Benzina s-a scumpit cu 5,7%, iar motorina cu 10,33% în ultimul an în România, în principal ca urmare a evoluției prețului petrolului pe piețele internaționale și a deprecierii monedei naționale în raport cu dolarul. Ce se va întâmpla anul viitor.
Prețurile carburanților urmează să scadă semnificativ de la 1 ianuarie 2017, dată de la care taxa pe valoarea adăugată scade de la 20% la 19%, iar supraaciza de 7 eurocenți pe litrul de carburant, introdusă în 2014 de Guvernul Ponta, va fi eliminată. Scăderea prețurilor va plasa România printre țările cu cele mai mici prețuri ale carburanților din Uniunea Europeană, de la un nivel al prețurilor situat și în prezent sub medie.
Prețul benzinei și motorinei comercializate în România ar putea crește în perioada următoare cu 8-10% în condițiile în care petrolul ar atinge nivelul de 60 de dolari pe bari, estimat în ultimele rapoarte ale Goldman Sachs Group Inc. și Morgan Stanley care analizează impactul acordului OPEC de reducere a producției asupra prețului țițeiului.
Șoferii, dar și companiile vor putea avea o imagine asupra viitoarelor costuri pe care le vor suporta cu carburanții în urma reuniunii membrilor cartelului statelor importatoare de petrol (OPEC) de astăzi de la Viena. Dacă membrii cartelului vor ajunge la un acord în ceea ce privește micșorarea producției de petrol, prețul țițeiului și implicit cel al carburanților vor urma o traiectorie ascendentă.
România a înregistrat cea mai mare reducere din Uniunea Europeană la prețul benzinei la pompă, de 23,7%, de la mijlocul anului 2014 și până în luna iulie a acestui an, în timp ce prețul motorinei s-a redus cu 23,48%, fiind a treia cea mai mare ieftinire din UE de în perioada analizată, pe fondul scăderii prețurilor la petrol la nivel internațional, arată un raport prezentat joi de Consiliul Concurenței.
Consiliul Concurenței consideră că piața locală a carburanților auto are, în linii mari, structură de oligopol, și propune, pentru sporirea competiției, eliminarea barierelor de reglementare, prin liberalizarea și simplificarea procesului de autorizare a înființării de noi benzinării, încurajarea intrării pe piață a marilor lanțuri de retail, dar și crearea unei baze de date naționale cu prețurile la carburanți.
Prețul benzinei și motorinei ar urma să rămână relativ constant până la finalul anului dacă moneda națională nu se va deprecia semnificativ în raport cu dolarul și anticipațiile OMV Petrom, care estimează un preț al barilului de 40 de dolari, se confirmă.
Oscar Downstream, cel mai mare distribuitor independent de carburanți auto din România, piață pe care activează de 15 ani, recent aniversați, și-a majorat profitul net cu 8,4% anul trecut, la 43,83 milioane lei, potrivit datelor raportate de companie la Ministerul Finanțelor Publice (MFP).
Autoritățile se tem pentru viitorul rafinăriei Petrotel, controlată de gigantul rus Lukoil, în condițiile în care compania deține în Bulgaria, în portul Burgas, o rafinărie al cărei potențial de producție este aproape egal cu întreaga capacitate de rafinare a României și unde rușilor le este mult mai ușor să aducă materie primă decât la Ploiești.
Naftna Industrija Srbije AD (NIS), compania sârbă controlată de Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului rus de stat Gazprom, și-a majorat cu 40% veniturile din vânzări de produse petroliere în România în primul trimestru al anului, comparativ cu perioada similară din 2015, ca urmare a ieftinirii carburanților pe piața locală, care a dus la creșterea consumului.
Una dintre judecătoarele din completul ÎCCJ care a judecat speța, Eugenia Ion, a făcut opinie separată, considerând că ar fi trebuit respins integral recursul OMV Petrom și menținut cuantumul inițial al amenzii dictate de Consiliul Concurenței, de 366,53 milioane lei. În vara anului trecut, ÎCCJ a redus cu circa 20% și amenzile primite de Rompetrol Downstream, ENI și MOL de la Consiliul Concurenței.
