Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane organizează, vineri, o grevă de avertisment, sindicaliștii atrâgând atenția asupra problemelor sistemice cu care se confruntă. Protestul are loc între orele 07.00 și 09.00, interval în care trenurile nu vor circula. CFR a anunțat, joi, că angajații CFR Călători nu vor lua parte la greva de avertisment, iar dacă protestul anunțat de una dintre organizațiile sindicale va afecta parte din garniturile de tren, călătorii pot solicita rambursarea cotravalorii biletului.
Reducerea cu 90% a prețului biletelor pentru studenți, plănuită de către Guvern, este momentan blocată, având în vedere că majoritatea operatorilor feroviari nu acceptă aplicarea măsurii până când normele metodologice aferente Legii învățământului superior 199/2023 privind transportul studenților nu vor fi publicate. Acestea în schimb ar putea fi adoptate prin Hotărâre de Guvern în această săptămână.
Ghișeul Unic de Vânzări are funcția de vânzare cu reducere pentru studenți blocată de la sistemele de procesare a plăților operatorilor, în condițiile în care patru companii de transport feroviar persoane refuză să elibereze titluri de călătorie cu reducere pentru studenți, pe motiv că normele metodologice aferente Legii învățământului superior nr. 199/2023 nu au fost publicate, informează duminică Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).
Autoritatea de Reformă Feroviară (ARF) consideră că studenții trebuie să beneficieze de reducerea în cuantum de 90% la călătoriile cu trenul începând chiar din 3 septembrie, considerând că legea este foarte clară în ceea ce privește drepturile stabilite și canalul de plată a facilităților, transmite Agerpres.
Circulația feroviară între Franța și Italia a fost oprită luni, după o alunecare masivă de pietre în Valea Maurienne, care provoacă dificultăți și pentru traficul rutier, relatează AFP.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat, în județul Arad, că lucrările la calea ferată care mai sunt de executat între Curtici și Simeria ar putea să fie finalizate până în august 2024, de când ar urma să se circule pe o infrastructură nouă, dar și cu trenuri noi.
Alstom și autoritatea de transport din Saxonia Centrală, Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS), au prezentat la Chemnitz, în Germania, un nou tren alimentat cu baterii dezvoltat de Alstom. Un total de unsprezece trenuri electrice cu baterii Coradia Continental au fost comandate de VMS. Aceste trenuri vor intra în circulație în 2024 pe linia Chemnitz-Leipzig.
Statul Israel are în proiect construcția unei căi ferate nord-sud care să aibă 300 km lungime, porțiuni de viteză mare și un cost deloc mic: 27 miliarde dolari. Este un fel de „proiect de țară” ce ar trebui să influențeze în bine multe domenii. Nu este prima oară când se propune așa ceva, iar criticii spun că mai bine s-ar repara liniile existente.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a spus miercuri că lucrările de pe șantierul liniei de cale ferată Apața-Cața înregistrează un „progres extrem de slab”, ajungând la doar 17,5%, scrie News.ro. Peste 600 milioane euro vor costa lucrările pe secțiunea unde se va construi cel mai lung tunel din România.
Cel puțin 15 persoane au murit și alte zeci au fost rănite în urma deraierii unui tren în sudul Pakistanului, potrivit presei locale, informează BBC.
Introducerea unei oferte de călătorie cu transportul public la prețuri accesibile i-a determinat pe germani să renunțe la autoturisme în favoarea călătoriilor cu trenul, informează agenția de presă DPA.
România devine un pol tot mai important pentru transportul intermodal de mărfuri, în ciuda infrastructurii locale, datorită costurilor scăzute și posibilității de a reduce impactul asupra mediului. Astfel, cererea pentru transport intermodal a crescut cu 50% în prima jumătate din an comparativ cu aceeași perioadă de anul trecut, cu un interes predominant din domeniile retail, industrial și chimicale.
CFR Marfă raportează, pentru primul semestru al anului, o cifră de afaceri de 356 milioane lei, în creștere cu 36% față de aceeași perioada a anului trecut, și un profit operațional de aproximativ 77 milioane lei, arată un comunicat al companiei. În prezent, parcul inventar CFR Marfă este de 27.243 de vagoane și 907 locomotive și folosește circa 8.500 de vagoane și 220 locomotive. Peste 8.000 de vagoane neutilizate în activitatea de exploatare a societății se află în proces de valorificare prin licitatii organizate la sediul ANAF, licitații care se repetă succesiv.
