Profitul Skoda Auto, care face parte din grupul Volkswagen AG, a scăzut cu 25% în primul trimestru din 2020, din cauza efectelor pandemiei de coronavirus (COVID-19), transmite Reuters.
Skoda a început să producă din nou autovehicule la uzinele sale din Cehia, după o pauză de 40 de zile, cu măsuri specifice pentru protecția angajaților.
Volkswagen Group amână din nou decizia privind construcția unei uzine în Turcia, potrivi unor informații neoficiale. Compania anunțase la sfârșitul anului trecut că o decizie va fi luată în februarie.
Skoda anunță o producție record pentru uzina din Kvasiny, în 2019, a doua facilitate a mărcii din Cehia, unde sunt fabricate trei modele ale mărcii și unul Seat.
Skoda se pregătește de lansarea primului model complet electric dezvoltat de la zero pe platforma MEB a grupului VW, unul care va prelua elemente de la VW ID3, dar va avea caracteristicile cu care marca cehă ne-a obișnuit.
Speranțele statelor est-europene, între care și România, de a atrage investiția VW Group într-o nouă uzină, se prelungesc încă două luni, după ce board-ul companiei a decis să discute din nou acest subiect în luna februarie.
Marca Skoda a anunțat un volum al mașinilor vândute în luna noiembrie mai mic decât cel înregistrat anul trecut, continuând astfel trendul declinului din acest an. Șeful companiei, Bernhard Maier, a declarat recent că acest lucru este cauzat de lipsa capacităților de producție.
Bernhard Maier, CEO-ul Skoda, dezvăluie un detaliu interesant despre marca pe care o conduce, într-un interviu acordat publicației Automotive News. Germanul de la Skoda susține că scăderile din acest an ale mărcii sunt cauzate de lipsa de capacitate de producție și că ar putea vinde, dacă ar avea unde să le fabrice, încă 100.000 de mașini anual.
Skoda a lansat, în cadrul unui eveniment desfășurat la Praga, a patra generație a modelului Octavia, un automobil care a marcat profund istoria auto și pe piața din România, nu doar în Cehia. Putem spune, fără să existe o statistică oficială, că Skoda Octavia a fost cel mai vândut automobil de import din România, din ultimii 23 de ani.
Skoda a publicat noi fotografii cu viitoarea generație Ocatvia, de data aceasta în caroseria break, dar și informații despre motorizările eco pe care mașina cehă le va pune la dispoziție clienților.
Skoda Octavia, unul dintre cele mai populare sedanuri compacte din Europa, se pregătește de lansarea unei noi generații, fiind publicată o primă imagine cu o schiță a viitorului model. Între timp, o fotografie nedeghizată a scăpat pe internet din greșeală.
Angajații Skoda au fost liniștiți de CEO-ul Bernhard Maier că „nu se vor schimba în viitor” valorile brandului, după ce cehii au început să fie neliniștiți de informațiile privind orientarea Skoda către piața Dacia.
Prim-ministrul landului Saxonia Inferioară, Stephan Weil, membru al Consiliului de Supervizori al Volkswagen, spune că nu-și imaginează că VW va mai face o investiție în Turcia în actualele circumstanțe, referindu-se la atacurile Turciei în Siria, potrivit presei germane.
Fostul designer al mașinilor Skoda, Jozef Kaban, transferat în urmă cu doi ani de BMW, ca designer șef al mărcii, și avansat anul acesta ca șef al designului Rolls Royce, a plecat subit din companie, după doar șase luni. Nu se știe nici de ce a plecat, nici cine îl va înlocui.
Volkswagen a luat decizia finală și va investi 1 miliard de euro în noua uzină din Manisa, Turcia, potrivit unui document elaborat de companie. În același document sunt prezentate argumentele pentru care VW Group a ales Turcia.
Toate subsidiarele VW Group din India, Volkswagen India Private Limited (VWIPL), Volkswagen Group Sales India Private Limited (NSC) și ŠKODA AUTO India Private Limited (SAIPL), s-au reunit într-o singură companie , ŠKODA AUTO Volkswagen India Private Limited (SAVWIPL), în cadrul proiectului INDIA 2.0, inițiat de grupul Volkswagen pe piața din India.
Volkswagen Group are o nouă strategie pentru mărcile din grup, astfel încât să facă o mai mare diferențiere între acestea pe piețele pe care sunt vândute. Skoda, marca cehă a grupului, ar urma să se apropie și mai mult de clienții țintă ai mărcii românești, Dacia.
Skoda a continuat să scadă și în august, la nivel global, raportând 88.100 vehicule vândute în această lună, mai puține decât anul trecut, în special din cauza pieței chineze, care reprezintă, de mai mult timp, cea mai importantă piață pentru cehi.
Skoda a reușit să atingă un nou record de vânzări în luna iulie, care devine astfel cea mai bună lună iulie din istoria mărcii. Marca cehă pare că reușește să treacă fără probleme de conjunctura nefavorabilă de pe piețele auto globale.
Fabrica Volkswagen - Skoda din estul Europei va fi construită în Turcia, în urma deciziei luate de Consiliul de Supervizori. Informația nu a fost încă transmisă oficial, dar a fost publicată de site-ul german Automobilwoche.
Skoda a înregistrat un declin în prima jumătate a acestui an, din punct de vedere al vânzărilor, potrivit datelor oficiale transmise de companie.
Un tribunal din Cehia a decis ca 2.435 de proprietari de automobile Skoda și Volkswagen echipate cu motoare diesel să primească despăgubiri în valoare de 21 milioane euro.
Skoda a prezentat câteva imagini cu versiunea pick-up a SUV-ului Kodiaq, realizată sub formă de concept de un grup de studenți stagiari, sub supravegherea inginerilor Skoda.
Volkswagen Group va construi noua familie de vehicule electrice de mici dimensiuni în Slovacia, potrivit unor informații încă neconfirmate. În prezent, uzina din Bratislava este folosită pentru producția Up/Citigo/Mii.
Skoda a reușit să livreze 95.900 de autovehicule clienților săi în aprilie, însă lucrurile par să întâmpine probleme la compania cehă, volumul fiind în scădere față de luna trecută și continuând astfel declinul din primul trimestru.