Rezultatele 1 - 25 din 53 pentru "seat"

SEAT are din nou un designer renumit, după ce a semnat un nou contract cu Jorge Diez, care a plecat astfel din poziția de vicepreședinte Mitsubishi Motor Europe. Diez a mai lucrat timp de aproximativ patru ani pentru SEAT, semnând modele celebre, după care a plecat la Audi.

Brandul premium al SEAT, Cupra, trece la nivelul următor, odată cu lansarea primului model din istorie original, dezvoltat de companie special pentru această marcă.

După nouă luni de la plecarea lui Luca de Meo la Renault Group, marca SEAT are în sfârșit un nou CEO. Compania l-a desemnat pe Wayne Griffits, care anterior a fost șef al vânzărilor și marketingului, să conducă SEAT.

Renault Group a angajat un nou șef peste toate structurile de comunicare, Christian Stein, fost director de comunicare și relații instituționale al SEAT. El se va ocupa inclusiv de comunicarea Dacia.

Groupe Renault a anunțat oficial transferul designerului Alejandro Mesonero-Romanos în echipa de design a companiei. Mesonero-Romanos demisionase anterior de la SEAT.

Directorul de design al SEAT Alejandro Mesonero-Romanos, va pleca la Renault, unde îl urmează pe Luca de Meo, care i-a fost șef la marca spaniolă. Mesonero-Romanos a mai lucrat anterior la Renault.

Volkswagen Group și-a schimbat planurile pentru dezvoltarea unui automobil electric accesibil. Marca SEAT a pierdut poziția de lider al acestui proiect, după ce șeful acestei mărci, Luca de Meo, a plecat la Renault.

Uzina SEAT din Martorell a început să producă ventilatoare medicale, după doar o săptămână de proiectare. Motorul este cel folosit în mod normal la ștergătoarele de parbriz.

Angajații SEAT vor primi un bonus de 1.550 de euro în aprilie, o sumă cu 45% mai mare decât cea de anul trecut, ca urmare a rezultatelor obținute de companie în 2019.

Constructorul auto Fiat Chrysler este cel mai afectat de epidemia de coronavirus din Europa, din cauză că principalele sale activități sunt în Italia, epicentrul de pe continent al virusului. Carantina și lipsa de componente, dar și cererea tot mai scăzută, au determinat conducerea companiei să oprească producția la toate unitățile sale europene. Pentru moment, perioada de încetare a activității a fost anunțată până pe 27 martie, cu posibilitate de prelungire. Uzinele vizate sunt cele din Italia, în Melfi, Pomigliano, Cassino, Mirafiori, Grugliasco și Modena, în care sunt fabricate mașini Fiat și Maserati, din Serbia, la Kragujevac, și din Polonia, la Tychy.

Pentru marca spaniolă SEAT, lansarea unei noi generații a celui mai vândut model al său nu a fost, de data aceasta, unul fericit. Strălucirea momentului a fost puternic umbrită de plecarea șefului companiei, celebrul deja Luca de Meo, racolat de Renault pentru funcția de CEO și președinte.

Renault a făcut o ofertă de angajare lui Luca de Meo, CEO al mărcii SEAT, potrivit presei spaniole. Sursele jurnaliștilor spanioli de la Vanguardia spun că semnarea contractului „este o chestiune de zile”.

Volkswagen și SEAT au anunțat introducerea noului motor 1.5 litri TSI, de 150 CP, pe modelele T-Cross și Tarraco, în combinație cu cutie de viteze automată și cu tracțiune față.

SEAT face o mișcare neașteptată și intră pe piața scuterelor, tot mai solicitată de europeni, însă intră direct cu un produs electric. Primul model va fi expus la salonul Smart City Expo World Congress din Barcelona.

Marca spaniolă Seat, parte a VW Group, a fost nevoită să-și suspende producția din cauza demonstrațiilor din Barcelona generate de arestarea liderilor separatiști catalani.

Volkswagen Group are o nouă strategie pentru mărcile din grup, astfel încât să facă o mai mare diferențiere între acestea pe piețele pe care sunt vândute. Skoda, marca cehă a grupului, ar urma să se apropie și mai mult de clienții țintă ai mărcii românești, Dacia.

SEAT va construi o nouă cutie de viteze pentru grupul Volkswagen, divizia SEAT Components fiind aleasă de șefii VW pentru acest proiect. Beneficiari vor fi Audi, SEAT, Skoda și Volkswagen.

SEAT a anunțat un nou record de vânzări, pentru primul semestru al acestui an, cu 314.300 autovehicule, fiind cel mai mare volum vândut de marcă în istoria sa într-un semestru.

Volkswagen Group va construi noua familie de vehicule electrice de mici dimensiuni în Slovacia, potrivit unor informații încă neconfirmate. În prezent, uzina din Bratislava este folosită pentru producția Up/Citigo/Mii.

Constructorul spaniol SEAT a anunțat că a depășit 200.000 de vehicule vândute în trimestrul I al acestui an, un record pentru companie în istoria sa.

România a folosit, anul trecut, sistemul european pentru alertă rapidă în cazul a 9 produse nealimentare considerate periculoase pentru consumatori, acțiuni care au condus la retragerea produselor respective sau rechemarea unor modele de automobile precum Seat Ibiza, Suzuki Swift sau Toyota C-HR.

SEAT și-a prezentat propriul automobil electric, într-o acțiune neașteptată. Modelul vine la Geneva sub formă de concept, dar va fi lansat în producție de serie chiar de anul viitor. Numele modelului, El-Born, a fost preluat de la unul dintre cele mai celebre cartiere ale Barcelonei.

Euro NCAP a dat publicității noi rezultate cu testele de siguranță realizate în acest an. În 2019, EuroNCAP a ridicat și mai mult gradul de dificultate a acestor teste.

Seat a dezvăluit un model inedit, un competitor pentru Renault Twizzy, un cvadriciclu electric, ce va deveni model de serie. Premiera a avut loc la Mobile World Congress.

Piața de autoturisme a avut un an furtunos, în 2018, și a reușit să încheie această perioadă cu un ușor avantaj, de numai 0,1%, suficient ca să marcheze traversarea cu brio a evenimentelor. Au fost însă mărci care au înregistrat pierderi foarte mari, dar și mărci, vezi Dacia, care au profitat din plin de conjunctură.