Marca Audi a anunțat oficial că, începând cu sezonul 2026, va participa în cea mai cunoscută competiție auto din lume, Formula 1. Atât Audi, cât și Porsche și-au exprimat anterior intenția de a alinia la startul acestei competiții propriile echipe.
Consacrat ca producător de automobile sport, cu motoare mari, care ard zeci de litri de benzină la fiecare 100 de kilometri, într-o cursă sau într-un parcus sportiv, constructorul Porsche s-a văzut încolțit de noile tendințe de electrificare a industriei auto. Chiar dacă s-a repliat rapid și a lansat unul dintre cele mai spectaculoase automobile electrice din lume, Taycan, Porsche nu renunță la propulsia cu combustie și face lobby pentru combustibilii sintetici, care ar putea salva motoarele tradiționale ale mărcii de la dispariție.
Porsche își continuă cursa de electrificare cu cel de-al doilea model al său, un SUV de dimensiuni compacte, care va fi lansat în 2023. Reprezentanții companiei spun că și-au propus ca vânzările acestuia să le egaleze pe cele ale modelului cu combustie.
După recentele decizii la nivelul FIA, care reglementează motorizările pentru vehiculele ce vor participa în Formula 1 începând din 2026, o serie de informații neoficiale referitoare la mărcile premium din VW Group au anunțat că atât Audi, cât și Porsche, au luat deja decizia de intrare în competiție. Cele două companii au reacționat și au respins informația.
Producătorul suedez de automobile electrice Polestar, desprins în urmă cu câțiva ani de Volvo, ca marcă premium, a prezentat cel mai nou automobil al său, sub forma unui concept numit O2.
Uzina de automobile sport Porsche din Leipzig a intrat într-un blocaj de producție, ca urmare a imposibilității aprovizionării cu unele componente. În acest moment, unele mașini sunt asamblate cu piese lipsă ce sunt montate ulterior.
Audi of America, Kia și Porsche avertizează că cumpărătorii vehiculelor sale electrice din Statele Unite vor pierde accesul la credite fiscale federale de până la 7.500 de dolari odată ce președintele Joe Biden va semna legea pentru climă și sănătate, de 430 de miliarde de dolari, transmite Reuters.
Constructorul german Porsche a decis să investească în industria bicicletelor electrice, care devine tot mai importantă și care se poate armoniza cu afacerea principală, cea de producție a automobilelor sport. Constructorul german este implicat în prezent în cel puțin patru parteneriate de producție a bicicletelor electrice.
Automobilele electrice au o mulțime de neajunsuri, recunoscute de producători și de public, însă printre calitățile cu care au depășit mașinile cu motoare termice încă de la bun început se numără cu siguranță performanțele dinamice. Puterile mult mai mari, disponibile de la turații mici, cuplul foarte mare, accesibil la cea mai mică apăsare de pedală, au ajutat Porsche Taycan, primul automobil electric al mărcii de mașini sport, să doboare recordul de viteză pe celebrul circuit din Germania, Nurburgring.
Porsche Automobil Holding SE, companie înființată cu un singur scop, acela de a controla acțiunile deținute de familiile Porsche și Piech în cadrul grupului Volkswagen AG, a anunțat performanțele financiare pentru prima jumătate a acestui an, cu o creștere de peste 30 de procente.
Noi informații privind achiziția unei entități Red Bull de către cei de la Porsche au fost publicate de Bloomberg, care susține că este aproape de semnare un contract între cele două companii.
Banca Națională a României nu a aprobat achiziția Porsche Bank de către omul de afaceri Dan Ostahie, proprietarul Altex, deși în prealabil tranzacția fusese aprobată de Consiliul Concurenței, astfel că aceasta nu se va mai realiza.
Omul de afaceri Dan Ostahie, care controlează retailerul electroIT Altex, unul dintre cei mai mari jucători de profil, va prelua controlul asupra Porsche Bank România, după ce a primit aprobarea Consiliului Concurenței.
Proprietarii de automobile Porsche din SUA vor primi până la 1000 de dolari fiecare, în urma unei înțelegeri făcute de avocații mărcii împreună cu avocații și autoritățile din SUA, într-un dosar colectiv, în care marca era acuzată de comunicarea de date înșelătoare privind emisiile motoarelor.
Constructorul de automobile sport de lux Porsche a confirmat o nouă investiție în Rimac, în cadrul unei noi runde de investiții organizate de grupul croat.
Porsche Automobil Holding SE, compania prin intermediul căreia familiile Porsche și Piech controlează grupul Volkswgen AG, și-a majorat deținerea, profitând de prețul în scădere al acțiunilor.
Porsche conduce o rundă de investiții de 400 de milioane de dolari într-un startup american producător de materiale pentru baterii destinate mașinilor electrice, a transmis compania germană de automobile sport într-un comunicat.
Grupul german Volkwagen a luat decizia finală, potrivit CEO-ului Herbert Diess, de a participa separat în Formula 1, începând cu sezonul 2026. Decizia fusese aprobată de Consiliul de Supraveghere.
Mișu Negrițoiu, fostul președinte al Autorității de Supraveghere Financiară, a declarat pentru Profit.ro că a fost propus pentru conducerea Porsche Bank, preluată recent de omul de afaceri Dan Ostahie, care controlează retailerul electroIT Altex.
Ferrari a fost cea mai profitabilă companie auto din lume, în 2021, potrivit unui clasament realizat pe baza datelor finale de vânzări, publicate de constructorii auto. Ferrari este singura companie europeană din Top 3, pe locul al doilea fiind un constructor din India.
Producătorul de mașini sport Porsche a anunțat o investiție de 75 de milioane de dolari într-un holding specializat în producția de e-combustibili, combustibili sintetici care își propun să fie neutri în privința emisiilor de CO2.
Reprezentanții fondatorului Porsche, familiile Porsche și Piech, vor să câștige un control direct asupra mărcii care poartă numele familiei și în același timp să nu piardă din acțiunile pe care le dețin în cadrul grupului VW AG. Listarea Porsche AG ar putea avea loc la finalul acestui an.
Porsche SE, acționarul principal al grupului Volkswagen, susține planurile de a lista la bursă producătorul de mașini sport de lux Porsche AG, dar conflictul militar din Ucraina ar putea afecta momentul ofertei publice inițiale, a declarat holdingul transmite Reuters.
Omul de afaceri Dan Ostahie, care controlează retailerul electroIT Altex, unul dintre cei mai mari jucători de profil, va prelua controlul asupra Porsche Bank România, tranzacția fiind în analiza Consiliului Concurenței.
Activitatea Porsche Bank România, instituție de credit cu active de peste 900 milioane de lei în 2020, conform ultimelor date, va fi transferată către Porsche Leasing Romania IFN.