Diferența dintre prețul motorinei și cel al benzinei a coborât sub 1,4 lei/l, de la nivelul record de 1,5 bani de la mijlocul lunii octombrie, după ce în ultimele 10 zile, liderul pieței de carburanți, OMV Petrom, a scumpit, în pași mărunți, benzina cu 10 bani/l, păstrând în același timp prețul combustibilului diesel constant. Joi, compania a efectuat o nouă majorare de preț la benzină, de 4 bani/l, relevă date analizate de Profit.ro.
Cotațiile petrolului cresc marți, pe fondul speculațiilor referitoare la o eventuală relaxare a restricțiilor anti-Covid în China.
Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) și-a menținut proiecțiile potrivit cărora cererea globală de petrol va continua să crească pentru încă un deceniu și a reiterat că ar fi periculos să se renunțe complet la combustibilii fosili.
Rompetrol Rafinare, operatorul rafinăriei constănțene Petromidia, companie controlată de gigantul kazah de stat KazMunayGas prin subsidiara sa olandeză KMG International, nu mai găsește nave petroliere de dimensiuni mai mici în portul Novorosisk din Rusia pentru a aduce la rafinăria din România țiței produs în Kazahstan.
Prețul motorinei standard a depășit pragul de 8,5 lei/l, deocamdată doar în 12 dintre cele 20 de stații OMV din capitală, iar cel al benzinei standard se situează peste 7 lei/l în toate stațiile OMV, dar și în mai multe stații MOL și Rompetrol, în urma majorărilor de prețuri efectuate vineri și sâmbătă dimineață. Ultima dată când prețul benzinei s-a situat peste 7 lei/l în unele stații din capitală a fost la milocul lunii septembrie, iar prețuri similare l-a motorină au fost înregistrate la începutul lunii august, relevă date analizate de Profit.ro.
România a produs, în primele opt luni din 2022, o cantitate de țiței de peste 1,952 milioane de tone echivalent petrol (tep), cu 133.400 tep (6,4%) mai mică față de cea din perioada similară din 2021, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică (INS).
Diferența dintre prețul motorinei și cel al benzinei a ajuns la un nivel record de 1,5 lei/l, combustibilul diesel apropiindu-se cu pași rapizi de pragul de 8,5 lei/l, iar benzina de cel de 7 lei/l, în urma majorărilor de prețuri efectuate miercuri de liderul pieței, OMV Petrom, care a efectuat o serie de 8 scumpiri în ultimele 2 săptămâni.
Cotațiile petrolului cresc miercuri, fiind pe cale să încheie tranzacțiile pe plus pentru prima dată după trei zile, în contextul în care stocurile de țiței din SUA au scăzut peste estimări.
Diferența dintre prețul motorinei și cel al benzinei a ajuns la un nivel record de 1,5 lei/l, combustibilul diesel apropiindu-se cu pași rapizi de pragul de 8,5 lei/l, iar benzina de cel de 7 lei/l, în urma majorărilor de prețuri efectuate miercuri de liderul pieței, OMV Petrom, care a efectuat o serie de 8 scumpiri în ultimele 2 săptămâni.
Insuficiența spațiilor de depozitare a țițeiului și produselor petroliere pe teritoriul României face ca o bună parte din stocurile constituite în mod obligatoriu potrivit legislației în vigoare să fie ținute în străinătate, neputând fi accesate imediat în caz de nevoie, iar starea precară a infrastructurii feroviare românești, la care se adaugă aglomerarea traficului pe calea ferată ca urmare a fluxurilor de mărfuri dinspre și către Ucraina, întârzie și mai mult tranzitul, se arată într-un document de poziție elaborat de Confederația Patronală Concordia.
Oleoductul Prietenia, avariat temporar săptămâna trecută, a fost reparat și este din nou complet operațional, a anunțat în acest weekend operatorul sistemului de transport polonez Pern, care a descoperit scurgerea. Oleoductul Prietenia este scutit de la embargoul impus importului de țiței din Rusia, care urmează să intre în vigoare pe 5 decembrie.
Liderul pieței distribuitoare de carburanți a scumpit luni cu 8 bani pe litru atât benzina cât și motorina în stațiile sale Petrom și OMV, în ultimele 10 zile prețul acestora fiind majorat cu 29 bani, respectiv 38 bani/l. Piața regională, dependentă de importurile de țiței și produse petroliere rusești este extrem de sensibilă la incidentele de alimentare, precum a fost anunțul avariei înregistrate la oleoductul Prietenia, din care se alimentează rafinăriile din Ungaria, Austria, Cehia sau Slovacia.
Motorina standard este mai scumpă cu aproape 1,5 lei/l decât benzina standard în stațiile Petrom din capitală, în urma deciziei liderului pieței de vineri de a majora prețurile combustibilului diesel cu 8 bani/l și pe cel al al benzinei cu 3 bani/l. În ultimele 3 zile, toate companiile distribuitoare de carburanți au majorat prețul acestora cu aproximativ 10 bani/l, excepție făcând doar OMV Petrom, care a crescut prețul benzinei doar cu 5 bani/l. Creșterile de preț vor continua, probabil, ca urmare a apropierii momentului punerii în practică a embargoului impus de UE importului de țiței din Rusia, doar intrarea economiei globale într-o recesiune severă putând inversa acest trend.
Operatorul sistemului polonez de transport al petrolului prin conducte, PERN a anunțat miercuri că a detectat o scurgere la una din secțiunile oleoductului Druzhba (Prietenia), prin care rafinăriile din Europa Centrală, printre care și cele deținute de MOL în Ungaria și Slovacia, importă țiței rusesc. Oleoductul Prietenia este scutit de la embargoul impus de UE asupra importului de țiței din Rusia, care urmează să intre în vigoare pe 5 decembrie.
