Rezultatele 26 - 50 din 111 pentru "trenuri"

Compania Transferoviar a anunțat că noile automotoare Bombardier Talent au intrat în circulație în zona Metropolitană Cluj Napoca, pe relația Cluj Napoca - Aghireș. Primele șase automotoare diesel aduse din Germania au intrat în țară în iunie și la Cluj au fost făcute o serie de modificări, revizii și igienizări. O parte dintre trenuri sunt din 2004 și un lot mai mic din 2001.

Comisia Europeană a prezentat o serie de propuneri pentru o dezvoltare ecologică a sistemului de transport care leagă sute de orașe din UE, de la generalizarea trenurilor de mare viteză și facilitarea transportului feroviar de marfă la îmbunătățirea căilor navigabile și încurajarea interconexiunilor între diferitele mijloace de transport, relatează AFP.

Emiratele Arabe Unite au anunțat etapele următoare pentru dezvoltarea unei rețele feroviare care să cuprindă aproape tot teritoriul țării și să ajungă la 1.200 km. Planurile sunt ca în 2030 să se ajungă la peste 35 de milioane de călătorii făcute anual, s-a construit deja o linie pentru trenurile de marfă și vor urma și linii pentru pasageri.

O bună parte din ramura estică a uriașului plan de linii de mare viteză HS2 a fost anulată, a anunțat ministrul transporturilor din Regatul Unit. Nu va mai fi construită o legătură feroviară de mare viteză între Leeds și Manchester, iar autoritățile din aceste orașe sunt furioase. HS2 este marele proiect de a construi câteva sute de kilometri de linii de mare viteză ce ar putea fi date în folosință între 2029 și 2040. Primele estimări indicau costuri de 32 miliarde de lire, dar până la urmă s-a ajuns la 96 miliarde de lire sterline.

Podul vechi de la Grădiștea, de pe linia 902 București - Giurgiu, a fost demolat, scrie publicația România Feroviară, iar compania austriacă Porr, care a câștigat proiectul, va începe construcția noului pod și demontează și vechea cale de rulare, pe o distanță de 7 km. În loc să fie un drum de maxim o oră și 20 de minute, călătoria cu trenul între București și Giurgiu durează și peste trei ore, făcându-se din 2005 pe o rută ocolită, prin Videle.

CFR Infrastructură anunță că deschide, începând de luni, un punct de oprire pentru trenuri în zona de nord a orașului Otopeni, lângă Capitală. Construcția feroviară face parte din proiectul dublarea liniei de cale ferată Mogoșoaia - Balotești, finanțat de la bugetul de stat, cu o valoare contractuală de 50,5 milioane lei.

Președintele Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), Gigi Gavrilă, a fost înlocuit cu Ștefan-Adrian Roșeanu, în urma unei decizii a premierului, publicată în Monitorul Oficial. ARF este instituția care ar fi trebuit să gestioneze licitațiile de cumpărare a unor trenuri noi, dar două licitații mari sunt neterminate.

Numărul pasagerilor transportați cu trenul în primul trimestru din 2021 a rămas semnificativ sub nivelul din perioada similară din 2020, când pandemia de coronavirus (COVID-19) nu afectase încă semnificativ statele din Uniunea Europeană, dar cel mai redus impact asupra transportului feroviar de pasageri a fost în Slovenia, Bulgaria și România, arată datele publicate de Oficiul European de Statistică (Eurostat).

Mecanicii de locomotivă din Germania au făcut un apel pentru organizarea unei greve naționale de o săptămână, cea de a treia, dar cea mai îndelungată mișcare de protest organizată în ultima lună, în condițiile în care negocierile salariale cu echipa de conducere sunt la un punct mort, informează AFP.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (AFR) a anulat, după doi ani de la depunerea ofertelor, licitația pentru achiziționarea a 80 de rame electrice destinate serviciilor feroviare de transport pasageri, contract estimat la 4,55 miliarde de lei, fără TVA. Motivul avansat al anulării a fost imposibilitatea comparării ofertelor din cauza modului neuniform de abordare a soluțiilor tehnice și/sau financiare prezentate de Alstom Ferroviaria SPA (Italia), CRRC Qingdao Sifang (China) și Siemens Mobility România, potrivit unui anunț al autorității contractante.

