OMV Petrom, cel mai mare producător de hidrocarburi și carburanți din România, va testa din iunie, la rafinăria Petrobrazi, o nouă tehnologie de captare și utilizare a carbonului.
Recenta furtună puternică din Marea Neagră a afectat exporturile de țiței prin cele 2 terminale din portul rusesc Novorosisk cu până la 2 milioane de barili pe zi (b/zi), potrivit oficialilor statului kazah și datelor agenților portuari ruși, afectând livrările inclusiv către rafinăriile din România, care folosesc materie primă kazahă.
Bulgaria, singura țară din UE exceptată de la embargoul impus importului maritim de petrol rusesc, și-a majorat importurile de țiței din alte surse în luna octombrie, pregătindu-se pentru momentul în care va fi obligată să proceseze țiței non-rusesc la rafinăria Burgas pe care gigantul rus Lukoil o deține în statul balcanic.
OMV Petrom, cel mai mare producător de țiței, gaze și carburanți din România, totodată producător de energie electrică, a finalizat înlocuirea celor 4 camere de cocsare de la rafinăria Petrobrazi, potrivit unui anunț al companiei.
Prelungirea reviziei rafinăriei Petrobrazi cu două săptămâni a majorat costurile implicate de aceasta de la 200 milioane lei, cât estimase OMV Petrom inițial, la 355 milioane lei.
Terminalul maritim al Consorțiului Caspian Pipeline (CPC), prin care rafinăriile din România importă țiței kazah, nu a fost afectat de atacul cu drone ucrainean din această dimineață, însă a fost instituită o interdicție temporară privind circulația navelor în portul Novorosisk.
Revizia generală planificată a rafinăriei Petrobrazi, începută la finalul lunii aprilie, s-a prelungit cu două săptămâni ca urmare a unor lucrări suplimentare identificate în timpul activităților de mentenanță
Proiectul este finanțat prin componenta PNNR ″Sprijinirea investițiilor în construirea de capacități pentru producția de hidrogen verde în instalații de electroliză″, cu buget total de 148,75 milioane euro, din care 114,42 milioane euro de la UE și 34,32 milioane euro cofinanțare de la bugetul de stat al României.
Ucraina a decis interzicerea importurilor de țiței și combustibili neînsoțite de documente de origine care să ateste proveniență non-rusă, măsură pe care o pregătise încă de la finalul lunii martie, așa cum anunța Profit.ro. Printre potențialii beneficiari ai acestei măsuri se numără și rafinăriile din România.
Centrala de la Brazi, care în 2022 a produs 9% din energia electrică generată la nivel național, a intrat pe 1 martie într-o revizie programată, care se va întinde pe aproape 3 luni, până la sfârșitul lunii mai. Rafinăria Petrobrazi a intrat în revizie generală programată pe 21 aprilie, aceasta urmând să dureze 6 săptămâni.
Supraimpozitarea țițeiului rafinat la Petrobrazi a înlocuit prevederile inițiale ale legii de modificare a OUG nr. 186/2022 privind contribuția de solidaritate de 60% pe ″profiturile excesive″ ale companiilor din industriile de țiței, gaze, cărbune și rafinare, care erau menite să oblige și OMV Petrom la plata contribuției și la care compania a reacționat virulent, numindu-le neconstituționale.
OMV Petrom anunță începerea lucrărilor de revizie generală a rafinăriei Petrobrazi, lucrări care vor dura șase săptămâni și pentru care compania a alocat aproximativ 400 de milioane de lei.
„Problema numărul unu” a Kazahstanului, potrivit ministrului kazah al energiei, este cum să-și diversifice rutele petroliere, astfel încât să nu fie dependentă de Rusia pentru a-și exporta țițeiul. Indirect, aceasta este și „problema numărul unu” a României, care se bazează în principal pe importul de petrol din Kazahstan pentru a înlocui țițeiul rusesc, în urma intrării în vigoare pe 5 decembrie a embargoului impus de UE importului de țiței rusesc.
Guvernul ucrainean a redactat un proiect legislativ care urmează să interzică importurile de țiței și combustibili care nu sunt însoțite de documente de origine care să ateste proveniență non-rusă, proiect care ar putea conduce la o creștere a cererii de produse rafinate în România.