Cotațiile petrolului s-au retras pentru a doua zi marți, ștergând o parte din câștigurile consemnate după decizia OPEC+ de a reduce producția, în contextul în care înrăutățirea perspectivelor economiei mondiale de către Fondul Monetar Internațional a reaprins temerile privind o eventuală recesiune.
Motorina s-a scumpit cu 20 de bani, iar benzina cu 16 bani în ultimele 5 zile în stațiile liderului pieței distribuitoare de carburanți, OMV Petrom, în urma deciziei companiei de marți de a majora prețul carburanților cu 8 bani/l, atât în stațiile Petrom, cât și în cele OMV. În cele 3 luni precedente, după introducerea reducerii de 50 de bani pe litru convenită de guvern cu companii, carburanții se ieftiniseră cu 1,3 lei/l (sau 14%), respectiv, cu 2 lei/l (sau 23%).
O singură stație din capitală, cea a companiei azere Socar de pe bulevardul Basarabia, mai vindea marți luni dimineața motorina cu un preț mai mic de 8 lei/l în capitală, în urma scumpirilor mici, dar aproape zilnice efectuate de distribuitorii de carburanți. Liderul pieței, OMV Petrom, de exemplu a scumpit luni carburanții cu 2 bani/l, după ce sâmbătă efectuase o mișcare similară, după cea mai amplă de joi, când majorase prețul benzinei cu 4 bani/l, iar pe cel al motorinei cu 8 bani/l.
Cel mai mare producător de petrol și gaze din România, OMV Petrom, și-a redus în cel de-al treilea trimestru al anului producția de hidrocarburi cu 2,4% comparativ cu cea din cel de-al doilea trimestru și cu 4,5% comparativ cu trimestrul similar al anului trecut în principal ca urmare a declinului natural al producției. Dacă în ceea ce privește raportarea la trimestrul precedent, producția de gaze a înregistrat o reducere mai mare decât cea de petrol, comparativ cu producția din același trimestru al anului trecut, situația este contrară. Ritmul anual al scăderii s-a diminuat de peste 2 ori față de cel din al doilea trimestru al anului, când producția scăzuse cu 10% comparativ cu cea din iulie-septembrie 2021.
Perioada de ieftinire a carburanților pare a se fi încheiat odată cu apropierea datei de la care va intra în vigoare embargoul total impus importului maritim de țiței și produse petroliere din Rusia. Liderul pieței de distribuție carburanți, OMV Petrom, a scumpit sâmbătă, pentru a doua zi consecutiv atât benzina, cât și motorina, cu 2 bani pe litru, în timp ce companiile concurente, Lukoil, MOL și Rompetrol au efectuat majorări de prețuri mai ample, similare celor efectuate de OMV Petrom vineri.
Liderul pieței de distribuție a carburanților, OMV Petrom, a scumpit vineri motorina cu 8 bani pe litru și benzina cu 4 bani pe litru în aceeași zi în care compania mamă austriacă, OMV, a anunțat că rafinăria sa de lângă Viena este complet operațională, după 5 luni în care a funcționat la 20% din capacitate. Aceasta este prima scumpire, după un val de ieftiniri, efectuată de OMV Petrom din 13 septembrie, când crescuse prețul motorinei cu 4 bani pe litru.
Rafinăriile românești ar putea fi nevoite să caute țiței alternativ nu numai țițeiului rusesc, ci și țițeiului alternativ celui rusesc identificat până în prezent, cel kazah. Exportul de sortimente de țiței din Marea Neagră, în special a celor care conțin petrol kazah, a coborât la nivelul din timpul pandemiei, când cererea era afectată de carantinarea economiilor la nivel global. Blend-ul CPC, cel mai important ca volum, se află la minimul ultimilor 6 ani, de un milion de barili pe zi încărcați în terminalul offshore din portul rusesc Novorosisk, ca urmare a închiderii a 2 din cele 3 linii de încărcare ale terminalului. În plus, o presiune suplimentară ar putea veni și de pe partea de cerere, cea mai mare rafinărie din regiune, cea a OMV de lângă Viena, care în prezent funcționează la 20% din capacitate, urmând a redeveni funcțională la capacitate normală în luna octombrie. Aproape 40% din țițeiul procesat în rafinăria austriacă înainte de declanșarea conflictului din Ucraina era țiței kazah, iar 8% rusesc, pe care OMV a anunțat că-l va înlocui cu alte tipuri de petrol, probabil tot kazah.
Cotațiile petrolului scad accelerat vineri, în linie cu prețul acțiunilor și obligațiunilor guvernamentale, pe fondul temerilor privind o eventuală recesiune, alimentate de măsurile de înăsprire monetară la nivel global.
Gigantul petrolier american ExxonMobil a anunțat joi că oprește gradual funcționarea rafinăriei sale franceze de la Fos-sur-Mer, cu o capacitate de procesare de țiței de aproape 7 milioane de tone pe an, din cauza grevei angajaților de acolo, relatează Reuters.
Toți proprietarii de rafinării din România, inclusiv gigantul petrolier rus Lukoil, care deține unitatea de producție Petrotel Ploiești, au transmis autorităților că au găsit surse alternative de aprovizionare cu materie primă după data de 5 decembrie, când intră în vigoare embargoul impus de UE pe țițeiul produs în Federația Rusă, ca sancțiune pentru agresiunea militară împotriva Ucrainei, a declarat ministrul Energiei, Virgil Popescu, răspunzând unei întrebări.
Ministrul italian al Energiei, Roberto Cingolani, și-a exprimat speranța că rafinăria Lukoil din Sicilia va fi cumpărată de un investitor străin, transmite Reuters.