CFR Călători suplimentează vagoanele mai multor garnituri de tren care pleacă din Gara de Nord și din alte mari orașe către litoral.

Furtunile puternice din noaptea de joi spre vineri au pus la pământ mai mulți arbori care au căzut pe liniile de cale ferată, traficul feroviar fiind îngreunat în zona Iași, dar și la Lehliu, două trenuri înregistrând întârzieri din cauza defecțiunilor.

Două trenuri de marfă s-au ciocnit în noaptea de miercuri spre joi, în triajul stației CF Fetești, anunță Inspectoratul Județean de Poliție Ialomița.

Trenurile alimentate cu hidrogen pot fi o soluție perfect funcțională pe majoritatea liniilor neelectrificate din România, având o autonomie de 1.000 km cu un singur “plin”, potrivit grupului francez Alstom, producătorul singurului astfel de tren din lume operațional în prezent.

Biletele de tren ar putea să se scumpească, în condițiile în care prețurile actuale au rămas neschimbate din 2013, iar în ultimii trei ani rata inflației a depășit 16%.

Olanda și Austria au lansat unul dintre trenurile de noapte cu cel mai lung parcurs european, cel care leagă Viena de Amsterdam, via Germania. Trenul face 14 ore și biletele costă de la 30 de euro. Trenurile de noapte au dispărut treptat în ultimele două decenii, însă încep să reapară datorită companiilor feroviare din Austria, Germania, Elveția și Olanda. Și Franța a reintrodus după mulți ani un tren de noapte între Paris și Nisa.

România ar putea avea trenuri cu hidrogen. Acestea ar urma să fie testate în perioada următoare, așa cum anunță ministrul Transporturilor.

Comisia Europeană a amendat companiile feroviare Deutsche Bahn (DB), Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) și Société Nationale des Chemins de fer belges/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (SNCB) cu peste 48 milioane de euro în total, deoarece au încălcat normele antitrust, prin formarea unui cartel de alocare a clienților.

SNCF Voyageurs, compania de transport feroviar de pasageri din cadrul SNCF Group, a lansat către Alstom, în numele a patru regiuni din Franța, prima comandă de trenuri hibride electric-hidrogen din această țară, iar contractul pentru primele 12 trenuri electrice (plus două unități opționale) din gama Coradia Polyvalent valorează în total aproape 190 de milioane de euro.

Compania de stat CFR Călători își propune ca, odată cu liberalizarea pieței de transport feroviar de călători, în 2023, să intre ca jucător și pe căile ferate din alte țări cu trenuri românești modernizate, personalizate, cu toate tipurile de vagoane pe care un tren internațional modern le are, respectiv clasele 1 și 2, vagon de dormit, cușetă și restaurant, a declarat pentru Agerpres directorul general al operatorului feroviar, Dan Costescu.

Konux, un startup din Germania cu activitate în domeniul IoT (Internet of Things), având printre fondatori și un român, a atras o finanțare de 80 milioane de dolari. Compania, cu o echipă IT în Cluj, oferă soluții bazate pe inteligența artificială (AI) pentru companiile din domeniul feroviar.

Germania, Austria, Franța și Elveția au anunțat marți o colaborare mai strânsă a companiilor lor naționale de căi ferate, în ideea de a lansa mai multe curse de noapte paneuropene, precum Paris-Viena, începând din luna decembrie 2021, transmite AFP.

A doua stație de alimentare cu hidrogen din lume destinată trenurilor de pasageri va fi construită în landul Hessa din Germania și urmează să alimenteze cu hidrogen cea mai mare flotă de trenuri cu celule de combustie din lume, începând cu luna decembrie 2022.

Cererea de transport către litoral se menține ridicată în această săptămână, iar CFR Călători își adaptează în extrasezon capacitatea de transport la solicitările de trafic și suplimentează cu vagoane trenurile spre și dinspre Constanța și Mangalia.

CFR Călători va reintroduce în circulație trenurile de navetă destinate elevilor pentru a facilita transportul acestora spre/dinspre centrele de învățământ, odată cu începerea noului an școlar la data 14 septembrie 2020, informează compania.