România a exportat în Germania, pe cea mai mare piață a Uniunii Europene, peste 11% din producția de automobile a celor două uzine, Dacia și Ford, reprezentând peste 4 procente din piața mașinilor de import din această țară.
Producția de automobile din România a înregistrat în 2020 o scădere de 10 procente, mult mai mică, în comparație cu piața auto, potrivit informațiilor transmise de ACAROM. În ultimele luni, cele două uzine, de la Mioveni și Craiova, au avut o creștere importantă a producției, pe fondul revenirii cererii de automobile.
De cel puțin un deceniu, piața de autovehicule la nivel global a început să fie dominată de SUV-uri, caroseriile care oferă proprietarilor un sentiment de siguranță, de putere, chiar dacă de multe ori acesta este doar unul aparent. Constructorii de automobile au investit masiv în dezvoltarea de astfel de caroserii, iar liderii industriei au reușit să invadeze pur și simplu piețele regionale și locale cu modele adaptate cererii.
Compania Omniasig, controlată de grupul austriac Vienna Insurance Group (VIG), a depus singura ofertă pentru asigurarea CASCO a flotei de aeronave a Inspectoratului General de Aviație al Ministerului Afacerilor Interne, polița fiind estimată la 7,32 milioane de euro pentru patru ani.
Două dintre cele trei SUV-uri produse în România se află între cele mai vândute automobile din Europa. Volumele vândute de cele două sunt atât de apropiate, încât în ultimele două luni și-au schimbat poziția între ele de două ori.
Fashion House Group, unul dintre cei mai mari dezvoltatori din sectorul de outlet-uri la nivel european, a început astăzi predarea spațiilor comerciale din Fashion House Pallady către chiriași
Omniasig, controlată de grupul austriac Vienna Insurance Group (VIG), a câștigat licitația pentru asigurarea CASCO și de răspundere civilă a trei elicopetere IAR 330 Puma ale Forțelor Navale. Estimată la 5,26 milioane de lei pentru doi ani, polița a fost semnată pentru 5,25 milioane de lei.
După creșterea din septembrie, industria auto din România raportează o scădere ușoară a volumului de autoturisme fabricate la cele două uzine, Mioveni și Craiova, în comparație cu anul trecut, însă totalul rămâne ridicat, în raport cu lunile anterioare.
Dacia Sandero a rămas în primele 10 cele mai vândute autoturisme din Europa, chiar dacă luna septembrie a adus schimbarea de generații, un moment care de obicei marchează o scădere firească în viața oricărui automobil. Un alt model fabricat în România, Ford Puma, face performanță pe piața auto europeană.
Producția de autovehicule din România a înregistrat o creștere semnificativă în luna septembrie, atât la uzina din Mioveni, unde sunt fabricate automobilele Dacia, cât și la Craiova, în uzina Ford.
Valoarea contractului încheiat de atacantul brazilian Neymar cu producătorul german de echipament sportiv Puma ar fi de 25 de milioane de euro pe an, potrivit revistei Forbes, citată de presa internațională și preluată News.ro.
Ritmul de producție al celor două uzine de automobile din România, Dacia și Ford, a crescut în perioada iulie – august, în special ca urmare a intrării în producție a modelului Puma, comparativ cu anul trecut, însă după 8 luni, datele transmise de ACAROM arată un declin de peste 20%.
Asirom și Omniasig, ambele controlate de grupul austriac Vienna Insurance Group (VIG), au depus oferte pentru asigurarea CASCO și de răspundere civilă a trei elicopetere IAR 330 Puma ale Forțelor Navale, polița fiind estimată la 5,26 milioane de lei pentru doi ani.
Președintele Klaus Iohannis a vizitat uzina Ford din Craiova, unde i s-a prezentat stadiul actual al business-ului, ca urmare a efectelor crizei de coronavirus, dar a și testat un model Ford Puma, al doilea automobil introdus încă de anul trecut pe liniile de producție din Craiova.
Producția de autoturisme din România a crescut în luna iunie peste nivelul din mai, dar a fost mai mică decât cea din iunie 2019 cu aproape 20%, potrivit datelor transmise de ACAROM. Atât modelul Logan, cât și cele două modele cumulate ale Ford au crescut față de anul trecut.
Ford România anunță livrarea prin intermediul unuia dintre dealerii din Craiova a unei flote de 100 de vehicule Puma către compania românească Casa Noastră.
Producția de autovehicule la cele două uzine din România, Dacia și Ford, a scăzut în luna mai cu 38,72%, fiind înregistrată astfel o revenire față de luna anterioară, în care producția fusese blocată complet.
Micul SUV Puma, produs la Craiova, are acum un nou motor diesel, disponibil pentru comenzi alături de cele două motorizări pe benzină și bibrid, introduse la lansare. De asemenea, clienții pot comanda cutia automată cu șapte trepte.
Producția de automobile din România a intrat într-o perioadă mai puțin reușită, chiar dacă avem două uzine cu un volum bun și un total de aproape 100.000 de vehicule, după numai două luni. Ford își menține ritmul de creștere, dar Dacia a fost nevoită să-și reducă producția pentru a doua lună consecutivă.
Organizația europeană Car of the Year a anunțat că Peugeot 208 este Mașina Anului în acest an, titlul fiind acordat în urma deciziei juriului format din jurnaliști. Ford Puma a fost în finală, dar s-a clasat doar pe locul cinci.
Ford Puma începe cu stângul o carieră care se anunță extrem de reușită. La o zi după ce modelul a fost lansat în rețeaua comercială a mărcii din România, compania a notificat autoritățile că trebuie să recheme în service primele câteva sute de modele deoarece au probleme cu airbagurile.
Producția Dacia din prima lună a anului s-a restrâns semnificativ, în comparație cu aceeași lună din 2019, ca urmare a scăderii cererii de pe cele mai importante piețe ale mărcii. Modelul Duster, vedeta uzinei de la Mioveni, a fost produs cu circa 10.000 de unități în minus. În contrast, producția Ford la Craiova s-a dublat față de anul trecut.
Ford România va livra în premieră autoturisme produse la Craiova pentru piața din Australia. Compania a anunțat că se pregătește să atingă un nou record al producției de vehicule din România, cu peste 1.000 de vehicule construite pe zi, câte unul la fiecare 67 de secunde.
Ludovic Orban a efectuat vineri o vizită la fabrica Ford din Craiova, unde a avut o întrevedere cu Andrew McCall, vicepreședinte Relații Guvernamentale în cadrul Ford Europa, și Ian Pearson, președintele Ford România.
Producția de autovehicule Dacia a scăzut în luna decembrie, ca urmare a numărului de zile libere și proproțional cu comenzile companiei, volumul apropiindu-se de limita maximă a uzinei, 250.000 de unități.