Rezultatele 1 - 25 din 108 pentru "masini autonome"

Volkswagen va lansa anul viitor primul său van electric, ID.BUZZ, care va reprezenta continuatorul celebrului Transporter. Miza este însă atât de ridicată, încât compania pregătește trei versiuni diferite ale acestui vehicule care va fi și LCV și autoturism, toate cu tehnologie de conducere autonomă.

În Franța, un decret publicat la 1 iulie 2021 de Ministerul de Interne oficializează un „cadru de reglementare complet pentru circulația vehiculelor autonome” pe drumurile publice din Hexagon. Astfel, din septembrie 2022 va fi permisă circulația mașinilor autonome pe rute și sau zone predefinite, conform cotidianului francez Le Figaro.

Waymo, subsidiara specializată în tehnologii pentru vehicule autonome a Alphabet, proprietarul Google, a atras 2,5 miliarde de dolari într-o nouă rundă de finanțare, la care au participat, printre alții, Alphabet, Andreessen Horowitz, AutoNation și Silver Lake.

Apariția mașinilor cu conducere autonomă a înfierbântat mințile șefilor companiilor auto în ultimii ani, fiind investite sume serioase în proiecte care să dezvolte tehnologia de rulare fără șofer. Klaus Zellmer, șeful marketingului pentru marca VW spune că este luat în calcul sistemul de taxare pay-per-use, ca metodă de monetizare.

Volkswagen a prezentat în premieră noul Polo, unul dintre cele mai vândute hatchback-uri de clasă mică din Europa și din lume. Printre trăsăturile noului model se remarcă ieșirea designului acestuia din zona rece, germană, și revenirea la un stil mai dinamic, cu forme organice.

Volvo Cars își extinde colaborarea cu NVIDIA, producătorul de componente electronice, cu care constructorul suedez are deja un parteneriat pentru sistemele de calcul.

Volkswagen Group a anunțat o nouă decizie privind viitorul diviziei Car.Software, după ce anul trecut a transformat-o în companie. Dezvoltarea sistemului de operare al mașinilor fără șofer, autonome, din întreg grupul auto, va fi realizată împreună cu Microsoft.

Uber Technologies renunță la divizia Elevate, care se ocupă de crearea unor taxiuri aeriene, aceasta urmând să fie preluată de către startup-ul american Joby Aviation. Preluarea are loc în contextul în care Uber vrea să își îndrepte atenția spre operațiunile de bază, cu scopul de a susține profitabilitate.

​Uber, care a investit sute de milioane de dolari în dezvoltarea unor mașini care se pot conduce singure, renunță la proiect și transferă divizia unei companii care va continua lucrul. Uber a spus acum câțiva ani că dezvoltarea unei mașini autonome este esențială pentru viitorul companiei, dar s-a lovit de multe obstacole, cel mai cunoscut incident fiind când o mașină a lovit mortal o persoană în martie 2018.

Volkswagen Group a făcut publice planurile de investiții pentru tehnologiile vehiculelor electrice și autonome, în următorii cinci ani. Jumătate din bugetul companiei va fi cheltuit pe dezvoltarea de mașini cu baterii, pe conducerea autonomă și pe tehnologiile necesare pentru cele două.

Volvo Cars a anunțat numirea lui Ödgärd Andersson în funcția de CEO al noii companii de autonomie, Zenseact, în locul lui Dennis Nobelius, transferat la Polestar.

Companiile care dezvoltă tehnologii pentru vehiculele intelgente, autonome, vor avea în România un circuit destinat testelor cu astfel de vehicule, o condiție absolut necesară înainte de a trece la testarea în trafic real.

Tesla este foarte aproape de implementarea tehnologiei care asigură autonomia de nivel 5, cea mai avansată, potrivit clasificărilor oficiale. Elon Musk, șeful companiei americane, este cel care a declarat acest lucru, în Shanghai, în cadrul unei conferințe de presă.

„Am cumpărat Zoox pentru a-i ajuta ca viziunea lor despre transportul autonom să devină realitate” a anunțat astăzi Amazon pe blogul propriu, precizând că a fost semnat un acord între cele două companii.

Compania suedeză Volvo Car, împreună cu mărcile afiliate Polestar și Lynk & Co. aparținând grupului chinez Geely, au anunțat încheierea unui parteneriat strategic cu Waymo, companie a Google, specializată în dezvoltarea de tehnologie pentru vehicule autonome.

Mercedes-Benz și Nvidia au semnat o înțelegere pentru a pune bazele unui joint-venture, care va crea un „sistem computerizat al vehiculului revoluționar”.

Grupul chinez Geely a anunțat că vrea să investească într-o fabrică de sateliți, necesari bunei funcționări a viitoarelor mașini fără șofer.

Cadillac a pregătit pentru sistemul propriu de asistență a șoferului funcția de schimbare automată a benzii de circulație, disponibilă începând cu următoarele trei modele noi, ce vor fi lansate în acest an.

Volkswagen AG a anunțat că și-a înființat o divizie dedicată conducerii autonome, cu sedii în Munchen și Wolfsburg. Volkswagen Autonomy Gmbh (VWAT) va avea, din 2020, o subsidiară și în Silicon Valley, iar din 2021, o a patra în China.

Hyundai a anunțat că va deschide un serviciu de ride-sharing în California, împreună cu cei de la Pony, pentru a studia comportamentul clienților în autovehiculele autonome.

Industria auto a investit miliarde de euro în cercetarea și dezvoltarea de automobile conectate, autonome, partajate și electrice (Connected, Autonomous, Shared, Electric), dar câștigurile generate de acestea au fost dezamăgitoare.

Daimler și Bosch au anunțat că au primit de la autoritățile din Stuttgart autorizația pentru folosirea tehnologiei de conducere autonomă, pentru secvența de parcare a automobilelor în sistem de „valet parking”.

Un autobuz fără șofer, care se afla în teste în Viena, a lovit un pieton, iar autoritățile investighează acum cauzele accidentului.

Toyota a început testele cu vehicule autonome în Europa, în timp ce în Japonia a demarat teste cu mașini echipate cu panouri solare.

Producătorul francez de componente auto Valeo, prezent în România cu fabrici la Mioveni și Timișioara, a obținut comenzi în valoare totală de 500 milioane de euro pentru produsele sale care folosesc tehnologia Lidar, clienți fiind “patru grupuri auto majore”, a declarat președintele diviziei de sisteme de asistență la condus, Marc Vrecko.