În contextul în care recent Guvernul a aprobat noi norme pentru circulația trotinetelor și bicicletelor, o inițiativă legislativă introduce noi prevederi în Codul Rutier pentru a înlesni autorităților locale demararea construcției de piste speciale pentru acest tip de vehicule. Proiectul are în vedere introducerea unor standarde de proiectare a pistelor, astfel încât să fie facilitat inclusiv accesul la finanțări europene pentru astfel de piste.
Trotinetele electrice vor fi conduse numai pe pista pentru biciclete, iar în lipsa acestei piste, vor putea circula doar pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h. Casca de protecție este obligatorie pentru conducătorii de biciclete și trotinete electrice a căror vârstă este sub 16 ani.
Mai multe state din Uniunea Europeană, inclusiv România, se opun unor schimbări în domeniul transportului rutier și iau în calcul atacarea acestora la Curtea Europeană de Justiție, potrivit unor diplomați citați de Reuters.
Trotinetele electrice vor fi conduse numai pe pista pentru biciclete, iar în lipsa acestei piste, vor putea circula doar pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h. Casca de protecție este obligatorie pentru conducătorii de biciclete și trotinete electrice a căror vârstă este sub 16 ani.
Traficul rutier se desfășoară în condiții de iarnă, duminică dimineață, pe sectoare de drum din mai multe județe, dar nu sunt semnalate drumuri naționale sau autostrăzi cu circulația întreruptă ca efect al manifestărilor meteo nefavorabile, informează Centrul Infotrafic din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române, preluat de Agerpres.ro.
Președintele Klaus Iohannis a semnat modificarea Codului rutier prin care sunt reduse amenzile pentru bicicliști de la 870 – 1.160 lei, clasa a III-a de sancțiuni, la 580 – 725 lei, respectiv amenzile din clasa a II-a de sancțiuni. Amenzile mari, din clasa a III-a de sancțiuini, vor fi aplicate însă în continuare pentru dotarea necorespunzătoare a bicicletei cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente.
Cosmin Olăroiu, antrenorul echipei de fotbal chineze Jiangsu Suning, a primit autorizație pentru construirea primei etape a ansamblului rezidențial pe care îl pregătește de câțiva ani în locul fostei fabrici Izolatorul din București. Terenul fostei platforme industriale a fost cumpărat de Olăroiu, în urmă cu 2 ani, alături de o parteneră de afaceri.
Trotinetele electrice și bicicletele vor circula în mod obligatoriu pe pistele speciale amenajate, acolo unde există, iar vârsta minimă pentru conducerea acestora pe drumurile publice, cu excepția autostrăzilor - unde sunt interzise, va fi de 14 ani. Totodată, casca de protecție va fi obligatorie pentru persoanele sub 18 ani.
Camera Deputaților, în calitate de for decizional al Parlamentului, a adoptat miercuri o propunere legislativă de modificare a Codului rutier prin care sunt reduse amenzile pentru bicicliști de la 870 – 1.160 lei, clasa a III-a de sancțiuni, la 580 – 725 lei, respectiv amenzile din clasa a II-a de sancțiuni. Amenzile mari, din clasa a III-a de sancțiuini, vor fi aplicate însă în continuare pentru dotarea necorespunzătoare a bicicletei cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente.
Două persoane au murit, duminică seară, după ce autoturismul în care se aflau a fost lovit de un tren, la o trecere la nivel cu calea ferată din zona localității Săteni, județul Dâmbovița. Traficul feroviar pe magistrala 904 este oprit.
Cel puțin 35 de amenzi au aplicat, sâmbătă, polițiștii în București, în valoare de 30.000 de lei, după noile reguli ale Codului Rutier, care interzic telefonul la volan. Șoferii au de plătit între 870 de lei și 1.160 de lei sau jumătate din sumă, dacă achită în 15 zile.
Conducătorilor de autovehicule, tractoare, tramvaie aflate în mișcare, dar și de vehicule pentru care nu este impusă obligativitatea unui permis de conducere le este interzis - printr-o serie de modificări ale Codului Rutier, care intră în vigoare de azi - nu doar să utilizeze, dar chiar să țină în mână telefonul mobil și orice dispozitiv mobil cu funcție de înregistrare ori redare text, foto sau video. Amenzile sunt majorate în astfel de cazuri, iar pentru șoferi, în anumite condiții, se va merge până la suspendarea permisului de conducere. Senatorii au propus recent ca sancțiunile să nu se aplice doar pentru simpla ținere în mână a telefonului, urmând a fi amendată folosirea în trafic a unui dispozitiv neechipat cu hands free, dar modificarea trebuie aprobată de Parlament.
Circulația trotinetelor electrice și a bicicletelor pe drumurile publice, cu excepția autostrăzilor - unde sunt interzise, se va face doar pe marginea din partea dreaptă a carosabilului, acolo unde nu există piste speciale. Totodată, casca de protecție va fi obligatorie pentru persoanele sub 16 ani.
