Rezultatele 51 - 75 din 340 pentru "piata auto"

Livrările de autovehicule noi din România au crescut în august cu 4,5 procente, față de aceeași lună din 2018, ajungând la un avans de 9% pe intervalul de opt luni. Pe segmentul de autoturisme, creșterea a fost, în august, de 7 procente, iar pe întreg anul de 10,6%.

Skoda a continuat să scadă și în august, la nivel global, raportând 88.100 vehicule vândute în această lună, mai puține decât anul trecut, în special din cauza pieței chineze, care reprezintă, de mai mult timp, cea mai importantă piață pentru cehi.

Piața de autovehicule a scăzut în luna august, potrivit statisticilor DRPCIV, ajungând la 29.134 vehicule noi, fiind înregistrată o scădere de -13,50% față de august 2018. Acest lucru a fost posibil ca urmare a exploziei din august 2018, când dealerii au înmatriculat masiv mașini în așteptarea intrării în vigoare a normelor WLTP.

Piața auto din România s-a temperat din punct de vedere al livrărilor de vehicule (automobile facturate și livrate clienților), potrivit unei analize a Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).

Vânzările de automobile electrice la nivel global au crescut în primele șase luni ale anului cu 92%, ajungând la un nivel de 765.000 de unități, potrivit datelor Jato Daynamics.

Ritmul de creștere al vânzărilor pe piața auto din România s-a temperat în ultimele două luni, dar evoluția la 7 luni din acest an consemnează o creștere solidă (+ 9,5%), în luna iulie fiind înregistrat un avans de 3,1% comparativ cu luna similară a anului anterior, potrivit datelor transmise, marți, de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).

Skoda a reușit să atingă un nou record de vânzări în luna iulie, care devine astfel cea mai bună lună iulie din istoria mărcii. Marca cehă pare că reușește să treacă fără probleme de conjunctura nefavorabilă de pe piețele auto globale.

BMW Group a anunțat vânzări în creștere la nivel mondial în luna iulie, reușind să păstreze un mic avans pe întreg anul, comparativ cu anul trecut. În Europa, grupul este în continuare în scădere.

Înmatriculările de autovehicule din România au avut o lună specială în iulie, cu o creștere de peste 50% în comparație cu luna iulie 2018, dar și cu luna anterioară.

CEO-ul Bosch, Volkmar Denner, nu este deloc optimist în privința evoluției industriei auto globale, având previziuni de stagnare a vânzărilor în acest an, pentru compania pe care o conduce. Estimările sale sunt confirmate și de alți specialiști din industrie.

Dacia revine pe creștere în Germania, după ce luna trecută scăzuse cu un procent mare, de 25%. În iulie, marca românească a depășit media pieței și are un avans de 7 procente.

Suzuki a anunțat scăderi importante în primul trimestru al anului fiscal 2019 - 2020, în special din cauza pieței din India. Profitul operațional al companiei a scăzut cu 46% în cele trei luni.

Toyota Motor a publicat rezultatele financiare după primul trimestru din anul fiscal 2019 - 2020, cu o creștere de 8,7% a profitului operațional, dar a surprins cu o reducere cu 6 procente a profitului anual esitmat, în special din cauza yenului.

Dacia a reușit să vândă depășească 10.000 de autovehicule vândute pe piața franceză în luna iulie, depășind rezultatul de anul trecut, dar rămâne cu un rezultat negativ pe întreg intervalul, ianuarie - iulie.

BMW a anunțat rezultatele financiare pentru trimestrul al doilea din acest an și pentru întreg semestrul, cu câteva performanțe care subliniază trendul ascendent pe care se află compania, în ciuda unor scăderi ale profitului, influențate în special de provizioane.

Situația delicată a piețelor auto din Europa în luna a șasea a influențat în mod negativ și clasamentul celor mai vândute modele de autoturisme, cele mai multe înregistrând scăderi și pierderi ale cotelor de piață. Dacia a reușit să profite de această conjunctură, cu ambele modele aflate în top 25, Duster și Sandero.

Volkswagen Group a reușit să facă performanță în al doilea trimestru al anului, cu o creștere de 30%, chiar dacă vânzările au scăzut.

Dacia Duster a intrat într-un declin important pe piața din Germania, în luna iunie, potrivit datelor statistice oficiale. Vânzările SUV-ului produs la Mioveni au scăzut în luna a șasea cu 25% față de volumul înregistrat anul trecut, în luna similară.

Înmatriculările de autoturisme din Europa după șase luni arată scăderi pe linie pentru toate grupurile auto importante, inclusiv Renault Group. Dacia se numără printre puținele mărci care au reușit să reziste valului de scăderi ale vânzărilor.

SEAT a anunțat un nou record de vânzări, pentru primul semestru al acestui an, cu 314.300 autovehicule, fiind cel mai mare volum vândut de marcă în istoria sa într-un semestru.

Skoda a înregistrat un declin în prima jumătate a acestui an, din punct de vedere al vânzărilor, potrivit datelor oficiale transmise de companie.

BMW Group a anunțat rezultate pozitive pentru prima jumătate a anului, chiar dacă cifrele sunt foarte apropiate de cele de anul trecut. În iunie, compania bavareză a avut 0,7% creștere, iar pe primele șase luni, 0,8%.

Luna iunie a adus un moment important pe piața de autoturisme noi din România, fiind înregistrată, pentru prima dată după mult timp, o scădere a înmatriculărilor de autoturisme Dacia. Momentul a fost anticipat încă din luna martie de Profit.ro, prin prisma livrărilor raportate la acel moment de companii.

Porsche AG, compania care produce automobile sport de lux, a anunțat că după prima jumătate a anului a înregistrat o creștere de 2% a livrărilor, în comparație cu perioada similară din 2018, însă situația din Europa, inclusiv Germania, este încă în teritoriu negativ.

Asociația Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA) a revizuit previziunile pentru vânzările de autoturisme în anul 2019, la întâlnirea anuală de la Bruxelles. Potrivit forului industriei auto europene, anul acesta se va înregistra o scădere de 1%, față de creșterea de 1%, anunțată la începutul anului.