Rezultatele 1 - 25 din 120 pentru "terminal"

Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor vrea să aloce 184,5 milioane lei pentru construcția unui terminal pentru plecări curse externe la Aeroportul Internațional Traian Vuia din Timișoara, din fonduri externe nerambursabile, prin Programului Operațional Infrastructură Mare, potrivit unui proiect de Hotărâre a Guvernului pentru aprobarea indicatorilor tehnico – economici ai obiectivului de investiții, publicat în dezbatere de minister.

Volume foarte slabe pe bursa românească, pe măsură ce investitorii s-au retras în perioada de concedii.

Grupul bulgar Bulmarket, care derulează activități de producție, transport fluvial și feroviar, distribuție și trading de carburanți, în special GPL și biocombustibil, și deține operațiuni și la Galați și Giurgiu, și-a înființat o firmă de transport feroviar de marfă în România, relevă date oficiale analizate de Profit.ro.

O nouă generație de terminale EFT-POS, Verifone Engage, cu viteză crescută, securitate maximă și o integrare ușoară cu alte sisteme, este lansată în România de Alpha Bank în parteneriat cu Printec. Cu același partener a lucrat banca și pentru generația anterioară de terminale (VX), integrându-le cu sisteme de fidelizare, soluții ERP diferite și alte tipuri de sisteme self-service și kiosk.

Operatorul terminalului petrolier de stat de la Marea Neagră solicit aprobarea acționarilor pentru modernizarea unui rezervor la Secția Platforma Sud în parteneriat cu o agenție a statului.

Printre proiectele investiționale noi avute în vedere de Transgaz se numără "Interconectarea SNT la Terminal GNL amplasat la malul Mării Negre". Mai precis, este vorba de interconectarea la terminal a conductelor de tranzit T1 și T2 Isaccea-Negru Vodă. Cum în prezent nu există nici un astfel de terminal GNL la țărmul românesc al mării, rezultă că o astfel de facilitate ar urma de asemenea să fie construită.

Cu ofertă ignorată de acționarul majoritar de la un investitor strategic american, Oil Terminal oferă un dividend cu randament infim. Investitorii trebuie să se asigure că au plasamente depășind 600-1.000 de lei pentru a acoperi comisionul de încasare 5-10 lei perceput de brokeri și Depozitarul Central.

Sebastian Valentin Dumitrescu, de 97 de ani, acționar minoritar al Oil Terminal Constanța, operatorul terminalului petrolier de stat de la Marea Neagră, solicită convocare a unei ședințe a Adunării Generale a Acționarilor, în care să se aprobe, de principiu, schimbarea în viitor a formei de administrare a societății de la sistemul unitar la sistemul dualist, precum și aprobarea, de principiu, a desemnării unui Consiliu de Supraveghere format din șapte membri, potrivit informațiilor transmise Bursei de Valori București (BVB).

Cu ofertă ignorată de acționarul majoritar de la un investitor strategic american, Oil Terminal oferă un dividend cu randament cu numai puțin peste 1%. Problema este că acesta are 2 zerouri după virgulă și riscă să nu acopere comisionul de 5-10 lei pentru încasare perceput de brokeri și Depozitarul Central.

Asociației pentru Relația cu Investitorii la Bursă din România (ARIR) solicită ministerelor economice și reglementatorului ASF flexibilizarea elementelor care țin de adunările generale ale acționarilor. Emitenții vor eliminarea obligativității publicării convocatorului în Monitorul Oficial, exprimarea exclusiv a votului prin corespondență, posibilitatea schimbării în termen scurt locației și reducerea prezenței reprezentanților companiei. Solicitările vin pe fondul impactului epidemiei asupra opiniei publice, însă, nu exprimă neapărat o problemă majoră întrucât, cu câteva excepții, adunările se țin oricum cu o prezență foarte redusă.

Compania, potrivit propriilor afirmații, ar fi vândut în total anul trecut, cumulat cu subsidiarele sale din străinătate, o cantitate estimată de circa 380.000 de tone de produse de profil, ajungând la o cifră de afaceri de peste 220 milioane euro. Tot în 2019 însă, ea și-a pierdut autorizația de destinatar de produse accizabile care se deplasează în regim suspensiv de accize dintr-un alt stat membru UE, autorizație care îi permitea să țină în vederea vânzării stocuri de marfă sosite pe mare în Portul Constanța, în rezervoarele Oil Terminal.

Cu o ofertă din partea unui investitor strategic american, operatorul terminalului petrolier din Portul Constanța a realizat anul trecut o cifră de afaceri netă de 168,02 milioane lei, cu 15,11% mai mare decât cea de 145,96 milioane lei din exercițiul financiar anterior, iar în același interval și-a majorat cu 33,73% câștigul pretaxare EBITDA, la 24,74 milioane lei, de la 18,50 milioane lei.

