Apreciată și dată drept exemplu de șeful VW Group, Herbert Diess, pentru productivitate, uzina Tesla din Gruenheide, Germania, nu este însă un adevărat model de producție, deocamdată, deoarece planurile managementului nu sunt respectate în practică.
Chiar dacă a pornit oficial producția pe 22 martie, Tesla este departe de a demara în forță activitatea la prima sa uzină din Europa. Confruntată cu o serie de obstacole pe tot parcursul construcției, fabrica Tesla de lângă Berlin are și în această fază o serie de probleme.
Elon Musk a livrat personal primele 30 de automobile Tesla Model Y clienților europeni care au fost prezenți la uzina din Gruenheide, la ceremonia de inaugurare. Mașinile nu sunt primele produse aici, pentru că uzina a avut autorizație pentru a fabrica 2000 de automobile de probă.
Deși nu a confirmat oficial prezența, Elon Musk și-a rezervat deja zborul pentru Berlin, potrivit informațiilor publicate pe Twitter referitor la programul avionului privat al șefului Tesla. Autoritățile locale anunțaseră că-și doresc să-l aibă alături pe Musk. Între timp, a confirmat prezența cancelarul Olaf Scholz.
Tesla și-a programat ca primul automobil Model Y, un SUV ce va fi produs la uzina din Germania, Grunheide, de lângă Berlin, să fie livrat clientului peste o săptămână, la eveniment fiind așteptat și Elon Musk.
Tesla Motors va începe cel devreme la jumătatea lui martie producția de serie la noua sa fabrică de lângă Berlin, cu câteva luni mai târziu decât ar fi vrut oficialii companiei. Elon Musk ar fi sperat că producția va porni în vara lui 2021, dar era imposibil. S-a vorbit apoi de ultimele lui din 2021, însă Tesla nu a reușit să obțină toate autorizațiile și consultările publice au durat mult.
Elon Musk a confirmat într-o conferință de presă că proiectul Model 2, al unui automobil Tesla mai accesibil și mai mic, a fost amânat pentru o perioadă nedeterminată.
Constructorul auto american Tesla și-a retras solicitarea vizând acordarea de ajutoare de stat pentru uzina sa de baterii destinate automobilelor electrice, ce urmează a fi construită la Brandenburg, în apropiere de Berlin, a declarat vineri un purtător de cuvânt de la Ministerul german al Economiei, transmite Reuters.
Renault Zoe a reușit să depășească Tesla Model 3 pe piața din Germania, dovedind că încă mai are potențial, în pofida faptului că este o mașină lansată de foarte mulți ani pe piață. Modelul Spring a intrat și el în clasamentul mașinilor electrice de pe cea mai mare piață auto din Europa, pe un loc îndepărtat.
Înmatriculările de automobile din Germania, cea mai mare piață a UE, continuă să fie afectate semnificativ de criza de semiconductori, în principal din cauza celui mai mare jucător de pe piață, grupul Volkswagen, cu efecte și asupra celorlalți actori din piață. Dacia este una dintre mărcile afectate, cu o scădere la nivelul mediei pieței.
Germania este una dintre cele mai afectate piețe auto din Europa de criza de cipuri, care îi împiedică pe constructori să producă volumul de mașini pe care piața îl cere. Luna septembrie a adus o nouă scădere pentru vânzările de automobile, una care a afectat și marca Dacia.
Landul german Brandenburg a anunțat că nu a fost luată încă nicio decizie privind solicitarea producătorului american de vehicule electrice Tesla de a construi o fabrică lângă Berlin, după ce presa a informat că autoritățile de reglementare au convenit asupra aprobării condiționate, transmite Reuters.
Tesla vrea să organizeze o zi de „porți deschise” la uzina din Berlin, aflată încă în stadiu de construcție, dar care ar trebui să fie finalizată în foarte scurt timp.
Elon Musk spune că Tesla ar urma să fabrice primele automobile la gigafabrica din Gruenheide, de lângă Berlin, în octombrie.
Ministerul german al Transporturilor, Andreas Scheuer, încearcă să convingă Tesla că permită accesul altor producători auto la rețeaua sa de stații de încărcare, pentru a facilita accesul posesorilor de vehicule electrice la acestea, transmite Reuters.
Grupuri ecologiste germane au contestat oficial autorizația provizorie de construcție a gigafabricii Tesla de lângă Berlin, acordată de autoritatea pentru mediu din Brandenburg, potrivit avocatului acestora, transmite Reuters.
Rezultatele slabe ale mărcii Dacia pe piața din Germania continuă și în luna mai, după cum arată datele KBA, referitoare la înmatriculările din această țară. Chiar dacă vânzările de automobile au explodat pur și simplu pe cea mai mare piață auto din UE, Dacia nu reușește să ajungă nici măcar la volumele din 2020, anul pandemiei.
Producătorul american Tesla și compania de verificare tehnică a mașinilor din Germania Dekra negociază o colaborare privind utilizarea circuitului de teste Lausitzring, aflat în apropiere de Berlin. Tesla intenționează să testeze viitoare modele pe acest circuit.
Dacia a reușit să atragă atenția Europei cu o propulsie alternativă care ieșise la un moment dat din grațiile publicului și acum își trăiește a doua tinerețe. Este vorba despre sistemul „hibrid” benzină - GPL, care este oferit pe modelele Sandero, Sandero Stepway și Logan. În Germania, vânzările de astfel de motorizări au poziționat pe primul loc noul Sandero în clasamentul mașinilor cu propulsie alternativă, pe segmentul său.
Dacia a înregistrat rezultate slabe și în Germania, după alte piețe în care nu și-a regăsit ritmul, în pofida faptului că multe dintre piețe s-au redeschis după restricțiile din pandemie. Germania a anunțat creșteri ale vânzărilor auto în martie, dar marca românească a raportat un nivel modest al înmatriculărilor, similar cu cel din 2020.
Raliul acțiunilor Volkswagen din ultimele zile a atras atenția autorității germane de supraveghere financiară (BaFin), care a anunțat că monitorizează evoluția de la bursă.
Constructorul american de automobile electrice Tesla ar urma să primească o finanțare publică în valoare de cel puțin un miliard de euro din partea Germaniei, pentru că va construi o uzină de baterii pentru vehiculele electrice în apropiere de Berlin, susține publicația Business Insider, preluată de Reuters.
Tesla a tăiat o pădure de pini pentru a construi prima sa fabrică din Europa la Brandenburg, în Germania, dar lucrările au fost suspendate de o autoritate de mediu din această țară și nu vor putea fi reluate până când compania americană nu va dovedi că lucrările sale nu afectează șerpii și șopârlele aflate în hibernare în zona respectivă, relatează CNBC.
Tesla a fost amendată în Germania cu 12 milioane de euro pentru încălcarea legislației privind reciclarea bateriilor uzate, potrivit unor documente depuse de constructorul american la autoritățile care reglementează piața de capital U.S. SEC.
Elon Musk va primi tot sprijinul din partea Guvernului german pentru ca uzina pe care Tesla o construiește în apropiere de Berlin să înceapă producția cât mai curând posibil, a dat asigurări ministrul german al Economiei, Peter Altmaier.