Rezultatele 1 - 25 din 129 pentru "statii"

Grupul Volkswagen și-a pus pe lista de priorități a companiei nu doar electrificarea gamei, ci și dezvoltarea propriei rețele de încărcare, care se transformă încet dar sigur într-o afacere profitabilă cu energie.

Grupul auto german Mercedes-Benz a anunțat că este dispus să investească miliarde de euro pentru a construi până în 2030 aproximativ 10.000 stații rapide de încărcare a vehiculelor electrice în Europa, America de Nord și China, transmite Reuters.

Serviciul Elli de tarifare a energiei electrice consumate pentru încărcarea bateriilor mașinilor electrice a ajuns la pragul de 400.000 de puncte de încărcare conectate, în 27 de țări, după cum anunță Volkswagen Group, proprietarul serviciului.

Compania Società Italiana Gas Liquidi SpA, care alimentează cu gaze naturale lichefiate (GNL), sub brandul Vulcangas, circa 90% din totalul parcului de autocamioane al Italiei ce funcționează cu acest tip de combustibil și are în plan construirea mai multor stații de alimentare în România, preia un alt jucător italian de pe această piață, a cărui companie-mamă are de asemenea operațiuni pe plan local.

Viteza cu care crește piața de automobile electrice din Europa va declanșa un avans în progresie geometrică și pe piața de stații și servicii de încărcare, cererea fiind din ce în ce mai mare. Un studiu care urmărește modelul de dezvoltare a rețelei de stații spune că nu benzinăriile vor fi locurile preferate pentru amplasarea lor.

România a reușit să iasă din plutonul țărilor codașe la starea rețelelor de încărcare a automobilelor electrice din Europa, condus de Lituania de această dată, și are un procent bun de mașini electrice în totalul vânzărilor de autoturisme noi, respectiv 7,3%, o pondere mai mare decât Grecia sau Ungaria și aproape de cea înregistrată în Spania. Este însă la mare distanță de liderii Danemarca, Finlanda (peste 30%), Olanda, Germania (peste 20%), ca să nu mai vorbim despre Suedia (45%).

Proiectul de regulament privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi (AFIR) a fost votat de Parlamentul European într-o variantă mai aspră decât propunerile inițiale ale Comisiei Europene, astfel că țările membre vor avea obligații importante pentru a susține propulsia electrică atât pentru autoturisme, cât și pentru vehiculele de marfă.

​Amazon va investi în următorii ani un miliard de euro pentru a mări semnificativ flota de vehicule de livrare, va investi și în stații de încărcare și în mici centre logistice. Amazon cumpără în SUA 100.000 de VAN-uri electrice de la Rivian, dar acestea vor fi livrate în mulți ani.

Stațiile de încărcare a mașinilor electrice vor putea fi instalate și racordate la rețelele de distribuție a energiei fără autorizație de construcție și fără niciun fel de documentație de urbanism sau amenajarea teritoriului, potrivit unui document guvernamental, menit să reducă riscul ca România să piardă banii prevăzuți în acest scop în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Constructorul chinez de automobile Nio va începe să producă baterii în prima uzină a companiei din afara Chinei, după o investiție care are ca scop extinderea acestei mărci pe piața din Europa.

Cererea de stații de încărcare pentru camioane electrice începe să fie tot mai mare, așa cum a fost cea pentru autoturisme în urmă cu câțiva ani. Mercedes-Benz este unul dintre cei mai avansați constructori de camioane electrice, astfel că se vede nevoită să impulsioneze și deschiderea de noi stații pentru camioanele sale.

Daimler Truck, Traton și Volvo Group, cei mai mari trei producători de camioane din Europa, au finalizat crearea unui joint-venture pentru infrastructură de încărcare în Europa, după ce au primit toate autorizările necesare. Compania, anunțată în premieră în decembrie 2021, va fi condusă de Anja van Niersen, fost CEO al rețelei Allego, cea mai mare rețea de încărcare din Europa.

