Rezultatele 26 - 50 din 625 pentru "masini electrice"

Planurile companiei japoneze Suzuki, pentru următorii patru ani, prezentate în 2021, încep să fie puse în aplicare din acest an. Printre noutăți se numără și o citadină electrică, care va concura Dacia Spring, în segmentul mașinilor urbane accesibile.

Autoturismele diesel au ajuns să reprezinte doar o nișă din piața auto din România, la niveluri destul de apropiate cu cele din Europa, pierzând masiv teren în fața motoarelor electrice și hibrid.

Cehia concurează cu țările din Europa de Est, între care se găsește și România, pentru amplasarea unei fabrici de baterii. Este vorba despre a patra uzină a grupului prevăzută în planurile de electrificare.

Cosntructorul german de automobile Volkswagen a luat decizia finală pentru noua sa uzină de baterii, necesară extinderii producției de vehicule electrice. Aceasta va fi construită în Spania, având ca lider de proiect marca SEAT.

Fabrica mărcii Volkswagen din orașul Wolfsburg, cea mai mare și mai importantă uzină, aflată chiar la sediul central al companiei, a fost desemnată ca loc al producției viitorului autobil electric și autonom, rezultat al proiectului Trinity.

Electrificarea automobilelor a început să fie din ce în ce mai intensă în toată lumea și mai ales în Europa. Prețurile mașinilor noi sunt încă foarte mari pentru români, pentru clienții obișnuiți să plătească sume proporționale cu salariile lor pentru un vehicul. Mult râvnitele mașini Tesla sunt suficient de „vechi” pentru a intra și pe piața de SH, dar sunt oare prețurile destul de mici pentru a fi și accesibile?

Creșterea prețurilor materiilor prime, care s-a înrăutățit după invadarea Ucrainei de către Rusia, ar putea da înapoi visul directorului general al Tesla, Elon Musk, și al altor șefi din industria auto, de a dezvolta vehicule electrice mai accesibile, transmite Reuters.

Volkswagen a confirmat readucerea în actualitate a modelului VW e-Up, ca răspuns al cererii tot mai mari de autovehicule electrice și pe fondul succesului neașteptat al modelului Dacia Spring.

Guvernul va încheia luni un memorandum de înțelegere cu compania canadiană RockTech Lithium, listată la bursele din Toronto și Frankfurt, pentru construirea în România a unei fabrici de materie primă și componente de baterii pentru mașini electrice, investiția fiind estimată la 400 milioane euro.

Sony și Honda Motor au anunțat că se vor asocia pentru a dezvolta și vinde vehicule electrice și au declarat că sunt deschise să aducă și alți parteneri, transmite Reuters.

Compania de carsharing Spark a încheiat un parteneriat cu Dacia prin care își extinde flota cu 100 de mașini electrice noi Dacia Spring.

Volkswagen a prezentat în toamna trecută, în cadrul salonului auto din Munchen, propria viziune asupra unui automobil electric nou, din segmentul B, echivalentul lui Polo. Denumit ID.Life, conceptul ar fi trebuit să se transforme în ID.2, însă acum deciziile șefilor au schimbat radical acest plan.

Piața auto din România continuă să crească în raport cu anul trecut, chiar dacă nivelul rămâne redus, raportat la anul 2020 și la lunile de vârf din 2021. În februarie, revenirea pieței a adus un avans de 25% la autoturisme și 15,34% pe toate segmentele.

Cel mai mare constructori european de automobile, VW Group, a oprit producția de vehicule electrice din Germania, deoarece nu mai are cabluri electrice pentru a echipa aceste mașini. Cablurile erau produse în Ucraina, care este în prezent în plin război cu Rusia.

Audi a încheiat toate demersurile birocratice și va începe construcția uni noi uzine în China, prima dedicată exclusiv autovehiculelor electrice. CEO-ul Markus Duesmann spune că are un rol central în strategia de electrificare din această regiune.

Deși se fac pași majori pentru înlocuirea autoturismelor pe bază de combustibili fosili cu cele electrice, fără o infrastructură de alimentare adecvată, care să permită încărcarea rapidă și eficientă, țintele stabilite de UE și previziunile actuale pentru următorul deceniu nu vor putea fi atinse. Companiile fac deja investiții semnificative în această direcție.

În ziua în care Renault Group anunța un parteneriat încheiat cu Valeo și joint-venture-ul Valeo Siemens eAutomotive, compania franceză Valeo semna achiziția întregului pachet de acțiuni de la partenerii germani Siemens.

ANAF a cumpărat două mașini electrice, primele de până acum pentru parcul auto al instituției, și a montat și două puncte de încărcare (wall box-uri) pentru acestea în fața sediului central din București al instituției, după cum se vede din fotografiile Profit.ro incluse în acest articol și care pot fi văzute în GALERIA FOTO. Potrivit informațiilor Profit.ro, mașinile nu au fost arondate vreunui director, ci sunt utilizate de angajați în funcție de drumurile pe care le au de făcut în interes de serviciu. După cum a observa Profit.ro în toamna anului trecut, când atrăgea atenția că specificațiile destul de precise ale ANAF din caietul de sarcini se potrivesc cu modelele Renault Zoe, cele două mașini aflate acum în parcarea instituției sunt exact Renault Zoe.

Piața auto din România a înregistrat o creștere substanțială în luna ianuarie a acestui an, comparativ cu anul anterior. A fost o veste bună, care a dat un semnal important atât jucătorilor din piață, cât și cumpărătorilor. Dacă privim situația pe ansamblul ei, putem observa că situația este mai puțin bună decât pare.

Hyundai Ioniq 5, unul dintre cele mai apreciate automobile electrice ale momentului, va avea o nouă baterie, cu o capacitate mai mare, dar și o serie de echipamente noi, de ultimă generație.

Constructorul francez de automobile Renault împreună cu producătorii de componente Vale și Valeo Siemens eAutomotive au demarat un parteneriat în cadrul căruia vor dezvolta și vor produce o nouă generație de motoare electrice, care vor elimina utilizarea de pământuri rare.

România marchează o premieră istorică pe piața de automobile noi, unde automobilele cu propulsie hibrid au devenit oficial a doua cea mai mare categorie de automobile noi, după cele propulsate cu motor cu combustie pe benzină.

Datele finale privind vânzările de automobile electrice din Europa confirmă poziția de ldier de piață al lui Tesla Model 3, care a depășit cele două modele europene produse de Renault și VW, unul dintre ele fiind liderul din 2020. În același timp, Dacia Spring n-a reușit să prindă primele 10 locuri, în clasamentul final, ca urmare a faptului că s-a lansat abia în ultimul trimestru al anului.

Anul 2022 a început cu rezultate foarte bune ale pieței de autovehicule, nivelul înmatriculărilor raportate de DRPCIV fiind cu 35% mai mare față de anul trecut pentru toate vehiculele și cu o creștere majoră de 55% pentru autoturisme.

Vânzările de automobile electrificate au crescut și în 2021, micșorând și mai mult ponderea automobilelor alimentate cu benzină și diesel, pe fondul scăderii livrărilor de automobile în plină criză a semiconductorilor. Potrivit statisticilor ACEA, mașinile hibride au depășit pentru prima dată mașinile diesel, dar cel mai important este că vehiculele cu propulsii alternative (electric, hibrid sau cu gaze) au depășit vehiculele tradiționale cu benzină.