Consiliul Județean Dolj are în plan mai multe investiții la Aeroportul din Craiova, printre care construirea unui nou terminal de pasageri, o parcare pentru autoturisme, o autogară pentru mijloacele de transport în comun și securizarea completă a aeroportului, după depășirea, în premieră, a pragului de 500.000 de pasageri

Oil Terminal Constanța, operatorul terminalului petrolier de stat de la Marea Neagră, a anunțat luni semnarea unui contract colectiv de muncă pentru următorii doi ani și menținerea salariilor nete ale tuturor angajaților.

Oferta de până la 200 milioane dolari pentru investiții în terminalul petrolier al Portului Constanța venită din partea unui consorțiu american legat de numele fostului secretar al Energiei din Administrația George W. Bush este încă valabilă, așa cum intuiește și piața bursieră, unde investitorii au menținut o cotație ridicată timp de 5 luni. Amerocap a reluat demersurile pe lângă acționarul majoritar, Ministerul Economiei, Energiei și Mediului de Afaceri, pentru achiziția pachetului de control la Oil Terminal, însă un punct de vedere formulat recent în exclusivitate pentru Profit.ro al americanilor arată o nedumerire față de absența unor răspunsuri oficiale pentru oferta lor, dar și față de proiectele de dezvoltare “de mică anvergură” anunțate recent de emitent și o agenție de resort.

Noua companie de furnizare de gaze naturale și energie electrică la care vor să se asocieze producătorul de gaze Romgaz, controlat de statul român cu peste 70% din acțiuni, și Societatea de Administrare a Participațiilor în Energie (SAPE), deținută 100% de ministerul de resort, se va numi Romgaz Furnizare SA și va fi înființată cu un capital social de pornire de 67,5 milioane lei, care va fi majorat ulterior, în cel mult 12 luni, la 225 milioane lei, bani care vor asigura funcționarea companiei în primii 3 ani de activitate, relevă date analizate de Profit.ro.

Grupul Rompetrol Rafinare, proprietarul rafinăriilor Petromidia și Vega, controlat de KMG International, divizia înregistrată în Olanda a gigantului petrolier kazah de stat KazMunayGas, a trecut pe pierderi în primele nouă luni ale anului, cu un minus net consolidat de 26,91 milioane dolari, față de profitul de 33,29 milioane dolari din perioada similară a anului trecut, rezultatul pozitiv consemnat pe segmentul de distribuție neputând compensa pierderile din sectoarele de rafinare și petrochimie.

Pe fondul unor afaceri în creștere cu o cincime în primele 3 trimestre ale acestui an, compania care operează terminalul petrolier din Portul Constanța a realizat profit cu puțin peste 8 milioane lei. Un fond de private equity american cu investiții în terminale petroliere din întreaga lume și care își leagă numele de un fost oficial al Administrației George Bush din prima jumătate a deceniului trecut și-a exprimat intenția de a prelua controlul pachetului majoritar al societății în prezent controlată e statul român. În paralel, emitentul a contractat un studiu de fezabilitate pentru construirea de noi capacități.

Acționarii producătorului de gaze naturale Romgaz, controlat de statul român cu peste 70% din acțiuni, au fost convocați luna viitoare pentru a aproba asocierea companiei cu Societatea de Administrare a Participațiilor în Energie (SAPE), deținută 100% de ministerul de resort, în vederea înființării unei firme de furnizare de gaze și electricitate.

Într-un context de criză guvernamentală, Ministerul Energiei, acționar majoritar la Oil Terminal, nu a participat la AGA în care s-a aprobat bugetul de venituri și cheltuieli pentru anul în curs și care astfel a avut un cvorum derizoriu. Conducerea companiei nu a mai fost informată cu privire la stadiul de analiză al ofertei prezentate de investitorul strategic american, după cum peste capul ei au fost discuții despre construirea a 2 depozite de produse petroliere pe terenul Oil Terminal, intenție comunicată de la Societatea de Administrere a Participațiilor în Energie (SAPE). „Am văzut și noi în presă.”

Transportul, manipularea și depozitarea țițeiului și produselor petroliere se vor scumpi, Agenția Națională pentru Resurse Minerale (ANRM) aprobând deja majorarea tarifelor practicate de Oil Terminal, operatorul terminalului petrolier de la Marea Neagră din Portul Constanța, și pregătind o măsură similară și în beneficiul Conpet, operatorul sistemului național de transport prin conducte al țițeiului, condensatului, gazolinei și etanului.

Implicarea ca acționar a Romgaz în compania înființată pentru implementarea proiectului terminalului offshore grecesc de gaze naturale lichefiate (LNG) Alexandroupolis, Gastrade, depinde de obținerea unei derogări de la o prevedere a legislației UE privind piața internă europeană a gazelor, care pune probleme și proiectelor de gazoducte Nord Stream 2 și TurkStream ale gigantului rus de stat Gazprom.

În prezent, 80% din acțiunile Gastrade, compania creată pentru implementarea proiectului de terminal LNG Alexandropoulis, sunt deținute de antreprenoarea grecoaică Eleni-Asimina Copelouzos, relevă un document analizat de Profit.ro. Grupul de companii al familiei Copelouzos include și firma de trading și furnizare de gaze Prometheus Gas, în care cei de la Gazprom dețin 50% din acțiuni. Prometheus Gas este principalul importator grec de gaze rusești.