Marți s-au lansat programele Rabla Clasic și Rabla Plus, iar bugetul la primul dintre ele a scăzut drastic față de anul trecut. Tendința se va menține și în anii următori, astfel încât în câțiva ani programul Rabla va ajunge să finanțeze doar mașini „prietenoase cu mediul” a spus Ministrul Mediului, Mircea Fechet.
Ministerul Mediului, Mircea Fechet, a declarat că a avut discuții inclusiv cu prim-ministrul Marcel Ciolacu privind Programul Rabla și urmează să fie agreate o serie de prinicipii cu privire la condițiile acestuia pentru anul următor. Ministrul a arătat că trebuie discutat dacă subvenția va mai fi acordată pentru mașini foarte scumpe și găsite modalități de direcționare a unor sume cât mai mari din subvenție către producătorii locali.
Programul Rabla, atât cel clasic, cât și cel pentru automobile electrice ar putea fi schimbat, astfel încât să fie țintit mai mult către producția locală și către autovehicule cu prețuri mai mici sau mediim, potrivit unor surse guvernamentale oficiale.
A doua sesiune de înscriere persoane fizice, juridice și UAT-uri în cadrul Programelor Rabla Clasic și Rabla Plus se desfășoară în perioada 1 septembrie - 30 noiembrie. Pentru această etapă, bugetul alocat Programului Rabla Clasic este de 222.457.000 lei și pentru Programul Rabla Plus, bugetul alocat este de 272.468.500 lei.
Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunțat prelungirea sesiunii de înscriere a persoanelor fizice în cadrul programului privind casarea autovehiculelor uzate - Rabla Local.
Programul privind privind casarea autovehiculelor uzate – Rabla Local începe luni, de la ora ora 10:00, persoanele fizice putându-se înscrie pentru a primi 3.000 lei în schimbul casării unui autovehicul vechi și poluant. Bugetul programului este de 240 de milioane de lei, Ministrul Mediului Mircea Fechet a anunțat că 100.000 de români sunt potențiali beneficiari.
Analiza cifrelor privind autoturismele electrice cumpărate în Germania cu ajutorul subvenției acordate de stat arată că un număr foarte mare de automobile au fost scoase din țară după intervalul minim de șase luni. Presa din Germania spune că statul a pierdut aproape 400 de milioane de euro.
Administrația Fondului pentru Mediu anunță deschiderea sesiunii de finanțare a programului privind privind casarea autovehiculelor uzate pentru solicitanții unități administrativ-teritoriale, începând din 21 aprilie.
Ministerul Mediului a amânat cu o săptămână data de începere a Programului Rabla, față de data anunțată inițial comercianților de automobile. Tanczos Barna a anunțat că bugetul programului va depăși în 2023 1,3 miliarde lei.
Odată cu expirarea perioadei în care propunerea Ordinelor de Ministru care modifică Ghidul de Finanțare pentru Programul Rabla și Rabla Plus, Ministerul Mediului pregătește startul ediției 2023 a acestui program la jumătatea acestei luni.
Guvernul pregătește în aceste zile modificarea condițiilor de subvenționare a achizițiilor de automobile, inclusiv a celor electrice, prin Rabla Plus. Printre schimbările discutate se numără, potrivit primelor informații, eliminarea autoturismelor electrice care au un preț mai mare de 75.000 de euro, după modelul altor state din Europa.
Ministrul Mediului Tanczos Barna a anunțat recent că numărul rablelor scoase din circulație anul trecut a fost de două ori mai mare față de numărul celor scoase în 2021
Ministrul Mediului, Tanczos Barna, anunță intenția autorităților de a implementa un program de tipul ”Rabla” pentru autoturisme electrice care să se adreseze agenților economici care vor să își înnoiască parcurile auto.
Persoanele fizice se pot înscrie de luni, de la ora 10.00, în prima etapă a Programului Rabla pentru Electrocasnice pentru selectarea voucherelor destinate achiziționării de mașini de spălat rufe, mașini de spălat vase și frigidere/congelatoare, bugetul total fiind de 25 milioane lei.
Sesiunea de depunere a dosarelor în cadrul programelor "Rabla Clasic" și "Rabla Plus" a fost prelungită până pe data de 31 ianuarie 2023, a anunțat Administrația Fondului pentru Mediu (AFM).
Guvernul francez încearcă să găsească noi soluții alternative la actualul program de subvenționare a achizițiilor de automobile electrice, în special pentru persoanele cu venituri mici, care nu își permit vehicule electrice nici măcar la prețurile de tip Rabla.
Piața auto din România a frânat brusc, dacă ne raportăm la anul anterior, într-un context nefavorabil: ciclurile Programului Rabla din acest an nu se suprapun cu cele de anul trecut, iar lunile iulie și august din 2021 au fost vârfurile de înmatriculări.
Euforia de pe piața auto germană, care a condus la creșteri importante ale vânzărilor de automobile electrice cu ajutorul unui program de tip Rabla, se va reduce, odată cu implementarea cele mai noi decizii luate de coaliția de guvernare, care a decis să limiteze bugetul subvențiilor.
Piața auto din România a intrat în declin în luna iunie. Înmatriculările de autovehicule au scăzut cu 6,11%, iar cele de autoturisme cu 6,63%. Singurul segment care a crescut este cel al motocicletelor.
Administrația Fondului pentru Mediu anunță că, începând de vineri, începe prima tapă de înscriere în Programul Rabla pentru Electrocasnice. Se pot cumpăra mașini de spălat rufe, mașini de spălat vase și frigidere/congelatoare. Bugetul etapei este de 25 de milioane de lei.
Piața de autoturisme din Europa a continuat să scadă și în luna mai, pentru a 11-a lună consecutivă, din cauza crizei de semiconductori, iar România continuă să facă notă discordantă, raportând, după cinci luni, cea mai mare creștere de pe continent. De asemenea, Dacia este una dintre puținele mărci cu rezultate pozitive.
Înmatriculările de autovehicule din România au crescut și în luna mai, cu aproape 15 procente, segmentul de autoturisme, cel mai consistent, având o creștere și mai mare, de peste 24%.
Desfășurarea programelor Rabla Clasic și Rabla Plus este mult îngreunată și se vor face modificări în interesul producătorilor și a dealerilor, urmare a întârzierilor mari de livrare a autoturismelor noi, a declarat ministrul Mediului, Barna Tanczos.
Piața de autovehicule din România și-a continuat creșterea în 2022 și în martie, după cum arată datele DRPCIV, analizate de Profit.ro. Segmentul de autoturisme, cel mai mare, a avut un avans impresionant, pe fondul demarării Programului Rabla.
Piața auto din România continuă să crească în raport cu anul trecut, chiar dacă nivelul rămâne redus, raportat la anul 2020 și la lunile de vârf din 2021. În februarie, revenirea pieței a adus un avans de 25% la autoturisme și 15,34% pe toate segmentele.