Statele din Balcani, chiar dacă o parte din ele nu sunt membre UE, ar putea fi principalele victime ale embargo-ului impus importului de țiței rusesc. Spre deosebire de celelalte state europene, care nu au de rezolvat decât problema identificării unor alte surse și rute de alimentare cu țiței, statele balcanice se confruntă și cu altă problemă: identificarea de cumpărători sau naționalizarea principalelor rafinării și a rețelelor de distribuție a carburanților, aproximativ 50% din capacitatea de rafinare din regiune fiind controlată de companii rusești.
Prețul motorinei a crescut în ultima săptămână cu 30-40 de bani/l, în timp ce cel al benzinei cu cel mult 10 bani/l, după scumpirile combustibililor Diesel efectuate duminică la de OMV Petrom, cu 8 bani/l, și Lukoil, cu 5 bani/l. În a doua jumătate a lunii martie țițeiul Brent, de referință pe piața eurpeană, s-a apreciat cu 23%, de la nivelul de 97 de dolari/baril înregisrat pe 16 martie, acesta ajungând în prezent la 119,2 dolari/baril.