Rezultatele 1 - 25 din 61 pentru "logistica"

Furnizorul german de servicii de logistică Nosta Group și-a lansat operațiunile în România.

Fracht Group, expeditor elvețian cu operațiuni în 70 de țări și peste 140 birouri în lume, a încheiat un parteneriat de tip joint venture cu Yload, startup românesc care a creat un marketplace de transporturi.

Transportul automobilelor noi face parte din procedurile normale cu ajutorul cărora mașinile sunt aduse la dealer, de la fabricile companiilor auto, iar costurile acestui transport se regăsește în prețul automobilului. În ultimul an, efectele tuturor scumpirilor logistice și de materii prime s-a transmis într-o formă amplificată în această componentă de preț, cu un vârf alarmant pentru transportul maritim, după cum reiese din cele mai recente analize de piață, făcute de transportatorii de vehicule.

Investitorii au fost nemulțumiți de informațiile transmise de Renault Group, în prezentarea rezultatelor financiare din primul trimestru din 2023, rezultate care au marcat o creștere a veniturilor companiei cu 30% față de anul anterior. Din cauza informațiilor privind creșterea stocurilor, cauzate de dificultățile de logistică, acțiunile au început să scadă rapid în primele ore ale zile.

Globalworth Industrial, sub-brandul de logistică și industrie al Globalworth, își extinde portofoliul prin investiția, alături de Global Vision, într-un proiect industrial și logistic cu o suprafață totală de 37,9 mii de metri pătrați în Târgu Mureș.

Comisia Europeană a aprobat achiziționarea furnizorului de servicii de logistică GEFCO de către grupul CMA CGM. Ambele companii au sediul în Franța și sunt prezente și în România.

Grupul danez de transport și logistică DSV a depășit anul trecut pragul de 100 de milioane de euro în privința afacerilor derulate în România și estimează că va înregistra o nouă creștere de business, de 20%, în acest an.

Grupul franco-italian Stellantis a încheiat tranzacția prin care își vinde cele 25% din acțiunile GEFCO grupului CMA CGM, care ajunge astfel la aproape 100%.

Compania bulgară euShipments.com, furnizor de soluții integrate de curierat, logistică și fulfillment pentru sectorul comerțului online din țara vecină, activă și pe piața din România, a atras o finanțare de capital privat din partea BlackPeak Capital. Investiția, de până la 7,5 milioane de euro, este prin intermediul fondului BlackPeak Southeast Europe Growth Equity Fund. Capitalul atras va fi folosit pentru achiziții și extinderea organică pe piețele regionale din Europa Centrală și de Est și Europa de Vest.

Sectorul logistic local nu numai că a dat dovadă de reziliență în timpul pandemiei, dar a continuat să beneficieze de schimbările de la nivelul comportamentului consumatorilor și al firmelor ca reacție la criza sanitară. Astfel, cererea de spații industriale a depășit pragul de 1 milion de metri pătrați în 2021 pentru prima dată în istorie, activitatea de închiriere fiind alimentată de contractele noi, care au reprezentat 80% (802.000 metri pătrați) din suprafața tranzacționată, după cum arată datele companiei de consultanță imobiliară Cushman & Wakefield Echinox.

Qoobus, o platformă de logistică care unește companiile de producție, de transport, import-export și casele de expediții, fondată în 2017 în România și prezentă deja în opt țări europene, vrea să intre pe piețe noi din sudul Europei și să atragă o nouă rundă de finanțare, peste cea ridicată în 2020, de 500.000 de euro.

Dezvoltatorul ceh de spații industriale și logistice CTP, cel mai mare proprietar de depozite din România, a raportat un profit net de circa 318 milioane de euro în primele nouă luni ale anului, în creștere cu 92% față de aceeași perioadă a anului trecut, 15% din acesta, adică 47,7 milioane de euro, fiind realizat pe piața din România.

Compania daneză DFDS a semnat cumpărarea integrală a transportatorului de mărfuri ICT Logistics, cu operațiuni și în România.

Grupul german din domeniul logisticii Hellmann Worldwide Logistics cumpără firma de curierat expres ungară Innight Express, cu operațiuni și în România, extinzându-și astfel activitatea pe piața locală și în țara vecină.

Piața locală de transport și logistică va raporta, în acest an, un avans ușor comparativ cu 2020, potrivit Gebrüder Weiss România, unul dintre principalii jucători ai acestui segment pe plan autohton. O evoluție pozitivă va putea fi posibilă în contextul în care proiectele guvernamentale anunțate pentru sprijinul mediului de business pentru a combate efectele pandemiei cu noul coronavirus se vor concretiza într-o mai mare măsură.

GEFCO România, cel mai mare furnizor de servicii de logistică auto de pe piața locală, urmărește diversificarea portofoliului și a crescut ponderea clienților din domeniile farmaceutic, retail și energie, negociind în prezent și alte parteneriate. Reprezentanții companiei spun că de la debutul pandemiei COVID capacitatea operatorilor logistici de adaptare la schimbările extrem de dese face diferența între a rămâne sau nu pe piață.

Dezvoltatorii de spații industriale și de logistică au finalizat anul trecut proiecte noi cu o suprafață de circa 600.000 metri pătrați, menținându-și astfel planurile de investiții anunțate la începutul anului, în ciuda crizei COVID-19.

BMW Group și-a înființat o nouă companie, dar nu una de automobile, ci una de roboți. Noul business va produce roboți și software de management pentru soluții logistice.

Maracana, companie românească de transport fondată în 1991, a închiriat 4.100 de metri pătrați de spații logistice în Ploiești și în Constanța.

Dezvoltatorul imobiliar Warehouses De Pauw (WDP), controlat de una dintre cele mai bogate familii din Belgia, a împrumutat 150 milioane de euro de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), fonduri ce vor fi folosite pentru extinderea portofoliului din România.

Compania P3, al treilea cel mai mare proprietar de depozite din România, a anunțat piața, după declanșarea stării de urgență, că are deschiderea să achiziționeze depozite de dimensiuni medii în România, potrivit unor surse din piața imobiliară. Perioadele de criză pot aduce oportunități sub forma unor active „distressed“, spun sursele Profit.ro.

CHEP, liderul mondial în servicii de reutilizare prin închiriere a paleților, parte a grupului Brambles, l-a numit pe David Cuenca, actualul Președinte CHEP pentru regiunea Americii Latine, în funcția de Președinte CHEP Europe

Restricțiile de transport reprezintă o provocare semnificativă pentru lanțurile de aprovizionare și industria logistică. Orice obstrucție în transferul de materii prime și bunuri intermediare poate afecta piețele dependente de import și export, în special producția germană.

Prima fază a proiectului Timișoara Industrial Park II este acum complet ocupată, după ce NDB Logistica, furnizor de servicii integrate de logistică, a închiriat o suprafață de 12.000 metri pătrați iar DS Smith, companie internațională lideră în domeniul ambalajelor, a închiriat aproximativ 6.000 metri pătrați.

Previziunile pentru comerțul online – la nivel global, european și pe plan local – indică menținerea trendului ascedent. În special pentru România, unde decalajul dintre rata de penetrare a internetului (74%) și procentul cumpărătorilor online (cca 27%) este foarte mare, piața de e-commerce are cel mai mare potențial de dezvoltare – creșterea situându-se la 30%, conform European E-commerce Report 2019.