Subsidiara locală a SOCAR, compania petrolieră de stat din Azerbaidjan, care deține o rețea de 32 de benzinării în România, intenționează să contracteze de la Garanti Bank facilități de credit în valoare totală de maxim 15 milioane euro. Banii vor fi utilizați drept capital de lucru, dar și pentru investițiile necesare extinderii rețelei de benzinării a SOCAR.
Șansele ca șoferii români să cumpere în viitorul apropiat benzină și motorină mai ieftine (ca urmare a ușoarei scăderi a prețului petrolului ca urmare a eșecului negocierilor de la Doha) sunt reduse din cel puțin două motive. În primul rând, tendința de apreciere a leului în raport cu dolarul (moneda de referință a produselor petroliere) din ultimele patru luni ar putea să se încheie. În al doilea rând, paradoxal la prima vedere, în plină perioadă de apreciere a petrolului, cotațiile Platts ale benzinei și motorinei (care sunt utilizate de companiile autohtone în formulele de calcul al prețului carburanților) s-au depreciat.
Propunerea a patru state producătoare de petrol (Rusia, Arabia Saudită, Venezuela și Qatar) de înghețare a producției arată că principalii actori de pe piață sunt conștienți că este o iluzie ca actuala supraproducție de țiței să fie rezolvată printr-o înțelegere de reducere cartelizată a a producției.
Dacă statul ar fi vrut să contribuie la ieftinirea carburanților într-un procent similar cu cel rezultat din reducerea prețului petrolului, ar fi trebuit să reducă acciza la motorină cu 88%, de la 1,89 lei/litru la 0,22 lei/litru, iar pe cea la benzină cu 70%, de la 2 lei/litru la 0,6 lei/litru.
Prețul mediu al benzinei în SUA a atins cel mai mic nivel din ultimii șapte ani, coborând sub pragul de doi dolari galonul, respectiv puțin peste 50 de cenți pe litru, informează AFP.
Românii care și-au petrecut sărbătoarea de Crăciun pe Valea Prahovei sau pe culoarul Rucăr-Bran pot achiziționa cea mai ieftină motorină din regiune la stația OMV Petrom din Poiana Țapului, cu 4,65 lei/l, iar cea mai ieftină benzină la stația Lukoil din Rășnov, cu 4,97 lei/l.
În ultima lună, începând cu 28 noiembrie, prețul unui litru de motorină s-a ieftinit cu 36 de bani, iar cel al unui litru de benzină, cu 11 bani.
Prăbușirea prețului petrolului Brent la minimul ultimilor 7 ani, sub nivelul de 40 de dolari pe baril, a început să se simtă și în benzinăriile din România, unde benzina și motorina se pot achiziționa la un preț mai mic de 5 lei pe litru.
În acest an, la nivel global, s-a înregistrat o supraproducție de 1,8 milioane de barili pe zi, supraproducție care anul viitor ar putea fi depășită ca urmare a deciziei OPEC de a nu-și mai propune nicio țintă de producție și a concurenței dintre Iran și Arabia Saudită.
Prețurile la combustibili au scăzut cu 1,5% de la începutul anului, dar mai puțin decât se așteptau analiștii de la ING Bank. Acest lucru a contribuit la creșterea prețurilor în luna septembrie față de august.
Prețul spot al sortimentului de țiței Brent s-a redus cu 49% între 30 septembrie 2014 și 30 septembrie 2015, în vreme ce, în același interval, prețul mediu al benzinei comercializate în România a scăzut cu 16,5%, iar cel al motorinei - cu 17,6%.
Recenta ieftinire a prețului internațional al petrolului a readus în memoria colectivă vremurile când benzina se putea achiziționa cu 3 lei/litrul. Însă nu numai în rândul populației există această nostalgie, ci, paradoxal, și în rândul autorităților.