Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a încheiat un acord scris cu Dedeman, lider național în retailul materialelor de construcții și al amenajărilor interioare, în baza căruia a fost modificat traseul liniei 138 de autobuze și întoarcerea acestora în spațiului din incinta complexului Dedeman din Ghencea.
Au trecut trei luni de la greva STB care a paralizat Capitala și care a fost declarată ilegală de către instanță.
Cu prototipul adus în luna octombrie 1973, introducerea în traseu cu călători în prima parte a anului 1974 odată cu începerea livrării seriei de 130 vagoane, tramaiele Tatra sunt ultimele tramvaie noi aduse din import în București. După acestea transportul fiind bazat pe construcția și modernizarea diferitelor versiuni de tramvaie V3A, V2A și Bucur la uzinele RATB/STB URAC și secundar în anii 90 pe serii de tramvaie second hand care au circulat o perioadă scurtă în oraș.
Societatea de Transport București (STB) vrea să reducă numărul călătorilor fără bilet din mijloacele de transport și să sporească veniturile din vânzarea biletelor prin transferul activităților de control și vânzare a titlurilor de călătorie către o nouă societate, al cărei unic acționar va fi Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București - Ilfov (TPBI). În acest sens, TPBI a inițiat o licitație pentru servicii de consultanță privind transferul acestor activități ale STB.
Comisarii Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor (ANPC) au găsit numeroase nereguli în urma unor controale desfășurate la depouri și autobaze ale Societății de Transport București, printre care uși care nu se închideau complet, lipsa mânerelor de susținere sau prezența unor mânere deteriorate, fără protecția de PVC, linoleum deteriorat pe pardoseală, lipsa rampelor de acces pentru persoanele cu dizabilități, funcționare precară a instalațiilor de ventilație sau încălzire în mijloacele de transport în comun, precum și deficiențe de igienă și întreținere, neigienizarea totală sau parțială a incintelor mijloacelor de transport în comun, utilizarea unor substanțe ineficiente pentru igienizare, utilizarea unor ustensile vechi, deteriorate și neigienizate pentru curățarea vehiculelor. Mașinile cu deficiențe majore au fost oprite să plece în cursă.
Cele 100 de tramvaie noi livrate de Astra vor veni în București de la mijlocul acestui an, iar primele vor intra pe linia 41, a afirmat, marți, directorul general al Societății de Transport București, Adrian Criț.
1.961 de angajați ai firmei de transport public a Bucureștiului, STB, sunt cercetați disciplinar după ce au refuzat să își îndeplinească îndatoririle de serviciu în ianuarie, când greva a paralizat capitala.
Primăria Capitalei vrea să introducă mai multe sensuri unice în București și benzi pentru transportul în comun pentru a rezolva problema traficului aglomerat.
Un abonament care integrează linia de tren Gara de Nord - Otopeni cu metroul și cu transportul public de suprafață va costa 210 lei pe lună, 1.100 de lei pentru șase luni și 2.000 de lei pentru 12 luni.
În scurt timp în București călătorii vor putea cumpăra primele bilete metropolitane integrate pentru transportul de suprafață, cu metroul și cu transportul pe calea ferată pe ruta Gara de Nord – Aeroportul Henri Coandă, în regiunea București -Ilfov, potrivit unui ordin de ministru al Transporturilor. Proiectul, ce se vrea a fi unul pilot, vine cu o serie de bilete și abonamente care permit oricâte transbordări pe orice vehicul de transport de suprafață, metrou și feroviar pe ruta Gara de Nord (stația București Nord) – Aeroportul Henri Coandă.
Primarul general al Capitalei, Nicușor Dan, a estimat că greva de la Societatea de Transport București a generat pierderi de 13-14 milioane de lei.
Plata călătoriei cu cardul bancar direct în vehicule va fi posibilă în toate mijloacele de transport în comun în perioada următoare în condițiile în care, până acum, această facilitate era disponibilă doar în autobuzele noi Otokar și Mercedes Hibrid.
Societatea de Transport București (STB) a primit luni și în prima parte a zilei de marți aproape 300 de solicitări de angajare pentru postul de șofer de autobuz, în urma anunțului postat de companie pe site cu o zi în urmă, în cea de a cincea zi a grevei.
