Rezultatele 1 - 25 din 33 pentru "tramvai"

Premierul Ludovic Orban a apreciat că gardurile care delimitează ampriza liniei de tramvai, realizate în ultima perioadă în București, trebuie date jos, deoarece reprezintă „o bătaie de joc la adresa oricărui plan de circulație și de trafic” pentru Capitală.

Primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, a anunțat, duminică seară, că peste 70 de echipaje de poliție se vor afla în trafic luni dimineață, pentru a fluidiza circulația, având în vedere că elevii revin din vacanță, iar ceilalți bucureșteni din concediu. Firea a spus că elevii a cinci școli din sectoarele 1 și 6 vor putea merge la cursuri cu autobuzul școlar, dar și că se dorește amplasarea de garduri de protecție a liniilor de tramvai, întrucât și-au dovedit utilitatea. Totodată, Firea a propus ca barierele CFR din zonele Petricani și Andronache să nu mai fie coborâte la orele de vârf, pentru a nu se crea blocaje, dar și ca linia de tramvai să devină bandă unică și pentru autobuze, prin modificarea legislației rutiere.

Ministerul Dezvoltării Regionale a lansat o licitație de 170 milioane lei (35,8 milioane euro), în vederea achiziționării a 17 tramvaie pentru municipiul Craiova, potrivit unui anunț publicat pe platforma online SICAP.

Societatea de Transport București (STB SA) organizează duminică ”Parada Tramvaielor de Epocă”, eveniment social-cultural organizat în fiecare an cu ocazia sărbătorilor Sfântului Mare Mc. Dimitrie, izvorâtorul de mir și a Sfântului Dimitrie cel Nou, ocrotitorul Bucureștilor. Vehiculele vor străbate centrul Capitalei și vor fi însoțite de personaje îmbrăcate în costume de epocă, personaje care vor interacționa cu publicul călător.

Societatea de Transport București, fosta RATB, a ajuns în faza în care este acuzată de unii călători că ar fi fost sechestrați de către un vatman de tramvai, care le-a închis ușile și a părăsit vehiculul, refuzând să le permită coborârea și reproșându-le faptul că ... nu au coborât mai repede când au avut ocazia. De partea cealaltă, sesizată de Profit.ro, compania a verificat cazul și a constatat că vatmanul a părăsit într-adevăr vehiculul, dar susține că ar fi fost doar temporar și pentru a verifica dacă staționarea tramvaiului se prelungește. Compania spune că nu este vorba de o practică extinsă, ci de un caz izolat.

Primăria Municipiului București (PMB) a anulat, pentru abateri grave de la legislație, licitația care viza instalarea în stațiile liniilor de transport public din Capitală a unui număr de 2.000 de adăposturi modulare, care urmau să fie dotate, ulterior, cu sisteme de informare a călătorilor și de supraveghere video. Contractul a fost estimat la 88,73 milioane de lei, fără TVA, pentru 4 ani.

Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest și Primăria Municipiului Reșița au semnat contractul de finanțare pentru ”Modernizarea transportului public electric și amenajarea infrastructurii de transport nemotorizat în municipiul Reșița”, proiect în valoare totală de aproape 20 de milioane de euro, care prevede reintroducerea tramvaiului electric în oraș.

Primăria Municipiului București vrea să instaleze în stațiile liniilor de transport public din Capitală un număr de 2.000 de adăposturi modulare, care vor fi dotate, ulterior, cu sisteme de informare a călătorilor și de supraveghere video. Contractul a fost estimat la 88,73 milioane de lei, fără TVA, pentru 4 ani.

Capitala ar putea introduce în curând plata cu cardul în mijloacele de transport în comun, a declarat Cătălin Crețu, director general Visa pentru România, Croația, Malta și Slovenia, citat de Agerpres.

Primăria Municipiului București vrea să achiziționeze sisteme de informare a călătorilor, inclusiv supraveghere video, pentru a fi instalate în toate stațiile liniilor de transport public din Capitală.

Circulația liniei de tramvai 41 va fi suspendată, în lunile iulie și august, între Podul Grant și terminalul Ghencea, pentru finalizarea lucrărilor la trei obiective de infrastructură, pe această porțiune urmând să fie introdusă linia navetă de autobuz 641.

Primăria Capitalei propune reconfigurarea rețelei de tramvaie ale Societății de Transport București pentru scăderea timpilor de așteptare și creșterea capacității de transport. Astfel, ar urma să fie desființate liniile de tramvai 8 (Depoul Militari - Zețarilor), 34 (Banu Manta - Cimitirul Șerban Vodă), 35 (Depoul Militari - Gara Basarab), 42 (Piața Presei Libere - Gara de Nord) și 56 (Piața Sfânta Vineri - Republica).