Gigantul american ExxonMobil a avertizat asupra pericolului întreruperii de către Rusia a tranzitului țițeiului kazah prin oleoductul Caspian Pipeline Consortium (CPC), prin care se alimentează și rafinăriile din România.
Exportul de țiței kazah prin terminalul offshore Caspian Pipeline Consortium (CPC) din portul rusesc Novorosisk de la Marea Neagră, principala sursă de materie primă pentru rafinăriile din România, a fost reluat în noaptea de miercuri spre joi, după ce fusese stopat timp de câteva zile ca urmare a vremii nefavorabile pentru a doua oară în această lună.
Rusia intenționează să-și reducă în luna martie cu o pătrme exporturile de petrol prin porturile sale vestice, Primorsk și Ust-Luga de la Marea Baltică, dar și Novorosisk de la Marea Neagră, principala sursă de materie primă pentru rafinăriile din România. Procentul este mult mai ridicat decât cel a reducerii producției, de 5%, anunțate în încercarea de a crește prețurile petrolului pe care Moscova exportă.
Exporturile de țiței kazah prin terminalul offshore Caspian Pipeline Consortium (CPC) din portul rusesc Novorosisk de la Marea Neagră, principala sursă de materie primă pentru rafinăriile din România, au fost sistate pe 18 februarie, după ce în urmă cu 2 săptămâni, în perioada 7-10 februarie, fuseseră de asemenea stopate, și atunci, ca și acum, fiind invocată vremea nefavorabilă.
Exporturile de petrol și produse petroliere rusești, dar și tranzitul de țiței kazah din portul rusesc Novorosisk de la Marea Neagră, principala sursă de materie primă pentru rafinăriile din România, dar și de carburanți de import pentru distribuitorii autohtoni, au fost sistate săptămâna trecută ca urmare a unei furtuni.
Rafinăria Petrobrazi a fost amendată de către comisarii de mediu din Prahova în urma unui control efectuat pe fondul numeroaselor sesizări privind disconfortul olfactiv și a apariției unui trend de depășire a valorilor limită la indicatorul hidrogen sulfurat (H2S).
Bulgaria intenționează să relanseze proiectul unui oleoduct transbalcanic de 300 km, abandonat în 2011, care ar urma să pornească din Grecia pentru a asigura aprovizionarea cu țiței non-rusesc a singurei sale rafinării, cea de la Burgas, controlată de compania rusă Lukoil. Anunțul a fost făcut, potrivit Reuters de președintele bulgar Rumen Radev.
Sortimentele de țiței Ural, Siberian Light (rusești) și KEBCO (kazah), exportate prin portul rus Novorosisk, de unde se alimentează și rafinăriile din România, se vor ridica în luna ianuarie la 2,18 milioane tone, în scădere față de nivelul din decembrie. Cu toate acestea, exporturile maritime de țiței din Rusia se vor majora în luna ianuarie, în pofida embargoului impus de UE, ca urmare a creșterii cu 50% a volumelor încărcate în porturile din Marea Baltică ale Rusiei.
OMV Petrom investește în următorii trei ani aproximativ 130 milioane de euro la rafinăria Petrobrazi pentru construirea unei noi unități de produse aromatice.
Statele din Sudul Europei, inclusiv România, ar putea fi principalele victime ale suspendării activității activității terminalului offshore Caspian Pipeline Consortium (CPC) de la Novorosisk pentru 30 de zile de către un tribunal local, care poate afecta disponibilitatea combustibililor în regiune, consideră analiști citați de publicația economică rusă Vedomosti. Prețul global al țițeiului, însă, nu va fi influențat de această decizie, susțin aceștia.
Liderul pieței carburanților din România, OMV Petrom, a profitat de scumpirea benzinei și mai ales a motorinei de la începutul acestui an și a realizat în primul trimestru o marjă de rafinare record, de 18,31 dolari pe baril, mai mult decât dublă față de cea mai ridicată marjă din ultimii ani, de 8,75 dolari/baril realizată în trimestrul al treilea din 2017.