
Jeep este prima marcă din lume care marchează oprirea definitivă pe o piață din Europa a vânzărilor de mașini care sunt propulsate exclusiv de motoare cu combustie. Începând cu 1 iunie, marca Jeep nu va mai oferi în Franța decât mașini electrificate.
Jeep a prezentat primele imagini cu primul său model complet electric. Acesta va fi lansat anul viitor și, după cum arată imaginile, are la bază caroseria modelului cu combustie Compass.
Stellantis și-a anunțat planul strategic pe termen lung, la câteva zile după ce a publicat primele rezultate financiare ale companiei, la un an de la înființare. Planul strategic prevede dublarea veniturilor în următorii 8 ani cu un profit operațional la un nivel înalt și o electrificare accelerată.
Grupul Stellantis profită de legăturile cu SUA, o piață pe care este prezentă cu mărcile care au aparținut grupului Chrysler, și le prezintă americanilor noile modele și concepte ale mărcilor europene Citroen și DS.
Grupul auto Stellantis a reușit să finalizeze achiziția grupului deF1 Holdings Corp, companie care deține integral First Investors Financial Services Group, unul dintre cele mai cunoscute servicii de finanțare a achizițiilor de autovehicule din SUA.
Mike Manley, fost CEO al Fiat Chrysler, actual șef al diviziei Stellantis din zona America, care va pleca din companie la 1 noiembrie, va avea un salariu mai mic la noul job, în fruntea celui mai mare dealer auto din SUA.. dar va depăși, cu ajutorul bonusurilor, veniturile de până acum.
Șeful operațiunilor din America de Nord ale Stellantis, Mike Manley, cel care a condus Fiat Chrysler din poziția de CEO, după moartea lui Sergio Marchionne, a anunțat că părăsește compania, pentru a prelua conducerea celei mai mari rețele de dealeri din America.
Stellantis renunță la planurile anterioare ale PSA Group, de a readuce marca Peugeot în SUA și se concentrează pe consolidarea mărcilor existente. FCA a mizat pe Fiat și Alfa Romeo, peste ocean, dar eforturile au avut rezultate foarte slabe.