SafeFleet, jucător pe piața de monitorizare a flotei auto din România, a încheiat anul 2023 cu o cifră de afaceri de aproximativ 24 mil. lei, în creștere cu 13% față de anul precedent. Pentru anul curent, compania are în plan creșterea afacerilor cu aproximativ 17% și consolidarea poziției pe piețele în care activează.
Peste 50 de autospeciale noi au intrat astăzi în dotarea Jandarmeriei Române, în urma unui proiect finanțat prin Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare.
Autoturismele electrice nu pot fi promovate ca fiind complet „cu emisii zero” din cauza dioxidului de carbon care este generat în timpul fabricării și încărcării lor, a decis autoritatea britanică de supraveghere a publicității (ASA), scrie The Telegraph.
Tranzacția prin care OMV Petrom cumpără jumătate din Electrocentrale Borzești, care deține proiecte de producție de energie din surse regenerabile cu o capacitate de aproximativ 1 GW, a intrat în analiza Consiliului Concurenței.
Noi informații privind lansarea pe piața din Europa a unui model electric Hyundai, care să aibă un preț de aproximativ 20.000 de euro, au apărut din nou în presa din Coreea de Sud.
Vânzările de mașini electrice alimentate cu baterii în Marea Britanie au atins pragul de un milion în ianuarie, în pofida reducerii cererii din partea cumpărătorilor privați, arată datele publicate de Asociația Producătorilor și Comercianților de Automobile din Regatul Unit (SMMT), care cere Guvernului măsuri de sprijin pentru cumpărători, în bugetul care va fi prezentat luna viitoare, transmite Reuters
Lumea a cumpărat în 2023 un total de 92,4 milioane de vehicule, potrivit datelor preliminare consultate de Profit.ro. Mai mult de jumătate au fost vândute de constructorii auto în Asia.
În ultimul trimestru din 2023, ponderea înmatriculărilor de autoturisme second hand importate în total înmatriculări a fost în continuare crescută (70,3%), arată datele publicate de Institutul Național de Statistică.
Parapetele actuale care sunt folosite pe autostrăzile americane în locuri periculoase nu sunt capabile să reziste mașinilor electrice care se ciocnesc cu acestea. La această concluzie au ajuns specialiștii de la Centrul de Securitate al Universității din Nebraska în urma unor teste. Și motivul principal, după cum poate v-ați dat seama, este greutatea unor astfel de autovehicule ”ușoare”.
Prima lună din 2024 a marcat o creștere ușoară a pieței auto, fiind un ritm mai lent pentru segmentul de autoturisme și o majorare foarte bună pe segmentul de vehicule comerciale.
Asociația industriei auto din Germania, VDA, a publicat o analiză privind prognozele pieței auto din acest an, punând accent pe vânzările de autombile electrice. Dacă vânzările totale de autoturisme sunt așteptate să scadă foarte ușor, pentru segmentul electric pesimismul este mai ridicat, din cauza schimbărilor legislative.
China a fost anul trecut cel mai mare exportator de mașini, depășind Japonia, o contribuție importantă având și compania BYD care a crescut puternic. China a mai stabilit încă un record: cea mai mare producție auto din istoria sa, nu departe de 30 de milioane de vehicule. La cifra bună de la export au contribuit 350.000 de mașini Tesla și aproape 100.000 de Dacia Spring.
Cea mai mare companie de petrol și gaze din regiune, OMV Petrom, vrea să ajungă și lider pe piața zonală a stațiilor de încărcare a mașinilor electrice, propunăndu-și ca la finalul acestui an să dețină 1.000 de puncte de încărcare, de aproape 4 ori mai multe decât avea la finalul anului trecut.
Autoritățile pregătesc modificarea legislației Programului ELECTRIC UP, prin care întreprinderile mici și mijlocii (IMM) și firmele din domeniul HoReCa pot accesa finanțări de stat nerambursabile pentru instalarea de sisteme de panouri fotovoltaice și stații de reîncărcare a mașinilor electrice și hibrid.
Volkswagen Group a decis să-și pună bazele propriei companii dedicate inteligenței artificiale, pentru a folosi această tehnologie pentru produsele digitale dedicate automobilelor proprii. AI Lab va funcționa ca un incubator de tehnologie pentru rețeaua globală a grupului.
Planurile mărcii Maserati de lansare a noilor Levante și Quattroporte au fost amânate, potrivit datelor anunțate de companie, după ce presa din Italia a scris că cel puțin unul dintre modele a fost oprit.
Industria auto din Europa are în acest moment un obstacol extrem de puternic de trecut: interzicerea vânzării de mașini cu emisii de CO2, după anul 2035. Deși decizia a fost adoptată de toate instituțiile Uniunii Europene într-o formă sau alta, nu a fost legiferată definitiv, deocamdată. Unul dintre managerii Porsche spune că am putea asista la o amânare a interdicției pentru motoarele pe benzină și motorină.
Planurile lui Luca de Meo privind o posibilă ofertă publică inițială (IPO) pentru divizia electrică nou creată, Ampere, au fost anulate, potrivit unui anunț oficial. Anul trecut, CEO-ul companiei declara că totul va depinde de contextul pieței de capital.
BYD este o companie chineză care anul trecut a vândut peste trei milioane de mașini și a anunțat că va construi o mare uzină în Ungaria. BYD vrea să ajungă să vândă multe sute de mii de mașini pe an în UE, dar în 2023 a reușit să livreze doar 15.000. BYD are bani și ambiție, este prezentă în opt piețe europene mari, dar nu a decis ce „cale de atac” să apuce.
Noi numiri au fost anunțate de Volkswagen Group în structura de management din China, pentru consolidarea activității de pe această piață. Grupul a pierdut în 2023 prima poziție în rândul celor mai vândute mărci de pe piață, în fața celor de la BYD.
Vânzările BYD, care a devenit oficial cea mai vândută marcă de automobile electrice din lume, în trimestrul 4 din 2023, au depășit pe piața internă din China rezultatele VW pentru prima dată în istorie.
Segmentul de mașini electrificate a crescut și în 2023, în Europa, ca urmare a subvențiilor acordate de unele state membre. Cota de piață a mașinilor cu încărcare (BEV și PHEV) a depășit 20 de procente pe continent, cu o proporție de 2 la 1 în favoarea mașinilor complet electrice.
O mașină care este vândută ca o „bijuterie italiană” trebuie să fie fabricată în Italia, a declarat premierul Giorgia Meloni, spunând în fața parlamentarilor că Stellantis, compania mamă a Fiat, a făcut uneori alegeri care au fost împotriva intereselor țării, transmite Reuters.
Obiectivele UE de reducere a emisiilor de CO2 generate de autoturismele noi nu vor putea fi atinse atât timp cât lipsesc anumite condiții prealabile importante, afirmă Curtea de Conturi Europeană într-un raport.
Numărul automobilelor alimentate exclusiv cu baterii în statele membre UE a ajuns în 2022 la aproape trei milioane, o creștere de 55% față de 2021, când erau înmatriculate 1,9 milioane unități, arată datele publicate de Oficiul European de Statistică (Eurostat).