Rezultatele 1 - 12 din 12 pentru "lugoj deva"

O fisură de 15 metri lungime și un centimetru lățime a apărut pe lotul 3 al autostrăzii Lugoj-Deva, la km 57+100, fiind vorba despre o problemă de terasament, care nu va putea fi rezolvată până la finele lunii septembrie, au declarat reprezentanții CNAIR, care au precizat că a fost executată garanția depusă de constructor.

Compania Națională de Adminstrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a pierdut prima bătălie cu asocierea de constructori de pe Lotul 3 al Autostrăzii Lugoj - Deva (parte din A1). Tribunalul București a blocat, practic, executarea garanției de către CNAIR, conform sentinței, ce poate fi atacată cu apel.

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, și directorul CNAIR, Sorin Scarlat, au confirmat într-o conferință de presă rezilierea contractului cu constructorul de pe Lotul 3 de pe A1 Lugoj - Deva, însă nici până la această oră nu a fost emis un comunicat care să confirme aceste lucru. Autostrada are o serie de defecte, iar statul a pierdut garanția de patru ani, prin reziliere.

Asociația Pro Infrastructura anunță că CNAIR a reziliat contractul cu asocierea de pe Lotul 3 al Autostrăzii A1 Lugoj - Deva, cel mai probabil din surse apropiate de constructor. CNAIR nu a anunțat încă oficial acest demers, dar ministrul Răzvan Cuc anunțase pe 14 august că a dat 10 zile termen constructorilor pentru a remedia unele deficiențe ale autostrăzii, înainte de a face recepția.

CNAIR și Ministerul Transporturilor au decis să deschidă traficul pe Lotul 4 al Autostrăzii A1, pe secțiunea Lugoj - Deva, în ciuda faptului că nodul și bretelele de acces se află pe Lotul 3, care nu a fost recepționat. UPDATE: La ora 17.30, traficul pe Lotul 4 a fost deschis, inclusiv cu acces parțial pe Lotul 3 care nu e recepționat.

CNAIR a recepționat Lotul 4 al secțiunii Lugoj Deva, în lungime de 22 de kilometri, care ar fi trebuit să fie deschis circulației. Compania de drumuri spune însă că nu poate să îl deschidă, pentru că bretelele de acces sunt pe Lotul 3.

CNAIR a lansat, în sfârșit, licitația pentru ultimul lot al Autostrăzii A1, secțiunea Lugoj - Deva, așa numită autostradă cu tuneluri pentru urși. Este ultima porțiune, rămasă neconstruită, a autostrăzii Sibiu - Nădlac.

Circulația pe A 1, între Șoimuș și Simeria, este închisă, începând de miercuri, pentru lucrări la joncțiunea cu lotul IV al autostrăzii Lugoj - Deva. Antreprenorul estimează că va termina până în 15 noiembrie.

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a inspectat joi, neanunțat, tronsoanele 2 și 3 ale Autostrăzii Lugoj-Deva, după ce un segment de 70 de metri s-a surpat, și i-a avertizat pe constructori că le va rezilia contractul dacă nu încheie lucrările în termen. Lucrările sunt derulate de asocierea firmelor Salini Impregilo – Societa Edile Construzioni e Lavori din Italia și Spania.

Ministerul Transporturilor a anunțat că a emis autorizația de de construire pentru Lotul 4 al Autostrăzii Lugoj – Deva, un segment care a generat multe probleme și întârziere în finalizarea autostrăzii București – Nădlac.

După mai multe încercări și inspecții, CNAIR a decis să deschidă traficul pe lotul 2 al Autostrăzii Deva – Lugoj, pe o distanță de 15 kilometri. Lotul se adaugă autostrăzii deja existente, astfel că traseul dinspre Sibiu spre Arad – Nădlac al autovehiculelor se poate muta pe ruta Lugoj – Timișoara – Arad, ca urmare a scurtării timpului necesar parcurgerii acestei distanțe. Până acum, cei mai mulți șoferi preferau vechiul drum, Deva – Arad.

Autostrada Lugoj - Deva, respectiv loturile 2, 3 și 4, are preconizată ca dată de finalizare trimestrul III al anului 2018, iar valoarea investiției se ridică la 410 milioane euro, potrivit unui document al Ministerului Fondurilor Europene (MFE).