Retragerea producătorilor auto de la saloanele de profil a fost un fenoment început cu aproape 10 ani în urmă, din cauza scăderii popularității acestor eveniment, dar și din cauza costurilor foarte mari. Pandemia de covid a dat lovitura de grație saloanelor auto care s-au transformat în expoziții locale. Acum însă pare că interesul pentru acestea începe să revină.
Absentă la fel ca toate mărcile grupului Stellantis, de la salonul auto din Geneva, Fiat a ales să parodieze salonul într-un video în care CEO-ul acestei mărci, Francois Oliver prezintă viitorul. „Vreau să mergeți cu mine la cel mai important eveniment al anului, Salonul din Geneva, în italiană Ginevra”, spune Francois, profitând de asemănarea de denumiri între Genova, din Italia, și Geneva din Elveția, unde are loc zilele acestea cunoscutul salon auto.
Renault 5, noua generație complet electrică, a fost cea mai importantă vedetă a salonului auto din orașul elvețian Geneva, acolo unde s-a desfășurat o nouă ediție, după o pauză de patru ani. În absența altor constructori europeni sau asiatici, grupul francez a dominat atenția, ocupând peste 30% din spațiul de expunere.
Marca Dacia va fi fără îndoială una dintre vedetele Salonului Auto din Geneva, la ediția care marchează revenirea acestui salon în calendarul industriei auto din Europa. Cu nu mai puțin de trei premiere, marca românească va fi una dintre puținele mărci europene de automobile prezente, alături de Renault.
Singapore a deschis marți cel mai mare salon de aviație din Asia cu comenzi pentru avioanele COMAC din China și Boeing, în timp ce industria se confruntă cu o revenire a cererii de călătorii post-pandemie, în fața constrângerilor severe de aprovizionare, transmite Reuters.
MG, brandul deținut de chinezii de la SAIC, va prezenta la Geneva noul model MG3, un automobil de clasă B, care va fi echipat cu motorizări cu combustie hibride.
După ce a încercat câțiva ani lunile iunie și apoi septembrie, din motive ce țineau de confortul vizitatorilor și de posibilitatea de a expune mașinile în spațiile exterioare, organizatorii Salonului Auto din Detroit, centrul industriei auto americane, au decis să revină în ianuarie.
Toate mărcile auto din Germania au decis să nu participe la Salonul Auto din Geneva, care revine în primăvara anului viitor, după o pauză de trei ani. Anunțul vine la doar câteva zile după ce Renault Group a confirmat că va participa atât la Geneva, cât și la Paris, cu mărcile Renault, Dacia și Alpine.
La scurt timp după salonul din Munchen, unde a fost singura marcă franceză cu stand propriu, Renault anunță că va participa la următoarele evenimente ale industriei auto, Geneva și Paris, inclusiv cu marca Dacia.
Seria de concepte pregătită de Nissan pentru Japan Mobility Show continuă cu Hyper Punk, un mini-SUV, care pare că are proporțiile lui Juke, dar un design desprins din filmele de ficțiune.
Dacia nu a fost prezentă în acest an la Munchen, motivul fiind absența noutăților din gamă. Cel mai probabil, costul unei participări ar fi depășit beneficiile expunerii mărcii în fața clienților germani. În schimb, Dacia merge la Lyon, unde va prezenta potențialilor clienți întreaga linie de echipare Extreme.
Organizatorii IAA Mobility, așa cum se numește acum salonul auto din Germania, care se desfășoară o dată la doi ani, au anunțat că au fost înregistrați peste jumătate de milion de vizitatori, pe parcursul celor șapte zile de evenimente desfășurate în pavilionul expozițional și în centrul orașului Munchen.
Chinezii vor fi mai numeroși decât mărcile germane, la singurul salon internațional auto din Germania, care începe pe 4 septembrie. În absența brandurilor europene, altele decât cele ale companiilor locale, mărcile din China au decis să folosească evenimentul pentru a-și lansa ofensiva europeană.
Mii de saloane de înfrumusețare urmează să se închidă definitiv în Afganistan marți, odată cu intrarea în vigoare a unui decret în acest sens al autorităților talibane, care privează femeile de una dintre puținele lor surse de venit și de unul dintre ultimele lor spații de libertate, relatează AFP.
Într-o participare extrem de rară, Tesla va fi prezentă cu modelele sale la Munchen, în septembrie, în cadrul salonului auto german. Compania a refuzat să mai participe la evenimente auto de foarte mulți ani, având o politică de marketing atipică.
Salonul Auto din Geneva s-ar putea întoarce, în sfârșit, după patru ani de absență și amânări și o ediție desfășurată în Qatar, pentru a sărbători ediția cu numărul 100, în 2024.
După confirmările mărcilor premium Mercedes și BMW, dar și ale grupului Volkswagen, care va fi prezent cel puțin cu brandurile germane, VW, Porsche și Audi, Stellantis confirmă participarea exclusivă la IAA Munchen cu marca Opel.
Salonul Auto IAA, care începând din 2021 se desfășoară la Munchen, are deja o listă de mărci care vor fi prezente într-un nou format, care încearcă să atragă tot mai mulți vizitori. Pe lângă mărcile germane, care au confirmat primele participarea, pe lista oficială a salonului se află și Renault, însă fără Dacia.
Chiar dacă pentru constructorii germani sau asiatici Salonul Auto din Paris a părut un eveniment fără miză, aceștia absentând pentru prima dată de la cel mai important salon auto din Europa, din acest an, pentru grupul Renault se pare că participarea a fost una profitabilă. Compania care deține Dacia a anunțat bilanțul evenimentului care tocmai s-a încheiat.
Prima ediție a salonului auto din Paris, un eveniment care a reușit să supraviețuiască pandemiei și tendințelor din industrie de închidere a saloanelor, a atras în această ediție doar mărcile franceze și pe cele chinezești, restul constructorilor preferând să stea departe de clienții din Franța, pe acest canal tradițional de comunicare. Dacia a profitat de această situație, astfel că este una dintre vedetele salonului, cu un concept care va atrage cu siguranță vizitatorii și cu o gamă complet înnoită.
Salonul auto de la Detroit (Detroit Auto Show) își va face miercuri revenirea într-o nouă abordare, după doi ani în care a fost trecut pe plan secundar din cauza pandemiei de Covid-19, informează AFP.
Salonul Auto din Paris, programat pentru a doua jumătate a lunii octombrie, va fi locul în care Dacia își va prezenta noua identitate vizuală, ce include un logo diferit și o paletă schimbată de culori. Grupul Renault a anunțat toate noutățile de la salon, care nu includ însă și noua motorizare hibrid de pe Jogger.
Al treilea cel mai mare salon auto din Europa, Geneva International Motor Show, a fost anulat pentru anul viitor.
Al treilea cel mai mare salon auto din Europa, Geneva International Motor Show, a fost confirmat oficial de organizatori, după ce salonul din Munchen s-a dovedit a fi un succes.
Prima ediție, una istorică, a Salonului Auto IAA Munchen, denumită IAA Mobility - pentru a sugera faptul că nu se mai ocupă doar de mașini, ci și de alte domenii ale mobilității - a fost un succes, după cum spun organizatorii, depășind numărul de vizitatori din Frankfurt 2018.