Rezultatele 1 - 25 din 25 pentru "masini germania"

Dacia revine pe creștere în Germania, după ce luna trecută scăzuse cu un procent mare, de 25%. În iulie, marca românească a depășit media pieței și are un avans de 7 procente.

Dacia Duster a intrat într-un declin important pe piața din Germania, în luna iunie, potrivit datelor statistice oficiale. Vânzările SUV-ului produs la Mioveni au scăzut în luna a șasea cu 25% față de volumul înregistrat anul trecut, în luna similară.

După ce a cumpărat platforma belgiană de licitații online CarsOnTheWeb, în luna februarie, KAR Auction Services relansează serviciile acesteia sub numele ADESA.

Înmatriculările Dacia pe piața din Germania sunt încă pozitive, pe o piață în care Volkswagen a scăzut din nou, la fel și Audi, dar și Renault, în timp ce alți competitori cresc vertiginos.

Ministerul Economiei din Germania intenționează să extindă până la finalul lui 2020 subvențiile pentru noile vehicule electrice, într-un efort de a impulsiona vânzările, se arată într-un document consultat de Reuters.

Înmatriculările de autoturisme au scăut în Germania, în luna martie, fiind a doua lună pe minus, după ianuarie. Dacia nu pare să se lase influențată de piață și înregistrează în continuare creșteri, chiar dacă cu un ritm mai redus.

Volkswagen Group a anunțat că va forma împreună cu parteneri din Europa un consorțiu numit European Battery Union, care va avea ca scop principal cercetările în domeniul bateriilor auto. Alături de constructorul auto german va fi producătorul suedez de baterii Northvolt.

Ministrul german al Economiei, Peter Altmaier, a afirmat că Europa este presată să producă baterii electrice pentru automobile electrice, pentru a ține pasul cu China sau Statele Unite, a relatat vineri publicația Tagesspiegel, citată de Reuters.

Industria auto germană va investi aproximativ 60 de miliarde de euro, pe parcursul următorilor trei ani, în mașini electrice și sisteme automate de condus, a spus șeful VDA înainte de deschiderea salonului de la Geneva.

Înmatriculările de autovehicule au continuat să crească și în ianuarie, potrivit datelor DRPCIV, cu 18.111 unități înregistrate, cu 15,56% mai multe față de anul trecut. Segmentul de autoturisme, care acoperă cea mai mare parte din piață, a urcat la aproape 14.000 de unități, cu 19 procente peste nivelul din 2017.

Vânzările de automobile din vestul Europei au scăzut în luna decembrie cu 8,5 procente, potrivit unei analize prezentată de Automotive News, motivele fiind blocajele aduse de noile teste de emisii, de o încetinire economică și de efectele Brexit. ACEA, asociația constructorilor de automobile din Europa nu a dat publicității, încă, datele oficiale pentru anul trecut.

Producătorii auto germani au realizat vânzări record în 2018, grupul BMW păstrând poziția de lider pe piața premium pentru al 15-lea an consecutiv, cu 2,49 de milioane de vehicule vândute, urmată de Mercedes-Benz, cu 2,31 de milioane de unități, dar analiștii se întreabă cât timp vor mai reuși constructorii germani să domine industria automobilelor de lux, transmite Reuters.

BMW este prima marcă din România care lansează un serviciu pentru clienții ale căror mașini sunt rechemate în service. Practic, orice posesor de BMW poate verifica prin intermediul unui formular online dacă mașina sa este afectată.

Comisia Europeană se teme că producătorii auto din Germania vor căuta să exporte mașinile diesel vechi în Europa de Est. "Exporturile ar însemna împingerea problemei calității aerului dinspre Vest către Est", spune Elzbieta Bienkowska, comisarul UE pentru piața internă, industrie, antreprenoriat și IMM-uri. Statisticile arată însă că mașinile diesel interzise în Germania au început deja să se mute pe străzile din România.

O analiză publicată de autoritățile germane arată că dinamica pieței auto și tendințele de cumpărare ale germanilor vor determina atingerea unui volum de 1 milion de vehicule electrice pe șosele abia în 2022, mai târziu decât ținta propusă de Guvern anterior.

Proprietarii germani de mașiniTesla Model S au fost somați de autorități să returneze subvenția acordată pentru mașini electrice, deoarece modelul cumpărat nu se încadrează în prevederile legale, din cauza prețului prea mare.

Creștere uriașă pentru Dacia în luna iunie, pe piața din Germania, și un volum record după prima jumătate a anului. Piața germană și-a revenit după reculul cauzat de scandalul diesel și încheie primul semestru al anului cu aproape 3% în creștere.

Grupul Volkswagen a lansat o campanie pentru clienții din Germania care cumpără mașini diesel și care s-ar putea trezi că nu le pot conduce în anumite orașe care interzic circulația automobilelor poluante.

Un tribunal din Leipzig, Germania, a decis în sfârșit în dosarul mașinilor diesel, prin care orașele mari solicitau dreptul de a interzice circulația automobilelor poluante. Sentința este una instorică și ar putea marca dispariția motorinei de pe străzile celei mai mari piețe de automobile din Europa.

Dealerii de automobile din Germania au pe stoc un număr de peste 300.000 de automobile noi, Euro 5, care nu mai pot fi vândute, din cauza temerii clienților că nu vor mai putea să circule cu ele. Recentele scandaluri pe marginea motoarelor diesel și interdicțiile aplicate de mai multe orașe din Germania pentru mașinile poluante i-au determinat pe nemți să nu mai cumpere mașini echipate cu motoare diesel Euro 5.

Numărul stațiilor de încărcare pentru mașini electrice din Germania a crescut anul trecut cu aproape o treime, la peste 7.400, circa trei sute dintre stațiile nou construite oferind un timp de încărcare rapid, potrivit Asociației germane a companiilor din industriile apei și energiei BDEW.

Guvernul german a avizat planul de introducere a unei taxe de autostradă pentru autoturismele înmatriculate în străinătate, nivelul taxei fiind influențat de criteriile de mediu și putând ajunge la 130 de euro pe an.

Acțiunile europene au închis în scădere miercuri, pentru a opta ședință consecutiv, trase în jos în special de cotațiile petrolului și industria auto.

Guvernul Germaniei a ajuns la un acord cu producătorii auto privind acordarea unor stimulente financiare pentru cei care doresc să cumpere autovehicule electrice, investiția totală în acest scop urmând să fie de 1,2 miliarde de euro, a anunțat ministrul german de Finanțe Wolfgang Schaeuble, la o conferință în Berlin, informează Bloomberg.

Germania intenționează să acorde până la 5.000 de euro celor care doresc să achiziționeze mașini electrice sau hibrid pentru a sprijini comercializarea autovehiculelor de acest tip, având în vedere că prețul destul de ridicat al acestora ține cumpărătorii la distanță, transmit Reuters și Bloomberg.