Numărul automobilelor alimentate exclusiv cu baterii în statele membre UE a ajuns în 2022 la aproape trei milioane, o creștere de 55% față de 2021, când erau înmatriculate 1,9 milioane unități, arată datele publicate de Oficiul European de Statistică (Eurostat).
Un sondaj de opinie realizat în rândul populației din Germania dezvăluie că prețul este principalul obstacol în momentul cumpărării unui automobil electric. Răspunsurile la întrebări au arătat că prețul pe care germanii sunt dispuși să îl plătească pentru o mașină pe baterii este mult sub nivelul actual.
BYD a prezentat primul său vapor de tip RoRo, cu care intenționează să transporte vehiculele destinate pieței europene. BYD Explorer No.1 este doar primul dintr-o serie de șapte.
Stellantis va lansa opt modele electrice până la sfârșitul anului 2026, bazate pe o nouă platformă pentru vehicule mari, a declarat vineri producătorul auto, prezentând arhitectura sa ”STLA Large”, transmite Reuters.
Uber colaborează cu Tesla pentru a promova utilizarea masinilor electrice de către șoferii din SUA.
Volvo Cars a publicat noi informații și detalii din strategia de sustenabilitate, cu noi obiective pentru 2030 și 2040 și o confirmare a unora dintre țintele anterioare.
Producătorii auto europeni se pregătesc să față față unei creșteri mai lente a vânzărilor în acest an, după ce în decembrie vânzările au scăzut pentru prima dată în ultimele 17 luni, pe fondul reducerii entuziasmului față de vehiculele electrice (EV), arată datele publicate joi de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), transmite Bloomberg.
România a depășit 42.000 de mașini electrice, după ce doar anul trecut au fost înmatriculate peste 16.800 de vehicule, cu 35% mai multe față de 2022. În același timp, infrastructura de încărcare a ajuns la aproximativ 5.000 de încărcătoare publice, arată o analiză realizată de Lektri.co, o companie care furnizează servicii de încărcare.
Competiția dintre VW și Tesla pe piața germană a mașinilor electrice a fost câștigată de compania germană, potrivit datelor oficiale anunțate de autoritățile germane.
Una dintre cele mai mari companii de închiriere auto, Hertz, intenționează să vândă o flotă de 20.000 de automobile electrice, din cauză că cererea pentru acest tip de mașini este scăzută. Compania vrea să înlocuiască mașinile cu baterii cu clasicele vehicule cu benzină.
Compania de carsharing Spark închide activitatea din București, argumentând că administrația locală îi blochează accesul la parcări, spre deosebire de toate celelalte capitale europene.
Dacă mașinile electrice vor deveni vreodată o tendință generală, atunci vom avea nevoie de mult mai multe locuri pentru a le încărca.
Toyota a dezvoltat mașina electrică cu schimbător clasic și cu ambreiaj, care simulează din toate punctele de vedere un automobil sport, cu schimbător manual, cu sunetele specifice și chiar cu ambreiaj. Va lipsi doar mirosul de benzină.
Tesla și-a revizuit în jos estimările privind autonomia mașinilor sale electrice în condițiile în care autoritățile de reglementare din Statele Unite au pregătit noi reguli care să asigure că producătorii auto prezintă corect performanța autoturismelor în condiții de șofat reale, relatează Reuters.
Într-o competiție acerbă cu Tesla și cu celelalte companii care produc mașini electrice, Volkswagen a anunțat lansarea unei campanii care are ca scop acoperirea subvenției pentru mașini electrice din Germania, anulată pe neașteptate în luna decembrie. Pentru luna ianuarie, ID.3, ID.4 și ID.5 sunt mai ieftine cu până la 8.000 de euro.
Volvo Cars, companie suedeză controlată de chinezii de la Geely, a stabilit un nou record de vânzări în 2023, după o creștere a numărului de mașini livrate cu 15% față de 2022.
În 2011, într-un interviu pentru Bloomberg, Elon Musk – fondatorul Tesla – a luat în derâdere compania chineză BYD, care tocmai a detronat Tesla în topul producătorilor de automobile electrice, arată o analiză CNBC.
Peste 1,1 milioane de autoturisme au fost înmatriculate în România, în 2023, în creștere cu 3% față de anul precedent, jumătate din totalul mașinilor fiind electrificate.
Unul dintre marii producători de componente electronice pentru industria auto, Siemens AG, a cumpărat o flotă de 1.000 de automobile electrice de la Volkswagen, pentru a-și suplimenta parcul auto.
Orizontul de timp în care bateriile solid state, cu electrolit în stare solidă, vor fi utilizate în producția de serie pe automobilele electrice începe să se apropie. VW Group a testat deja primele baterii solid state și anunță rezultate promițătoare.
Guvernul italian analizează un plan cu o valoare totală de 930 de milioane de euro, pentru a-i încuraja pe oameni să renunțe la autoturismele cu motoare pe benzină sau motorină în schimbul vehiculelor electrice, potrivit unui proiect de document consultat de Bloomberg.
Producătorul auto chinez BYD a pregătit o primă de două miliarde de yuani (aproximativ 280 de milioane de dolari) pentru dealerii săi auto după ce a reușit să depășească Tesla ca număr de mașini electrice vândute, o premieră istorică, au declarat două surse pentru Reuters.
OMV Petrom cumpără integral Renovatio Asset Management, proprietarul celei mai mari rețele de încărcare pentru vehicule electrice din România, plus jumătate din Electrocentrale Borzești, care deține proiecte de producție de energie din surse regenerabile cu o capacitate de aproximativ 1 GW.
Încă un rival pentru Tesla Model 3 a fost lansat în China, de brandul Zeekr, lansat de gigantul Geely, având o tehnologie de ultimă generație pentru bateriile sale și pentru chargerul acestora, care îi conferă titlul, cel puțin teoretic, de mașină cu cea mai rapidă încărcare a bateriei.
Tesla a publicat cifrele de vânzări pentru ultimul trimestru al anului 2023, cu o creștere mai mică față de nivelurile cu care producătorul obișnuise piața și acționarii în anii trecuți. Pe întreg anul, volumul anunțat a fost mai mare cu aproape 80.000 de mașini față de 2022, pe fondul ieșirii din criza de semiconductori. Tesla a fost depășită de BYD pe trimestrul 4, dar a rămas liderul pieței electrice pe întreg anul.