Vasile Petrariu, liderul de sindicat de la STB, a fost audiat la Poliția Transporturi, în legătură cu greva angajaților societății declarată ilegală.
Sorin Ioniță, Președintele Expert Forum, a explicat, la PROFIT NEWS TV, situația de la STB, unde în urmă cu circa o săptămână angajații companiei de stat au intrat în grevă. Lipsa investițiilor și influențele politice și-au spus cuvântul pentru încă o companie controlată de stat.
Directorul general al STB, Adrian Criț, a anunțat că se fac verificări pentru identificarea tuturor celor care au participat la declanșarea protestului ilegal, aceștia urmând a fi cercetați de Comisia de disciplină. Criț a precizat că vor exista ”cu siguranță” concedieri, anunțând, totodată, că există foarte multe solicitări de angajare. În plus, directorul STB a precizat că toate abonamentele vor fi prelungite cu durata grevei.
Salariații Societății de Transport București au decis suspendarea grevei după cinci zile, autobuzele, troleibuzele și tramvaiele au ieșit marți dimineață pe traseele din Capitală, anunță sindicatul.
Directorul STB, Adrian Criț a declarat, luni, la emisiunea Talk News de la PROFIT NEWS TV, că îi așteaptă pe reprezentanții sindicatului reprezentativ al transportatorilor la discuții, în aceatsă seară, la Primăria Generală, cu CA-ul companiei, până acum, Vasile Petrariu refuznd orice fel de dialog cu conducerea STB. Potrivit lui Criț, tendința de revenire a șoferilor pe trasee este una crescătoare, ajungând astăzi la 35%, însă a precizat că nu știe dacă marți se va relua traficul normal pe mijloacele de transport în comun din Capitală. Directorul STB a ținut să precizeze cănu va demisiona și nu va ceda șantajului acestui sindicat.
Societatea de Transport București a lansat condițiile de angajare pentru șoferi de autobuze, anunțul fiind făcut de directorul general, Adrian Criț, în condițiile în care greva de la STB a ajuns în a cincea zi.
Luni este a cincea zi de grevă la Societatea de Transport București (STB), după ce negocierile au eșuat. Totuși, unele mijloace de transport ale societății se află pe trasee. 20% dintre șoferii și vatmanii care ar fi trebuit să se afle, cu vehiculele, pe străzile din București fac acest lucru luni dimineață.
Directorul general al Societății de Transport București, Adrian Criț, face din nou apel către angajații societății „să nu mai dea crezare” liderului principalului sindicat din societate, Vasile Petrariu, consilier general PSD, Criț arătând că, cu fiecare zi în care protestul angajaților STB continuă, situația financiară a societății devine mai dificilă.
Liderul principalului sindicat din Societatea de Transport București Vasile Petrariu, consideră „ciudat” faptul că el și colegi ai săi au fost chemați să dea declarații, inclusiv în weekend, în contextul sesizărilor penale făcute ca urmare a grevei care a fost declarată ilegală de către instanța de judecată.
Greva declanșată de angajații Societății de Transport București (STB) continuă și duminică, în ciuda deciziei Tribunalului București, care a declarat protestul.
Depourile STB Colentina și Titan funcționează în integralitate la această oră, anunță primarul Capitalei Nicușor Dan, careprecizează că la numărul de telefon dedicat au fost deja primite reclamații despre intimidări și agresiuni ale liderilor sindicali la adresa șoferilor și vatmanilor care vor să iasă pe traseu.
Primarul Capitalei, Nicușor Dan, anunță că pune la dispoziția șoferilor și vatmanilor din STB un număr cu apel gratuit la care aceștia pot apela dacă sunt amenințați sau agresați, fiind împiedicați de către reprezentanți ai sindicatului să iasă pe traseu. Dan dă asigurări că se va păstra confidențialitatea asupra celor care sună și că Poliția va interveni cu operativitate. Totodată, edilul anunță sprijin juridic pentru cei care se tem de eventuale repercusiuni din partea sindicatului.