Stellantis Pro One, divizia de vehicule comarciale a grupului auto, a reușit rezultate record în 2023, cu venituri care au reprezentat 30% din totalul cifrei de afaceri a Stellantis. Și-a propus să ajungă lider global al segmentului, până în 2027.
Divizia de vehicule comerciale a Ford a prezentat în premieră noua generație Transit Connect, unul dintre cele mai vândute LCV-uri compacte din Europa.
Stellantis Pro, divizia de vehicule comerciale a grupului cu același nume, a lansat două noi modele cu propulsie pe hidrogen, demarând totodată producția pentru cele mai mari modele ale sale fuel cell.
Europa înregistrează o revenire importantă a pieței de vehicule comerciale, afectată în egală măsură în 2022 de criza de componente electronice. Avansul din primele trei trimestre s-a văzut atât pe segmentul cel mai voluminos, al vanurilor, cât și pe cele de camioane și autobuze. România s-a încadrat cu cifrele raportate în media pieței, remarcându-se pe segmentul autobuzelor, unde și-a triplat practic volumele înmatriculate.
Stellantis a demarat o veritabilă ofensivă de vehicule comarciale ușoare, pe toate cele cinci branduri implicate, Citroen, Fiat, Opel, Peugeot și Vauxhall. Campania „Six brands, One Force” reunește noi modele de la cele cinci mărci.
Lider absolut european pe segmentul de vehicule comarciale ușoare, Stellantis pregătește o nouă strategie de dezvoltare pentru acest segment, cu ajutorul celor șase mărci din grup prin intermediul vinde aceste vehicule.
Renault Group și Volvo Group (compania care produce camioanele Volvo) au anunțat crearea unui joint-venture care are ca scop dezvoltarea și producția de vehicule utilitare. Un al treilea partener, CMA CGM, a semnat o scrisoare de intenție pentru a li se alătura în viitor.
Gama de automobile comerciale ușoare a mărcii Renault are în acest moment câte o versiune electrică pe fiecare segment, odată cu lansarea noului Trafic Van E-Tech. Acesta completează modelul Trafic cu motorizări cu combustie, existent în gamă.
După un an cu probleme serioase cauzate de criza de semiconductori, la finalul altor doi ani cu dificultăți generate de pandemie, piața de autovehicule comerciale dă semne de revenire solidă, inclusiv în România, în prima parte a acestui an.
Vânzările de vehicule comerciale ușoare propulsate cu baterii au depășit cifrele înregistrate de mașinile similare cu motoare pe benzină, în acest an, urcând pe locul al doilea în Europa, după cele cu propulsie diesel. Ford înregistrează cele mai mari vânzări în segmentul electric al vanurilor, cu modelul E-Transit, acoperind aproape 10% din piața de LCV-uri electrice.
Vânzările de vanuri, camioane și autobuze din România au crescut în primul trimestru al acestui an, potrivit cifrelor de înmatriculări, care arată că pe fiecare dintre aceste segmente avansul pieței a fost aproape 30%.
Mercedes-Benz a prezentat noul eSprinter, rezultatul revizuirii pronunțate a primului van comercial complet electric al mărcii. Cu două variante de lungime și trei capacități ale bateriei, noul LCV va fi disponibil anul acesta în Europa și în SUA.
Piața de autovehicule comerciale din România este departe de a depăși problemele care au început în pandemie și păreau a se fi rezolvat în 2021. Anul trecut, piața a scăzut din nou, pe fondul unui declin mare al segmentului de vehicule comerciale ușoare.
Ford a fost și în 2022 cea mai cumpărată marcă pe segmentul LCV, după cum arată datele DRPCIV, fiind urmată de Renault, la foarte mică distanță, și de Mercedes-Benz.
Stellantis își extinde activitățile din segmentul de electrificare, țintind și vehiculele cu combustie existente pe șosele. Împreună cu Qinomic, constructorul francez intră în sectorul de retrofit cu motoare electrice.
Viitorul Mercedes-Benz eSprinter urmează să fie lansat anul viitor, în luna februarie, însă constructorul face ultimele teste înainte de premiera acestui vehicul comercial complet electric. Inginerii au reușit să parcurgă tur-retur un traseu între Stuttgart și Munchen, cu o singură încărcare.
Vânzările de autovehicule comerciale din Europa continuă să scadă, pe fondul crizei de semiconductori și a efectelor pandemiei de coronavirus. În luna septmebrie, piața a avut aproape 7% scădere, dar cifrele pe primele trei trimestre sunt mult mai mari.
Înmatriculările de vehicule utilitare în țările UE au scăzut cu 8 procente în luna august și cu 17,4% în iulie, potrivit ACEA care a transmis statisticile pe cele două luni de vară, accentuând astfel declinul acestei piețe, în 2022.
Microbuzul electric ID.Buzz se bucură de un real succes în rândul clienților, odată cu lansarea oficială a sa, în luna mai a acestui an. Cu toate acestea, mașina nu a ajuns deocamdată în showroom-uri, numărul de comenzi a urcat simțitor, fiind acoperită producția pentru două treimi din acest an.
Toyota și partenerii săi din industria auto, reuniți în cadrul CJPT (Commercial Japan Partnership Technologies Corporation) au început studierea și dezvoltarea bateriilor interschimbabile standardizate împreună cu Yamato Transport.
Producția modelului ID.Buzz, un continuator complet electric al istoricului Bulli, a fost oprită pentru moment, din cauza unor probleme constatate în procesul de producție la nivelul bateriilor. Informația a fost publicată de mai multe ziare din Germania.
Parteneriatul dintre marile grupuri auto Stellantis și Toyota, pe piața din Europa, va fi extins cu un nou automobil, inclusiv cu propulsie electrică, pe care grupul franco-italian îl va produce.
Noile autovehicule ID.Buzz, prezentate de Volkswagen luna aceasta, pot fi rezervate în acest moment, după ce constructorul a anunțat prețurile de lansare.
Anunțat cu cinci ani în urmă și prezentat până acum sub formă de concept și imagini teaser, primul vehicul comercial ușor cu propulsie complet electrică a grupului Volkswagen a fost prezentat în premieră.
Cunoscută pentru testele de siguranță la care sunt supuse autoturismele, organizația EuroNCAP a decis să testeze și vehiculele comerciale, publicând anual un clasament al celor mai sigure astfel de vehicule. Ierarhizarea s-a făcut însă nu pe baza testelor de impact, ci doar prin intermediul evaluării și testării sistemelor de asistență.