Persoanele care scriu mesaje, transmit live, filmează sau vorbesc la telefon în timpul condusului vor fi sancționate cu amenzi ai mari și puncte de penalizare. Dacă în timp ce folosesc telefonul încalcă și alte reguli de circulație, conducătorii auto vor fi sancționați și cu suspendarea pentru 30 de zile a dreptului de a conduce. Noile reglementări intră în vigoare în 12 octombrie.
Conducătorilor de autovehicule, tractoare, tramvaie aflate în mișcare, dar și de vehicule pentru care nu este impusă obligativitatea unui permis de conducere le va fi interzis, prin lege, nu doar să utilizeze, dar chiar să țină în mână telefonul mobil și orice dispozitiv mobil cu funcție de înregistrare ori redare text, foto sau video. Amenzile vor fi majorate în astfel de cazuri, iar pentru șoferi, în anumite condiții, se va merge până la suspendarea permisului de conducere, potrivit unei ordonanțe adoptate astăzi de Guvern.
Șoferilor le va fi interzis nu doar să vorbească la telefonul mobil, ci și să țină în mână un astfel de dispozitiv în timpul condusului pe drumurile publice, potrivit unui proiect de lege de modificare a codului rutier ce va fi discutat și posibil aprobat de Guvern în ședința de luni.
Conducătorilor de autovehicule, tractoare, tramvaie aflate în mișcare, dar și de vehicule pentru care nu este impusă obligativitatea unui permis de conducere le va fi interzis, prin lege, nu doar să utilizeze, dar chiar să țină în mână telefonul mobil și orice dispozitiv mobil cu funcție de înregistrare ori redare text, foto sau video. Amenzile vor fi majorate în astfel de cazuri, iar pentru șoferi, în anumite condiții, se va merge până la suspendarea permisului de conducere.
Circulația trotinetelor electrice pe drumurile publice din România ar putea fi reglementată, conform unui proiect de lege depus la Camera Deputaților, de către Sorin Moldovan de la PNL.
Guvernul schimbă Codul Rutier în perspectiva vizitei în România a Sanctității Sale Papa Francisc la cererea Vaticanului, care a solicitat ca autoturismele puse la dispoziția acestuia să aibă un număr unic de înregistrare, folosit atât la Vatican, cât și în vizitele oficiale. Schimbarea este necesară pentru ca Serviciul de Protecție și Pază să înregistreze în evidențele proprii, cu număr unic, autovehiculele în care se va deplasa Papa Francisc în România.
România și Bulgaria au fost și anul trecut țările cu cel mai mare număr de decese rutiere la un milion de locuitori (96 și, respectiv, 88), aproape dublu față de media de 49 de decese înregistrată la nivelul UE, arată statisticile preliminare privind securitatea rutieră publicate joi de Comisia Europeană.
Un Brexit va accentua lipsa cronică de șoferi profesioniști a companiilor de transport britanice, care mizează în prezent pe imigranți din Europa de Centrală și de Est, inclusiv România, relevă un studiu al Uniunii Internaționale a Transporturilor Rutiere (IRU).
Ieșirea Marii Britanii din Uniunea Europeană (UE), fără un acord, va duce la scumpirea importurilor, pentru România, cu 10-18%, și va avea implicații serioase pentru transportul rutier și schimburile comerciale dintre cele două state, potrivit unei analize publicate, joi, de Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
Cosmin Olăroiu a preluat firma care opera fabrica în 2016, alături de o parteneră de afaceri, fiecare dintre cei doi deținând câte 50% din acțiuni. În vara acestui an, Olăroiu a preluat integral și firma de construcții Steda Residence de la omul de afaceri Stelian Gheorghe, condamnat în aceeași perioadă în primă instanță la 6 ani de închisoare cu executare într-un dosar de despăgubiri ANRP supraevaluate.
Ministerul Afacerilor Externe precizează duminică, referitor la nemulțumirea provocată în rândurile românilor din Italia de aplicarea unui nou Cod Rutier, că ambasada și consulatele acționează pentru a preveni eventuale discriminări ale românilor, fiind făcute de asemenea verificări pentru a stabili dacă măsurile luate sunt în deplină conformitate cu legislația UE.
Liderul PNL Ludovic Orban solicită intervenția autorităților în cazul românilor din Italia afectați de modificările Codului rutier, conform cărora persoanele care au rezidență mai mare de 60 de zile nu pot circula cu mașini înmatriculate în străinătate. Orban consideră că sunt încălcate principii referitoare la dreptul de proprietate și la libera circulație și acuză Guvernul de nepăsare și incapacitate cronice, susținând că "probabil sute de mii de români sunt prejudiciați și puși într-o situație extrem de dificilă în pragul sărbătorilor".