Renault a anunțat încheierea unui nou parteneriat cu una dintre cele mai active companii auto chineze, pe piața europenă. Geely Holding, considerată cel mai mare constructor auto din China cu acționari privați. Memorandumul prevede o cooperare pe piețele din China și Coreea de Sud, dar pune în pericol angajamentele din Alianța Renault Nissan Mitsubishi pe aceste piețe.
Grupul chinez Envision AESC a anunțat că va construi o fabrică de baterii litiu-ion pentru Nissan, al treilea producător auto nipon, în prefectura Ibaraki, la nord de Tokyo, investiția inițială fiind estimată la 50 de miliarde de yeni (459 milioane de dolari), transmit Reuters și Kyodo.
Nissan și-a anunțat rezultatele financiare pentru primul trimestru al anului fiscal 2021 – 2022, cu o revenirea mult așteptată a profitului. Veniturile constructorului japonez s-au dublat față de anul trecut.
Nissan a confirmat că modelul Navara nu va mai primi o nouă generație care să fie produsă în Europa. În acest fel, se confirmă și închiderea uzinei din Barcelona, în care era asamblat acest model împreună cu versiunea Renault Alaskan.
Nissan se va alia cu grupul chinez Envision AESC și va investi peste 200 de miliarde de yeni (1,8 miliarde de dolari) pentru a construi noi fabrici de baterii pentru vehiculele electrice în Japonia și Marea Britanie, toate bateriile urmând să fie furnizate alianței Renault-Nissan-Mitsubishi, se arată într-un articol apărut în publicația economică niponă Nikkei, citând surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.
Renault-Nissan își va închide fabrica din statul Tamil Nadu, situat în sudul Indiei, până pe data de 30 mai, conform unei note interne și a unor surse care au dorit să-și păstreze anonimatul, după ce, luni, angajații au anunțat că vor declanșa o grevă, deoarece solicitările lor privind măsurile în siguranță în contextul pandemiei de coronavirus nu au fost îndeplinite, transmite Reuters.
Producătorii auto Renault, Nissan Motor și Hyundai Motor se confruntă cu închideri temporare ale fabricilor în India, din cauza nemulțumirii tot mai mari a muncitorilor îngrijorați de creșterea numărului de cazuri de Covid-19, transmite Reuters.
Angajații fabricii Renault-Nissan din Tamil Nadu, sudul Indiei, nu se vor prezenta la muncă începând de miercuri, deoarece solicitările lor privind măsurile de siguranță în contextul pandemiei de coronavirus nu au fost îndeplinite, a anunțat sindicatul care-i reprezintă pe muncitori, transmite Reuters.
Grupul Renault-Nissan a afirmat la un tribunal din India că trebuie să continue producția la fabrica sa de automobile din această țară pentru a respecta comenzile, respingînd afirmațiile unui sindicat că protocoalele de siguranță pentru Covid-19 sunt ignorate, potrivit documentelor din instanță, transmite Reuters.
Un tribunal olandez i-a cerut lui Carlos Ghosn să plătească producătorilor auto Nissan și Mitsubishi aproape cinci milioane de euro (6,1 milioane de dolari), echivalentul plăților nete pe care le-a primit în perioada aprilie-noiembrie 2018 de la societatea mixtă Nissan-Mitsubishi BV înregistrată în Olanda, transmite Reuters.
Constructorul japonez Nissan a încheiat încă un an dificil, numărându-se printre companiile din industria auto care nu au reușit să beneficieze de o revenire în forță a vânzărilor, după ieșirea din pandemie. Nissan a înregistrat un trimestru 4 bun, cu venituri mai mari, o reducere a pierderilor, dar a rămas pe minus cu rezultatul operațional, atât pe ultimul trimestru din anul fiscal încheiat pe 31 martie, cât și pe întreg anul fiscal. Nissan a intrat cu dificultăți financiare în exercițiul fiscal anterior, a fost puternic lovită de pandemia de coronavirus, atât pe piața din China, cât și pe piețele vestice, apoi a suferit un impact sever și din cauza crizei semiconductorilor.
