Românii au înmatriculat, în primele 11 luni ale anului, 26 de Lamborghini și 18 Ferrari noi, în rândul autoturismelor scumpe preferate situându-se și Jaguar, Lexus, Maserati, Bentley sau Aston Martin, reiese din statistica Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Volkswagen Group a livrat anul trecut 10.83 milioane de automobile, cu numai 0,9% mai multe decât în 2017, dar suficient pentru a păstra titlul de cel mai mare producător de autovehicule din lume, depășind Toyota sau General Motors.
Porsche împreună cu mărcile de lux din portofoliul VW, Bentley, Bugatti și Lamborghini, ar putea fi cotate pe bursă de trei ori mai scump decât Ferrari, dacă ar fi listate într-o companie separată, formată din divizia „Super Premium Brand Group”, creată de noul CEO al VW, Herbert Diess. Aceasta este părerea lui Luttz Meschke, șeful finanțelor din Boardul Porsche AG, exprimată la o întâlnire cu presa.
Volkswagen va reuni mărcile Porsche, Bugatti, Bentley și posibil Lamborghini într-o nouă entitate internă numită Super Premium, pentru a întări procesul decizional și a promova cooperarea între branduri cu niveluri de prețuri similare, relatează Businessweek, preluată de News.ro.
Lamborghini a lansat, după o așteptare de aproximativ 6 ani, primul său SUV din istorie, Urus, un model cu care speră să-și dubleze vânzările în următorii ani.
Un număr de 11 proprietari de Lamborghini Aventador din România vor fi chemați în service-urile Porsche România, pentru remedierea unei defecțiuni legate de rezervorul de carburant al mașinii lor. Compania importatoare a notificat ANPC despre această campanie de rechemare în cadrul căreia sunt vizate 11 automobile Lamborghini fabricate în intervalul 2012 - 2017.
Cei puțin peste 2.000 de miliardari de pe glob, mai mulți cu 13% față de anul anterior, au generat o creștere pe măsură a vânzărilor de mașini de lux, inclusiv datorită noilor SUV-uri extrem de scumpe.
Dincolo de mașinile obișnuite, mai scumpe sau mai ieftine, orice salon auto are vedetele sale incontestabile, sub numele de supercaruri, bolizi ai mărcilor de lux, sport, mărci exclusiviste care produc, de cele mai multe ori, doar ediții limitate.
Producătorul de automobile de lux Lamborghini anticipează o creștere de cel puțin două ori a producției, la 7.000 de vehicule pe an, până în 2019, după lansarea unui nou SUV, chiar dacă se va concentra în continuare pe fabricarea de mașini de lux, a declarat directorul general Stefano Domenicali, citat de Reuters.
Autoturisme scumpe, precum Ferrari, Lamborghini sau Porsche, se regăsesc pe lista de preferințe a șoferilor români, în primele cinci luni ale acestui an, reiese din statistica Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Bolizii de lux prezentați de Bugatti și Lamborghini, divizii ale Volkswagen, la Salonul auto de la Geneva sunt considerați de către unii analiști drept o extravaganță nepotrivită, într-o perioadă în care grupul german riscă amenzi de ordinul miliardelor de dolari după scandalul emisiilor, relatează Reuters.
Lamborghini, Lancia și Ferrari se află pe lista mărcilor auto rare noi și second hand, pe care românii le-au înmatriculat în primele 11 luni ale acestui an, reiese din statistica Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Volkswagen a realizat câteva versiuni ale softului care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul, ceea ce sugerează o acțiune premeditată, cunoscută de mulți șefi ai grupului german.
Aproape 40 de autovehicule scumpe au fost înmatriculate în România, în primele nouă luni ale acestui an, pe listă regăsindu-se mărci precum Ferrari, Lamborghini sau Maserati.
În aprilie 1916 se năștea în Italia Ferruccio Lamborghini, cel al cărui destin urma să fie legat inconturnabil de istoria automobilelor de prestigiu. Numele lui avea sa devină un simbol mondial al luxului și puterii.