Rezultatele 1 - 25 din 75 pentru "sandero"

Rezultatele comerciale ale Dacia pentru 2019 indică un volum record pentru ultimul deceniu pe piața locală și unul istoric la nivel global.

Noi fotografii-spion au apărut cu noua generație Dacia Sandero, de această dată în Spania, unde se pare că modelul este testat. Va fi vorba despre o evoluție majoră pentru modelul românesc.

Dacia are parte de o versiune de excepție, ultrasportivă, a modelului Sandero, una care îi face pe fanii mărcii să viseze. Mașina are un motor turbo de 265 de cai-putere și a fost realizată de producător de kituri de competiție.

Datele statistice privind înmatriculările, colectate de Jato Dynamics de pe piața europeană, radiografiază evoluția modelelor cele mai vândute de pe continent. Duster și Sandero se mențin în top 25, dar hatchback-ul începe să piardă teren.

Dacia Sandero se pregătește pentru lansarea celei de-a treia generații, care este programată pentru debutul la Salonul Auto din Paris, în toamna lui 2020. Primele date apărute în presa franceză confirmă informațiile Profit.ro.

Marca Dacia s-a aflat în ultimii doi ani într-o perioadă de liniște deloc avantajoasă pentru viitorul ei. După lansarea noului Duster, brandul românesc deținut de Renault n-a mai avut nicio noutate, lucru ce i-a afectat vânzările celorlalte modele din gamă. Acum, planurile Dacia încep să se materializeze printr-o serie lungă de lansări.

Mai multe fotografii-spion cu viitorul Dacia Sandero au fost publicate de site-ul motor1.com, unul dintre cele mai cunoscute site-uri auto în limba engleză. Fotografiile au fost realizate de cunoscuții paparazzi auto de la CarPix.

Renault se pregătește să lanseze un al doilea SUV de mici dimensiuni, similar cu Captur, informațiile transmise anterior de directorul uzinei Renault din Spania confirmându-se acum cu date noi.

Compania Martur Automotive Seating and Interiors, parte a grupului turc Üstünberk, cu afaceri de peste 273 milioane lei în 2017, ultimul an raportat, și 132 de angajați, a început lucrările pentru extinderea fabricii din România de componente auto și scaune auto asamblate, o investiție calculată la 82,8 milioane lei, din care jumătate reprezintă ajutor de stat.

Înmatriculările de automobile din Franța se află într-o perioadă de incertitudini, care afectează și brandul româneasc Dacia. Vânzările mărcii au scăzut cu 11 procente în luna aprilie, pe o piață care a crescut cu numai 0,4%.

Piața auto din Franța a scăzut în luna martie cu 2,3 procente, însă Dacia s-a numărat printre mărcile străine cu o creștere mare, în timp ce mărcile franceze au scăzut odată cu piața.

Dacia a fost în 2018 compania cu cea mai mare priză la cumpărătorii privați, iar Sandero și Duster, modelele cu cea mai mare pondere din Europa, analiștii fiind de părere că rezultatul denotă o încredere foarte mare a consumatorilor privați în marcă.

Dacia Sandero va fi dezvăluită publicului în această toamnă, la salonul auto din Frankfurt. Până atunci, speculațiile țin loc de informații oficiale. Au apărut însă și primele fotografii spion, publicate de un utilizator de Facebook anonim, care și-a făcut un obicei din publicarea acestui gen de imagini.

Renault Commercial Roumanie SRL a demarat o campanie de rechemare în service a autovehiculelor marca Dacia, modelele Lodgy, Logan II, Sandero II și Dokker, fiind vizate aproape 200 de autoturisme, potrivit unei notificări trimise Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor (ANPC).

Dacia a introdus un face-lift pentru modelele sale, iar modificările sunt introduse și pe versiunile sub brandul Renault. O serie de fotografii prezentate acum de Profit.ro surprind noile modificări ale unui Logan, cu faruri care poartă semnătura luminoasă a mărcii Renault și stopuri cu un nou design ce pare că utilizează, de asemenea, lumini LED.

Producția Dacia a crescut în luna ianuarie cu 14,3% față de anul anterior. Nivelul anunțat de ACAROM este unul foarte mare, raportat la media de anul trecut, de sub 30.000 de unități.

Elvețienii nu se înghesuie să cumpere mașini foarte scumpe și sunt extrem de atenți cu achizițiile lor. Clasamentul celor mai vândute mașini noi din 2018, în Elveția, arată un pragmatism extrem al cetățenilor din această țară. Dacia se află pe poziții foarte bune, raportat la pretențiile și veniturile elvețienilor.

Datele privind piața europeană, colectate de Jato Dynamics, arată că au fost înmatriculate 15,6 milioane de vehicule în 2018, fiind cel mai bun rezultat din 2007. Rezultatul ar fi fost și mai bun dacă nu existau WLTP și Brexit, care au influențat radical piața.

Renault a prezentat primele imagini cu interiorul noului Clio, model care va fi lansat anul acesta la Geneva. Subcompacta francezilor va crește în eleganță și calitate, pentru a face loc modelului românesc Dacia Sandero să-și actualizeze calitatea și prețurile, odată cu lansarea din această toamnă.

Dacia a început construcția noilor clădiri la Mioveni, în care vor fi puse în funcțiune noi spații pentru presaj sau vopsitorie, astfel încât să poată crește ritmul de producție la circa 74 de automobile pe oră, respectiv 79 de automobile pe oră cu tot cu SKD-urile construite pentru Algeria. Compania va cheltui 25 de milioane de euro primite de la statul român sub formă de ajutor de stat, dar investiția totală se va ridica la circa 100 de milioane de euro, astfel încât la finalul anului 2020, începutul anului 2021, fabrica să poată produce 406.000 de automobile pe an.

Producția uzinei Dacia a urcat în 2018 cu 7 procente față de anul anterior, la un nivel mai scăzut decât cel din 2013, vârful de producție de la preluarea fabricii de compania Renault, dar peste cifrele din ultimii doi ani. În luna decembrie, ritmul a fost mai mic decât în 2017, ca urmare a unei reduceri ușoare a producției Duster.

Înmatriculările de autoturisme noi din Spania au scăzut și în decembrie, ca urmare a efectelor WLTP, fiind a patra lună consecutivă de declin. Dacia a fost afectată direct de tendința din piață, cu o scădere semnificativă, dar încheie anul cu o creștere de 11 procente.

Primele rezultate de pe piețele auto europene vin din Franța, unde revoltele vestelor galbene au dus la vânzări slabe în decembrie, inclusiv Dacia, marca vedetă a pieței, fiind afectată. Conform datelor analizate de Profit.ro, sunt premise ca, pentru prima dată după intrarea Dacia pe piața franceze, să fie volume mari de clienți care migrează de la marca franceză la cea românească, generând o canibalizare în interiorul Renault Group.

Fostul ministru al Apărării, Jim Mattis, a aprobat ca Marina SUA să cheltuiască 2,9 milioane de dolari pentru a plăti un drum perimetral în jurul bazei Deveselu, care găzduiește sistemul antirachetă al SUA. În sumă a fost inclusă și achiziția unui automobil Dacia Sandero Stepway 2. Plata sumei respective a fost oprită, iar acum firma constructoare a drumului contractat a inițiat procedurile legale împotriva Ministerul Apărării din România pentru a recupera suma menționată, relatează agenția Bloomberg.

Nissan și Renault produc și vând aproape 100 de automobile, pe toate piețele pe care sunt prezente, dar numai 8 din aceste automobile sunt construite pe platforme comune, dezvoltate de Alianță, potrivit unei analize realizate de Jato Dynamics.