PSA Group și Fiat Chrysler Automobiles vor continua să fie concurenți pe piața auto, până când fuziunea de 50 de miliarde de dolari va fi aprobată și de autoritățile antitrust, din Europa, SUA și din alte țări unde cele două desfășoară activități.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) și PSA, proprietarul Peugeot, și-au informat angajații că vor semna un acord angajant de fuziune în următoarele săptămâni, transmite Reuters.
Sindicatele din PSA Group au aprobat fuziunea cu Fiat Chrysler, astfel că un posibil obstacol al tranzacției a fost îndepărtat. Cu toate acestea, sindicatele vor informații despre modul în care cele două companii își vor unifica activitățile.
Chiar dacă nu mai este implicată atât de mult cum a fost în cazul negocierilor dintre Renault și FCA, Franța are, în cazul fuziunii dintre PSA Group și FCA, un interes destul de mare: acțiunile deținute la PSA și locurile de muncă din uzinele acestei companii.
Peugeot și Citroen intră în hora rechemărilor pentru dispozitive care alterează emisiile. Importatorul celor două mărci franceze pe piața din România, Trust Motors, a anunțat demararea unei campanii pentru remedierea unei defecțiuni la la motor, pentru mai multe modele. Este vorba despre mașini echipate cu un motor diesel care nu respectă normele de emisii, în anumite circumstanțe.
Carlos Tavares, CEO-ul PSA Group și cel care ar trebui să preia această poziție și în viitoarea companie care va rezulta prin fuziunea cu FCA, a declarat într-un interviu televizat că nu are în plan să elimine niciuna dintre mărcile existente în portofoliul celor două companii.
Sindicatele europene au cerut PSA, proprietarul Peugeot, și Fiat Chrysler să evite concedierile și închiderea unor fabrici, în condițiile în care cei doi producători de automobile negociază o fuziune care ar crea al patrulea mare constructor auto la nivel mondial, într-un acord de 50 de miliarde de dolari, transmite Reuters.
Peugeot SA (PSA) și Fiat Chrysler Automobiles (FCA) au dat publicității detaliile acordului pe baza căruia se va realiza fuziunea celor două companii. Primul pas va fi realizarea unui memorandum de înțelegere de la care va pleca fuziunea finală.
Acțiunile PSA Group (Peugeot SA) scad puternic pe bursă, după ce ieri au atins maximul ultimilor 11 ani, în contextul în care grupul francez ar urma să plătească o primă de 32% pentru cumpărarea Fiat Chrysler Auto
Fiat Chrysler Automobiles și PSA Group sunt doar la un pas distanță de o fuziune, după ce șefii celor două companii au ajuns la un consens, iar consiliile de administrație au votat și ele propunerea de constituire a unei singure companii. Astăzi urmează să fie anunțate condițiile de fuziune.
Acțiunile companiei italo - americane Fiat Chrysler Automobiles (FCA) și ale grupului francez Peugeot SA (PSA) cresc puternic pe burse după informațiile privind negocierea unei fuziuni, confirmate de cele două companii. O posibilă asociere ar crea o companie de 50 de miliarde de dolari.
Compania italo - americană Fiat Chrysler și grupul francez Peugeot SA (PSA) se află în discuții pentru o posibilă fuziune a celor două afaceri, informație confirmată de cele două companii. O posibilă asociere ar crea o companie de 50 de miliarde de dolari.
PSA Group a reușit să-și mărească veniturile după nouă luni, deși vânzările sale au scăzut cu peste 10 procente la nivel global. Declinul pieței din China a adus cea mai mare pierdere pentru mărcile grupului, însă mărcile Citroen și DS au reușit să crească pe mai multe piețe.
Un Brexit fără acord ar trebui evitat cu orice preț, deoarece va lovi în industria auto, a transmis Asociația Constructorilor Europeni de Automobile, cu prilejul Salonului Auto din Frankfurt.
Grupul auto francez PSA și partenerul său Dongfeng Motor Corp au fost de acord să renunțe la mii de angajați din China și să închidă activitatea a două din cele patru fabrici unde produc împreună vehicule, pentru a reduce pierderile cauzate de încetinirea celei mai mari piețe auto mondiale, se arată într-un document consultat de Reuters.
Unul dintre acționarii principali ai PSA Group (Peugeot SA), grupul chinez Dongfeng, ar putea să-și vândă pachetul de acțiuni, pentru a-și redresa situația financiară.
CEO-ul PSA Group, Carlos Tavares, a transmis avertizări Marii Britanii că va închide orice linie de producție dacă țara va ieși din UE fără acord.
PSA Group a raportat o creștere a profitului pe prima jumătate a anului, dovedind că integrarea Opel/Vauxhall a fost un succes.
Vânzările grupului francez PSA, proprietarul Peugeot, au scăzut cu 12,8% în primul semestru al acestui an, din cauza impactului mare al încetinirii piețelor emergente asupra operațiunilor sale externe, transmite Reuters.
PSA Group a anunțat startul oficial al producției în noua uzină din Maroc, amplasată în apropiere de locul în care sunt fabricate automobilele Dacia.
Șeful Peugeot SA (PSA Group) a transmis o notă internă către directorii de top din grup, în care își exprimă poziția critică față de propunerea făcută de Fiat Chrysler celor de la Renault de a fuziona. PSA a fost în discuții de parteneriat cu FCA, iar Tavares a fost COO al Renault, în urmă cu câțiva ani.
Tata Motors neagă orice intenție de vânzare a Jaguar Land Rover către PSA Group, transmite compania printr-un anunț, contrazicând astfel informațiile publicate de presa britanică care cita surse din interiorul companiei.
PSA Group și Fiat Chrysler Automobiles au avansat cu discuțiile despre un posibil parteneriat în direcția automobilelor electrice, fiind posibilă o investiție comună, potrivit Automotive News.
Grupul francez PSA a abordat anul acesta Fiat Chrysler Automobiles (FCA) în vederea combinării celor doi producători auto, dar compania italo-americană a respins categoric propunerea, a anunțat publicația The Wall Street Journal (WSJ), citând surse care au dorit să-și păstreze anonimatul, transmit Reuters și Automotive News.
Sindicatele Opel au acceptat, după îndelungi negocieri, care au început anul trecut cu proteste, transferul a 2.000 de angajați de la centrul de inginerie din Russelsheim, într-o companie externă, Segula.