Două dintre țările Uniunii Europene, care acoperă mai puțin de 10% din suprafața uniunii, concentrează jumătate din punctele de încărcare pentru vehicule electrice, conform datelor oficale ale Uniunii Europene, analizate de ACEA, situație care arată cât de severe sunt perspectivele pentru trecerea la propulsia electrică.

O analiză a ACEA, asociația profesională a industriei auto, realizată împreună cu Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research ISI, arată că România are nevoie de mai multe stații de încărcare pentru camioane, față de analizele anterioare. Constanța este unul dintre punctele vizate, ca urmare a creșterii traficului de marfă, la fel și Albița.

Orașul Sibiu are începând de astăzi propria rețea de stații de închiriere de biciclete publice, cumpărate de primărie cu fonduri europene. Cetățenii Sibiului și turiștii pot folosi bicicletele contra cost, printr-o aplicație sau direct cu cardul.

Volkswagen AG și compania de energie bp au instalat prima stație de încărcare din cadrul parteneriatului prin care intenționează să accelereze adoptarea vehiculelor electrice în Europa. Rețeaua de stații va ajunge la 8000 de puncte în doar doi ani.

"La stabilirea soluției de racordare a locurilor de consum cu punct/puncte de reîncărcare pentru vehicule electrice, operatorul de rețea trebuie să ia în considerare posibilitatea de evacuare în rețeaua electrică de putere din bateria vehiculelor conectate la punctul/punctele de reîncărcare", se stipulează în draftul de ordin ANRE de aprobare a Procedurii privind racordarea la rețelele electrice de interes public a punctelor de reîncărcare pentru vehiculele electrice.

Asociația Constructorilor de Automobile din Europa a publicat concluziile unui studiu care arată că statele membre ale UE trebuie „să urgenteze investițiile în infrastructura pentru încărcarea mașinilor electrice, vanuri, camioane și autobuze”. Investițiile ar trebui să aducă 14.000 de stații noi în fiecare săptămână, în UE.

Business-ul GPL ButanGas, unul dintre cele mai mari de profil din Europa, a fost preluat managerial de către soția antreprenorului român, Veronica Gușă de Drăgan, fiica generalului Ștefan Gușă, fostul șef al Marelui Stat Major al Armatei Române, și a doua cea mai bogată femeie din România, care a și moștenit ButanGas după decesul soțului.

Deși se fac pași majori pentru înlocuirea autoturismelor pe bază de combustibili fosili cu cele electrice, fără o infrastructură de alimentare adecvată, care să permită încărcarea rapidă și eficientă, țintele stabilite de UE și previziunile actuale pentru următorul deceniu nu vor putea fi atinse. Companiile fac deja investiții semnificative în această direcție.

O soluție inovatoare în domeniul automobilelor electrice va fi produsă de General Motors, care vrea să folosească tehnologia fuel-cell în generatoare care să asigure încărcarea bateriilor mai rapid.

Primăria Sibiu a anunțat că va construi alte 10 stații de încărcare destinate vehiculelor electrice, pe lângă cele existente sau în curs de inaugurare, cu ajutorul fondurilor obținute de la AFM.

În prezent, în țara noastră sunt amplasate aproape 800 de stații de bază care permit utilizarea tehnologiei 5G, dar peste 500 dintre acestea se află în București, în timp ce în majoritatea județelor nici nu există astfel de antene. Potrivit autorităților de sănătate, normele de funcționare reglementate pentru tehnologia 5G sunt cu mult sub pragul în care sănătatea populației ar putea fi afectată

Fără să mai aștepte investițiile guvernelor din Uniunea Europeană, cele trei cele mai mare companii auto specializate în producția de camioane au realizat un parteneriat care are ca scop crearea unei rețele de stații de încărcare de mare performanță în Europa.

Cea mai mare rețea de stații de încărcare a mașinilor electrice, Ionity, creată de mai mulți constructori de automobile din Europa, se va extinde accelerat în următorii patru ani, în urma unei investiții făcute de acționari, inclusiv prin atragerea celor de la Black Rock.