Rompetrol Rafinare, compania care operează cea mai mare rafinărie din România, Petromidia, membră a grupului KMG International, a înregistrat în prima jumătate a anului o pierdere de 34 milioane de dolari, după ce în aceași perioadă a anului trecut raportase un profit de 58 milioane dolari, ca urmare a volatilității cotațiilor internaționale, atât la materii prime, cât și la produse finite.
Terminalul petrolier maritim al Rompetrol de la Midia, care asigură aprovizionarea cu țiței din import a rafinăriei Petromidia, a intrat în revizie, care va dura 3 săptămâni și va costa peste 4 milioane de dolari, a anunțat operatorul facilității, Midia Marine Terminal (MMT), parte a grupului KMG International deținut de gigantul petrolier de stat al Kazahstanului, KazMunayGas.
Terminalul maritim al Consorțiului Caspian Pipeline (CPC), prin care rafinăriile din România importă țiței kazah, nu a fost afectat de atacul cu drone ucrainean din această dimineață, însă a fost instituită o interdicție temporară privind circulația navelor în portul Novorosisk.
Militarii din cadrul ISU Dobrogea au fost solicitați să intervină la Petromidia, acolo unde a izbucnit un nou incendiu.
Ucraina a decis interzicerea importurilor de țiței și combustibili neînsoțite de documente de origine care să ateste proveniență non-rusă, măsură pe care o pregătise încă de la finalul lunii martie, așa cum anunța Profit.ro. Printre potențialii beneficiari ai acestei măsuri se numără și rafinăriile din România.
„Problema numărul unu” a Kazahstanului, potrivit ministrului kazah al energiei, este cum să-și diversifice rutele petroliere, astfel încât să nu fie dependentă de Rusia pentru a-și exporta țițeiul. Indirect, aceasta este și „problema numărul unu” a României, care se bazează în principal pe importul de petrol din Kazahstan pentru a înlocui țițeiul rusesc, în urma intrării în vigoare pe 5 decembrie a embargoului impus de UE importului de țiței rusesc.
Guvernul ucrainean a redactat un proiect legislativ care urmează să interzică importurile de țiței și combustibili care nu sunt însoțite de documente de origine care să ateste proveniență non-rusă, proiect care ar putea conduce la o creștere a cererii de produse rafinate în România.
Fondul de Investiții în Energie Kazah-Român (FIEKR), la care acționari sunt KMG International, compania-mamă a Rompetrol (80%), și Societatea de Administrare a Participațiilor în Energie (SAPE – 20%), controlată integral de Ministerul Energiei, a anunțat că noua centrală în cogenerare construită pe platforma Petromidia de către Rompetrol Energy, cu finanțare de la Fond, este finalizată în proporție de peste 80%.
Gigantul american ExxonMobil a avertizat asupra pericolului întreruperii de către Rusia a tranzitului țițeiului kazah prin oleoductul Caspian Pipeline Consortium (CPC), prin care se alimentează și rafinăriile din România.
Exportul de țiței kazah prin terminalul offshore Caspian Pipeline Consortium (CPC) din portul rusesc Novorosisk de la Marea Neagră, principala sursă de materie primă pentru rafinăriile din România, a fost reluat în noaptea de miercuri spre joi, după ce fusese stopat timp de câteva zile ca urmare a vremii nefavorabile pentru a doua oară în această lună.
Rusia intenționează să-și reducă în luna martie cu o pătrme exporturile de petrol prin porturile sale vestice, Primorsk și Ust-Luga de la Marea Baltică, dar și Novorosisk de la Marea Neagră, principala sursă de materie primă pentru rafinăriile din România. Procentul este mult mai ridicat decât cel a reducerii producției, de 5%, anunțate în încercarea de a crește prețurile petrolului pe care Moscova exportă.
Exporturile de țiței kazah prin terminalul offshore Caspian Pipeline Consortium (CPC) din portul rusesc Novorosisk de la Marea Neagră, principala sursă de materie primă pentru rafinăriile din România, au fost sistate pe 18 februarie, după ce în urmă cu 2 săptămâni, în perioada 7-10 februarie, fuseseră de asemenea stopate, și atunci, ca și acum, fiind invocată vremea nefavorabilă.
Exporturile de petrol și produse petroliere rusești, dar și tranzitul de țiței kazah din portul rusesc Novorosisk de la Marea Neagră, principala sursă de materie primă pentru rafinăriile din România, dar și de carburanți de import pentru distribuitorii autohtoni, au fost sistate săptămâna trecută ca urmare a unei furtuni.
Bulgaria intenționează să relanseze proiectul unui oleoduct transbalcanic de 300 km, abandonat în 2011, care ar urma să pornească din Grecia pentru a asigura aprovizionarea cu țiței non-rusesc a singurei sale rafinării, cea de la Burgas, controlată de compania rusă Lukoil. Anunțul a fost făcut, potrivit Reuters de președintele bulgar Rumen Radev.
