Comisia Europeană a aprobat miercuri alocarea a 517 milioane de euro pentru construirea liniei de metrou 6 (secțiunea 1 Mai-Tokyo), proiect inclus de autoritățile române în cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare.
Guvernul așteaptă punctul de vedere al Agenției de Cooperare Internațională a Japoniei (JICA) cu privire la documentația tehnică pentru ca apoi să lanseze, în luna februarie, licitația pentru construcția Magistralei 6 de metrou 1 Mai – Otopeni, a anunțat, marți, ministrul Dezvoltării, Paul Stănescu, în cadrul întâlnirii cu delegația oficială și economică din Japonia, condusă de Kotaro Nogami, director adjunct al cabinetului prim-ministrului Shinzo Abe. JICA finanțează acest proiect cu 330 milioane de euro.
Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a lua decizia finală în ceea ce privește alocarea unei sume de circa 300 milioane de euro pentru magistrala de metrou M6, care va lega Bucureștiul de aeroportul Henri Coandă, a declarat luni ministrul Transporturilor, Felix Stroe, în cadrul unei conferințe de presă la care a participat și premierul Mihai Tudose.
Ministrul Transporturilor, Felix Stroe, a anunțat, joi, aprobarea de către Comisia Europeană a cererii de finanțare pentru construcția liniei de metrou spre aeroportul Otopeni. Ministerul Transporturilor transmisese Comisiei, în data de 24 decembrie 2017, cererea de finanțare pentru proiectul “Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)”. Recent, ministrul de resort, Felix Stroe, susținea că linia de metrou va fi cu siguranță finalizată până în 2020, când România va găzdui meciuri ale Campionatului European de Fotbal, deși proiectul are termen de execuție 4 ani.
Ministerul Transporturilor anunță că, în calitate de Organism Intermediar pentru Transport, a aprobat și transmis la Comisia Europeană, în data de 24 decembrie 2017, Cererea de Finanțare pentru proiectul “Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)”. Recent, ministrul de resort, Felix Stroe, susținea că linia de metrou va fi cu siguranță finalizată până în 2020, când România va găzdui meciuri ale Campionatului European de Fotbal, deși proiectul are termen de execuție 4 ani.
Ministerul Transporturilor va depune săptămâna viitoare documentația de aplicație pentru atragerea banilor UE spre Magistrala de metrou M6 1 Mai - Aeroportul Otopeni, ministrul de resort, Felix Stroe, susținând că linia de metrou va fi cu siguranță finalizată până în 2020, când România va găzdui meciuri ale Campionatului European de Fotbal. Proiectul are însă termen de execuție 4 ani, nefiind lansată nicio licitație pentru construcție, astfel încât, în cel mai fericit caz, ar putea fi finalizat abia în 2022, după Campionatul European.