PSA Group, proprietarul mărcilor Peugeot, Citroen, DS și, începând din acest an, și al Opel, a anunțat lansarea primelor aplicații online din Europa de vânzare a mașinilor.
Procurorii francezi au deschis un dosar penal la începutul acestei luni după ce Ministerul Economiei a depus raportul privind trucarea testelor de emisii în cazul mașinilor PSA, după cum a anunțat presa franceză, citând un comunicat oficial al Procuraturii.
PSA Peugeot Citroen vrea să desființeze peste 2.100 de locuri de muncă în Franța anul viitor, echivalentul a circa 3% din numărul total de posturi pe piața locală, relatează Reuters, care citează postul de radio France Info.
PSA Peugeot Citroen, al doilea mare producător auto din Europa, a raportat un declin al vânzărilor în primul semestru din 2016, din cauza scăderii de aproape 20% înregistrată în China, transmite Reuters.
Veniturile PSA Peugeot Citroen s-au redus cu 1,4% în primul trimestru raportat la perioada similară a anului trecut, la 13 miliarde de euro, în condițiile în care producătorul auto francez se confruntă cu scăderea cererii în China, a doua mare piață de desfacere a grupului în afara Europei.
Autoritățile anti-fraudă din Franța au percheziționat joi birourile grupului auto PSA Peugeot Citroen, în cadrul unei investigații declanșate anul trecut pe fondul scandalului emisiilor poluante de la Volkswagen.
PSA Peugeot Citroen vrea să își crească veniturile cu 10% până în 2018 prin lansarea de noi modele, inclusiv modele electrice, hibride și un vehicul pickup, relatează MarketWatch.
PSA Peugeot Citroen, al doilea cel mai mare producător auto din Europa, a revenit pe profit în 2015, după pierderi de peste 500 milioane euro în anul anterior, pe fondul reducerii costurilor și a discounturilor acordate cumpărătorilor de mașini și în contextul productivității în creștere.
PSA Peugeot Citroen, al doilea mare producător auto european, a anunțat astăzi că nu a înșelat clienții cu privire la caracteristicile autovehiculelor sale diesel, în contextul în care grupul auto rival Volkswagen este implicat într-un scandal uriaș după ce a recunoscut că a echipat mai multe modele cu un soft care ascunde nivelul real al noxelor în timpul testelor de mediu.