Mercedes-Benz a prezentat conceptul EQT, un prototip care anticipează viitorul model de serie ce va reprezenta soluția mărcii în segmentul minivanurilor. În practică, este versiunea Mercedes a lui Renaul Kangoo.
Nissan și-a vândut pachetul de acțiuni deținute la Daimler, după modelul partenerilor de la Renault, reușind să obțină un preț cu foarte puțin mai mare decât francezii.
Nissan a prezentat în premieră noua generație a SUV-ului X-Trail, în cadrul Salonului Auto din Shanghai, modelul fiind gata de lansare pe piața din China, în acest an. Lansarea din Europa a fost amânată, cu aproximativ un an.
Nissan a prezentat noua generația e SUV-ului Qashqai, cel mai vândut model al mărcii din Europa și unul dintre best-sellerele sale din toată lumea. SUV-ul japonezilor are un design asemănător cu cel al Ariya și o motorizare electrică.
Toyota va suspenda producția în mai multe uzine din Japonia, pentru mai multe zile, din cauza problemelor de aprovizionare cauzate de cutremurul înregistrat în această țară. Nissan va opri două linii de producție la una din uzinele sale.
Nissan a anunțat rezultatele financiare ale primelor trei trimestre din anul fiscal 2020/2021, cu o scădere a veniturilor și pierderi operaționale. Renault a anunțat impactul asupra bilanțului său al acestor pierderi.
Nissan a lansat două noi modele extrem de importante pentru companie, cu o amprentă majoră pe piața americană. Este vorba despre noua generație Pathfinder și de pickup-ul Frontier, echialentul Navara pe piața americană.
Partenerul de alianță al Renault Group, Nissan, a anunțat că a început fabricația în uzina sa spaniolă din Cantabria de componente pentru modelul propriu, Qashqai, precum și pentru modelele Dacia.
Producătorul auto Nissan Motor a anunțat miercuri că toate vehiculele sale noi de pe piețele cheie vor fi parțial sau complet electrificate până la începutul anului 2030, într-o încercare de a îndeplini obiectivul privind zero emisii până în 2050, transmit Kyodo și Reuters.
Carlos Ghosn a ascuns o parte din compensația sa de la Nissan deoarece se temea că Executivul francez îl va exclude de la Renault, dacă va descoperi cât de mult a câștigat, a declarat joi la un Tribunal din Tokyo un director de la producătorul auto nipon, transmite Reuters.
Anul 2021 se anunță unul complicat pentru industria auto globală. După un 2020 care a adus cea mai mare provocare din perioada modernă a automobilului, prin închideri de fabrici și showroomuri, dar și prin anularea tuturor saloanelor auto, și asta nu din motive economice, ci din cauza unei pandemii, anul acesta vine cu noua paradigmă a lansărilor online, suprapusă cu duritatea legislației privind emisiile.
Ford Motor, Toyota Motor și Nissan Motor au anunțat, vineri, că vor reduce producția de vehicule în această lună, din cauza deficitului de semiconductori, devenind ultimii dintr-o serie de producători auto afectați de lipsa cipurilor, pe fondul creșterii cererii în timpul crizei coronavirusului, transmite Reuters.
Producătorul auto Nissan Motor intenționează să-și reducă și mai mult prezența în Europa și să externalizeze operațiunile de fabricare și vânzare a mașinilor sale către partenerul de alianță Renault, a anunțat publicația niponă Yomiuri, transmite Reuters.
Nissan a intrat într-un mic incident economic cu Marea Britanie, după ce unele informații neoficiale arătau că producătorul japonez a decis să fabrice viitorul SUV electric Ariya în Japonia, în detrimentul uzinei din Suderland. Acum, cei de la Nissan încearcă să contrazică aceste informații.