Mai multe proiecte privind achiziția a o sută de autobuze electrice au fost aprobate în ședința de miercuri a Consiliului General al Municipiului București, valoarea totală a acestora fiind de aproximativ 57 milioane de euro. Un alt proiect pentru îmbunătățirea traficului în Capitală aprobat de consilierii generali se referă la modernizarea liniei de tramvai pe bulevardul Vasile Milea.

Primăria Galați va cumpăra, în următorii doi ani, 18 tramvaie noi, cu dotări moderne. O firmă din Arad a câștigat licitația pentru achiziționarea mijloacelor de transport în comun, cu un preț total de peste 100 de milioane de lei fără TVA.

Circulația tramvaielor pe linia 41 va fi oprită în acest sfârșit de săptămănă, pentru executarea unor lucrări la calea de rulare, potrivit Societății de Transport București (STB SA). Lucrările vor avea loc pe Bulevardul Mărăști, la intersecția cu Strada Alexandru Constantinescu, unde calea de rulare este uzată și există probleme ale fundației.

Tramvaiele 16 și 21 vor reveni, începând de duminică, pe traseul inițial, urmând să întoarcă din nou la Piața Sf. Gheorghe, anunță vineri STB (fost RATB)

Circulația tramvaielor pe linia 41 va fi suspendată, sâmbătă și duminică, întrucât se vor face lucrări de revizie la calea de rulare, la rețeaua electrică de contact și la peroanele pentru călători, anunță RATB. În acest context, va fi introdusă linia navetă de autobuze 641 pentru a prelua călătorii de pe traseul liniei 41.

Linia de tramvai 32 va fi delimitată de restul traficului prin gard, pe o porțiune de traseu, pentru fluidizarea traficului, a decis joi Consiliul General al Municipiului București (CGMB).

Regia Autonomă de Transport București (RATB) anunță joi că a finalizat un tronson din lucrările de separare a liniilor de tramvai 1 și 10, prin montarea de garduri între bulevarul Timișoara și Șoseaua Viilor și continuă lucrările pe cel de al doilea tronson - de la Pasajul Obor până la bulevardul Timișoara, pe Șoseaua Ștefan cel Mare, bulevardul Iancu de Hunedoara și bulevardul Vasile Milea.

Linia de tramvai 32 ar urma să fie delimitată de traficul auto prin montarea unui gard, traficul fiind, în acest fel, fluidizat, iar timpii de parcurgere a traseului va scădea, potrivit unui proiect de hotărâre aflat pe ordinea de zi a ședinței Consiliului General al Municipiului București (CGMB) care va avea loc săptămâna viitoare. Costul proiectului este de peste 200.000 de lei, iar durata execuției lucrărilor este estimată la 10 zile.

Primăria Capitalei a avizat lucrările de delimitare a liniilor de tramvai 1 și 10 de traficul rutier general, după modelul sistemului aplicat în cazul tramvaiului 41 care asigură legătura între Piața Presei și Ghencea, denumit "metroul ușor", datorită posibilității de a circula mai rapid grație acestei delimitări, iar Regia Autonomă de Transport București (RATB) va începe, în prima decadă a lunii iulie, lucrările de separare prin montarea de garduri, stâlpișori sau borduri. În aceste zile se derulează formalitățile pentru preluarea amplasamentului.

Primăria Capitalei va investi 28 de milioane de lei pentru reabilitarea liniei tramvaielor 1 și 10 pe Bulevardul Vasile Milea, pe o lungime de 1,1 kilometri cale dublă, cuprinzând și două peroane modernizate, potrivit unui proiect de hotărâre aprobat joi în ședința Consiliului General al Municipiului București (CGMB).

Guvernul a aprobat, vineri, o ordonanță de urgență pentru finanțarea cu aproximativ 400 milioane de euro, din fonduri UE, a dotării mai multor orașe cu tramvaie, troleibuze sau autobuze electrice, inclusiv puncte de reîncărcare, și echipamente aferente sistemelor de transport inteligente, precum și a dotării autorităților locale cu autobuze școlare de tip Diesel Euro 6, utilizate pentru transportul elevilor din învățământul preuniversitar de stat.

Guvernul a pregătit un proiect de ordonanță în vederea finanțării cu aproximativ 400 milioane de euro, din fonduri UE, a dotării mai multor orașe cu tramvaie, troleibuze sau autobuze electrice, inclusiv puncte de reîncărcare, și echipamente aferente sistemelor de transport inteligente, precum și a dotării autorităților locale cu autobuze școlare de tip Diesel Euro 6, utilizate pentru transportul elevilor din învățământul preuniversitar de stat.

Primăria Capitalei ar putea delimita traficul auto de cei aproape 22 de kilometri ai liniei de tramvaie 1 și 10, urmând să investească peste 6 milioane de lei în montarea unui gard de oțel, după modelul liniilor tramvaielor 41 și 21, potrivit unui proiect de hotărâre aflat pe ordinea de zi a ședinței Consiliului General al Municipiului București (CGMB) de săptămâna viitoare.