Sortimentele de țiței Ural, Siberian Light (rusești) și KEBCO (kazah), exportate prin portul rus Novorosisk, de unde se alimentează și rafinăriile din România, se vor ridica în luna ianuarie la 2,18 milioane tone, în scădere față de nivelul din decembrie. Cu toate acestea, exporturile maritime de țiței din Rusia se vor majora în luna ianuarie, în pofida embargoului impus de UE, ca urmare a creșterii cu 50% a volumelor încărcate în porturile din Marea Baltică ale Rusiei.
Protestul declanșat de salariații de la rafinăria Rompetrol Petromidia a luat sfârșit, sindicaliștii convenind cu patronatul o creștere salarială cu 1.500 de lei începând cu 1 martie 2023 și adaptarea acesteia, anual, la rata inflației.
Peste 300 de angajați de la Rafinăria Petromidia protestează, marți, nemulțumiți de amânarea negocierilor pentru creșterile salariale, ei refuzând să mai intre la muncă până când nu vor primi un răspuns din partea conducerii. Activitatea rafinăriei nu este afectată de acest protest spontan.
Rompetrol Rafinare, operatorul rafinăriei constănțene Petromidia, companie controlată de gigantul kazah de stat KazMunayGas prin subsidiara sa olandeză KMG International, nu mai găsește nave petroliere de dimensiuni mai mici în portul Novorosisk din Rusia pentru a aduce la rafinăria din România țiței produs în Kazahstan.
Statele din Sudul Europei, inclusiv România, ar putea fi principalele victime ale suspendării activității activității terminalului offshore Caspian Pipeline Consortium (CPC) de la Novorosisk pentru 30 de zile de către un tribunal local, care poate afecta disponibilitatea combustibililor în regiune, consideră analiști citați de publicația economică rusă Vedomosti. Prețul global al țițeiului, însă, nu va fi influențat de această decizie, susțin aceștia.
UE nu a interzis importul de țiței încărcat în Rusia, dar care provine din state terțe, cum e cazul celui kazah. Profit.ro avertiza însă la începutul lunii iunie că este posibil ca Rusia să răspundă la sancțiunile europene prin închiderea terminalelor de la Novorosisk, în special al celui CPC prin care este exportat și gazul kazah. Deja, așa cum a anunțat Profit.ro, presa rusă a acuzat Rompetrol, fără a prezenta dovezi, că furnizează carburanți Armatei Ucrainene și a propus naționalizarea terminalului CPC de la Novorosisk. Acuzațiile au fost reluate recent și de Pravda, care a adăugat și Azerbaidjanul pe lista statelor care alimentează armata ucraineană.
Petromidia, rafinăria deținută de Rompetrol Rafinare, companie controlată de grupul KazMunaiGaz (KMG), va putea importa în continuare țiței din Rusia, cu condiția ca acesta să fie de proveniență kazahă, reiese din textul celui de-al șaselea pachet cu sancțiuni impuse Rusiei, publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. În schimb, Petrotel, rafinăria deținută de Lukoil în România, va trebui să găsească surse alternative de alimentare cu țiței, non-ruse, începând cu data de 5 decembrie 2022 dacă vrea să-și continue activitatea, spre deosebire de rafinăria pe care gigantul rus o deține în Bulgaria la Burgas, care este exceptată până pe 31 decembrie 2024.
Fondul de Investiții în Energie Kazah-Român (FIEKR), la care acționari sunt KMG International, compania-mamă a Rompetrol, și Societatea de Administrare a Participațiilor în Energie (SAPE), controlată integral de Ministerul Energiei, a împrumutat 83 milioane euro pentru a a finanța construcția noii centrale de cogenerare de pe platforma Petromidia.
Planul de producție pe 2022 al Rompetrol Rafinare, operatorul român al rafinăriei Petromidia controlat indirect de către gigantul petrolier de stat al Kazahstanului, KazMunayGas, a fost elaborat fără a se ține cont de posibilele consecințe economice ale războiului declanșat de Rusia în Ucraina, spune compania.
Conducta Caspian Pipeline Consortium (CPC) prin care Rompetrol importă țițeiul prelucrat în rafinăria Petromidia, cea mai mare din România, va intra în revizie timp de 2 luni, potrivit unui anunț făcut de ministrul adjunct al energiei din Rusia, țară tranzitată de petrolul kazah înainte de a ajunge în România. Anunțul a fost făcut marți, ceea ce ar putea explica faptul că toate companiile autohtone au scumpit motorina la miezul nopții de marți spre miercuri.
Uniunea Europeană ar putea decide în această săptămână interzicerea importurilor de petrol din Rusia, susține Reuters, cel puțin o rafinărie din România, Petrotel, operată de Lukoil, putând fi afectată în eventualitatea adoptării unei astfel de decizii.