Viteza va fi hiper-importantă, avertizează directorul general de la Renault, Luca de Meo, care a recunoscut că îi presează pe salariații săi pentru a concepe și produce mai rapid noi modele, astfel încât compania să poată rezista în fața Tesla și a constructorilor chinezi, informează AFP.
Renault a lansat la Geneva modelul Renault 5 E-Tech electric. Dotat cu tehnologie electrică și digitală și fabricat în întregime în Franța, va avea și un preț competitiv, începând de la aproximativ 25.000 EUR.
Jurnaliștii care fac parte din juriul Car of The Year, adică „Mașina Anului în Europa”, au anunțat cine a câștigat titlul în 2024, la finalul numărării punctelor acumulate în urma procesului de votare. Este vorba despre o mașină electrică, dar acest lucru era inevitabil, deoarece toate finalistele au fost mașini cu propulsie 100% pe baterie.
Peste doar câteva zile, Renault va dezvălui versiunea de serie a modelului electric Renault 5 E-TEch. Mașina aproape că nu mai are niciun secret pentru public, designul său și o mulțime de informații tehnice fiind dezvăluite deja în ultimul an. Mai puține se cunosc, însă, despre un alt proiect al grupului: Alpine A290, primul model electric din istoria mărcii și al doilea model din generația modernă, ce va fi lansat după șapte ani de la renașterea brandului Alpine.
Numărul autoturismelor noi marca Dacia înmatriculate în luna ianuarie în Uniunea Europeană a fost mai mare decât cel al autoturismelor marca Renault, conform cifrelor publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Renault Group a reușit performanțe financiare foarte bune în 2023, între care se remarcă marja de profit operațional, care a ajuns la un nivel pe care compania nu l-a mai atins niciodată. Precedentul record data din 2017.
Renault Rafale, SUV-ul coupe denumit după un avion de vânătoare celebru, poate fi comandat în acest moment, dar numai pe piața din Franța. Compania a anunțat prețurile pentru toate versiunile de motorizare.
Renault a anunțat numele unui nou SUV compact, pe care îl va lansa în această primăvară. Este vorba despre un automobil cu motorizare hibridă, cu o mulțime de similarități cu noul Duster.
Franța continuă să sprijine strategia Renault de a rămâne un producător auto independent cu câteva parteneriate industriale și tehnologice, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul, după informațiile din presă privind o fuziune între Stellantis și Renault.
Decizia Renault de a anula listarea la bursă a diviziei sale de vehicule electrice Ampere nu va întârzia investițiile în Ampere ale partenerilor Nissan și Mitsubishi, a declarat președintele grupului francez, Dominique Senard, transmite Reuters.
Renault își extinde gama de vehicule comerciale electrice cu noul Master, care primește două versiuni de baterii și autonomii comparabile cu autoturismele. Designul mașinii și platforma nouă sunt elementele care stau la baza performanțelor acestui model.
Un mesaj semnat de CEO-ul grupului Renault, Luca de Meo, în presa din Franța, atacă o problemă severă în acest moment pentru Uniunea Europeană: strategia pentru industria auto în ansamblul ei, în fața pericolelor care vin din alte regiuni, în special din China.
Volkswagen AG se alătură Renault SA și renunță la planurile de a vinde acțiuni în afacerile legate de vehicule electrice (EV), pe fondul încetinirii cererii pentru EV și a dificultăților de pe piața globală pentru IPO (Oferte Publice Inițiale), au declarat pentru Bloomberg surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.
Planurile lui Luca de Meo privind o posibilă ofertă publică inițială (IPO) pentru divizia electrică nou creată, Ampere, au fost anulate, potrivit unui anunț oficial. Anul trecut, CEO-ul companiei declara că totul va depinde de contextul pieței de capital.
Modelul Sandero, vândut de Dacia în Europa și de Renault pe piețele internaționale, a fost din nou cel mai vândut automobil al grupului, depășind astfel Clio la nivel global. Duster s-a situat pe locul al treilea, peste Captur.
Xavier Martinet, vicepreședinte Dacia, responsabil cu operațiunile, vânzările și marketingul mărcii, a confirmat că SUV-ul Duster va părăsi Turcia, cu numele actual, „pentru a proteja marca Renault pe piața locală”.
Pe o piață în creștere cu 12% (PC + LCV), Renault a înmatriculat în România 15.319 unități, înregistrând o cotă de piață de 9,5% (+1,4 puncte vs. 2022) și ocupând prima poziție în topul mărcilor importate înmatriculate în 2023.
Grupul auto francez Renault mizează pe faptul că noile modele lansate în 2024, precum și reducerile de prețuri la modelul Megane, îl vor ajuta să concureze mai bine cu rivalul american Tesla pe piața din Franța, a declarat pentru Reuters un director de la Renault.
După lansarea noii generații Dacia Duster 3, este rândul mărcii Renault să beneficieze de calitățile noului SUV dezvoltat de inginerii francezi și români, la un preț accesibil. O a treia marcă, Nissan, va primi însă și ea dreptul de a-și produce propria versiune Duster, care va fi vândută pe piețele internaționale.
Piața de automobile electrice a continuat să crească în luna noiembrie, stimulată de subvențiile Rabla Plus, în timp ce vânzările de mașini cu motoare cu benzină și diesel au scăzut în penultima lună a anului, dând semnale clare că piața a ajuns la un nivel de saturare.
Doi dintre oamenii de bază din managementul Renault și Dacia au primit noi atribuții, în conducerea companiei. Unul dintre ei este Fabrice Cambolive, CEO al mărcii Renault, celălalt este Xavier Martinet, numărul doi în cadrul Dacia.
Echipa de Formula 1 Alpine, fosta Renault F1 Team, deținută de constructorul auto francez, a vândut un pachet de acțiuni important grupului Otro Capital, pentru o sumă care ridică evaluarea echipei la aproape un miliard de euro.
Renault Scenic E-Tech, al doilea automobil electric construit pe platforma electrică CMF-EV, aceeași regăsită pe modelele Nissan, Leaf și Ariya, poate fi comandat din acest moment și în România, având prețuri semnificativ scăzute în comparație cu generația anterioare de mașini electrice.
Thierry Bollore, un executiv controversat cât timp a lucrat în cele două companii pe care le-a condus în ultimul deceniu, Jaguar Land Rover (JLR) și Renault Group, a devenit consultant și membru al consiliului de administrație al companiei britanice Bedeo, furnizor de grupuri motopropulsoare electrice.
Renault a confirmat faptul că a încasat pe vânzarea celor 5 procente de acțiuni Nissan peste 750 de milioane de euro, bani care vor merge la investiții.