Întârzierile trenurilor de călători au înregistrat o creștere de la 3,4 milioane de minute în 2021 la 4.3 milioane de minute în 2022, arată raportul de activitate al companiei cu capital de stat CFR SA.
Bugetul de venituri și cheltuieli al societății CFR Călători în 2023 este construit pe o pierdere în valoare de 795 milioane de lei, mai mare cu aproape 351% față de cea consemnată la finele anului trecut, pe fondul diminuării veniturilor din compensații pentru transportul feroviar de călători, creșterii cheltuielilor de personal în urma aplicării statutului personalului feroviar de la 1 iulie și majorării cheltuielilor cu bunuri și servicii.
CFR SA a lansat licitația pentru achiziția serviciilor de proiectare și execuție lucrări de semnalizare pe linia de cale ferată HM Pajura - Mogoșoaia, unde se vor executa inclusiv lucrări de dublare parțială a liniei. Lucrările de dublare parțială au ca scop sporirea capacității de circulație a trenurilor între Gara de Nord și Aeroport.
Reducerea acordată studenților la călătoria cu trenul a fost extinsă la 90%, iar vârsta până la care acestea se acordă a fost majorată la 30 de ani, potrivit Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF).
Transportul feroviar a înregistrat, în primul trimestru din 2023, o creștere cu 22,4% a numărului de pasageri, comparativ cu perioada similară a anului trecut, și cu 27,8% în ceea ce privește parcursul acestora, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Jurnalistul Craig Turp-Balazs, de la site-ul Emerging Europe, a călătorit recent de la Paris la Istanbul, via Budapesta și București, la bordul trenului Orient Express și și-a povestit experiența într-un articol în care a consemnat impresii inclusiv din timpul celor două escale din România, la Sinaia și la București. El a remarcat aspectul sordid al Gării de Nord, porțile mari de mâncare, dar lipsite de rafinament de la Caru' cu Bere, faptul că la Castelul Peleș nu erau deschise toaletele, dar și controlul pașapoartelor de la granița cu Ungaria și Bulgaria din cauză că România nu este în Schengen.
Ministrul Economiei, Antreprenoriatului și Turismului, Ștefan Radu Oprea, a plecat cu trenul către litoral, întrucât lucrările de la Cernavodă fac ca drumul cu mașina să se parcurgă într-un timp îndelungat. Ministrul va participa la Comandamentul Estival și se va întâlni cu operatori economici din turism.
Trenurile sezoniere către Istanbul, Varna și Sofia au intrat în circulație și călătoria nu este deloc scurtă: 19 ore până la Istanbul și zece ore până la Varna, din cauza ocolului pe la Videle, a staționărilor în vamă și a multelor opriri din Bulgaria.
Trenurile românești de pasageri au o viteză medie de 45 km/h, dar în centrul de testări de la Făurei, unde s-au efectuat lucrări de reparații, o locomotivă a atins 210 km/h, spun cei de la CFR SA.
Un accident a avut loc, miercuri, în localitatea Butoiești, județul Mehedinți, fiind implicată mașina Google care nu a acordat prioritate de trecere trenului care circula pe ruta Drobeta Turnu Severin - Filiași. În urma acestuia, șoferul autoturismului a fost rănit ușor. Polițiștii au întocmit dosar penal.
Călătorii în Germania pentru 49 de euro pe lună. Acest lucru este posibil datorită unui nou bilet de transport prezentat ca o „revoluție”. Prin această inițiativă, țara vrea să sprijine populația în fața inflației, încurajând în același timp utilizarea transportului în comun, care este mai puțin poluant. Automobilul individual termic este o sursă majoră de gaze cu efect de seră, care sunt motorul încălzirii globale, relatează francetvinfo.fr.
Autoritatea de Reformă Feroviară (ARF) va lansa o platformă de comercializare și decontare a titlurilor de călătorie integrate în ghișeul unic, aceasta urmând să fie operațională până la 15 mai.