Codul Fiscal a fost modificat astăzi, prin decizie finală, urmând ca serviciile de transport de persoane cu ambarcațiuni, telecabină, trenuri istorice sau trăsuri în scop turistic sau de agrement să aibă o cotă redusă de TVA, respectiv 5%, asemenea celorlalte servicii din turism. Stadioanele și alte baze sportive vor putea fi scutite de impozit pe clădiri, indiferent de proprietar sau administrator. Producătorii români vor fi scutiți de aplicarea accizei pentru cidru de mere sau pere, cât și pentru hidromel produs din miere.
Producătorii români vor fi scutiți de aplicarea accizei pentru cidru de mere sau pere, cât și pentru hidromel produs din miere, prin reîncadrarea acestor băuturi fermentate în noi coduri tarifare, astfel încât să beneficieze de regimul aplicat importurilor de asemenea băuturi, care au accize zero. De asemenea, serviciile de transport de persoane cu ambarcațiuni, telecabină, trenuri istorice sau trăsuri în scop turistic sau de agrement vor avea o cotă redusă de TVA, respectiv 5%, asemenea celorlalte servicii din turism.
Mai mult de jumătate dintre români sunt nemulțumiți de nivelul de curățenie din vagoanele trenurilor de călători și de felul în care sunt întreținute acestea, în timp ce aproape 40% declară că nu sunt satisfăcuți în ceea ce privește punctualitatea trenurilor, peste media europeană, potrivit rezultatelor unui sondaj Eurobarometru publicat marți.
CFR Călători a suplimentat trenurile în timpul minivacanței de 1 Mai, în condițiile în care așteaptă o creștere a traficului, în special spre litoral și Valea Prahovei. Către și dinspre litoral sunt disponibile peste 30 de trenuri directe, atât din București, cât și din marile orașe ale țării.
Compania de stat CFR Călători a anunțat joi suplimentarea trenurilor în timpul minivacanței 27 aprilie - 2 mai, în condițiile în care așteaptă o creștere a traficului.
Trenurile CFR Călători au contabilizat anul trecut peste 4,53 milioane de minute de întârziere, echivalentul a 8,6 ani și îngrijorător este că de mai mulți ani durata cumulată a întârzierilor este pe un trend ascendent. Despăgubiri, de 25% sau 50% din costul biletului, au primit doar 70 de călători, dar nu dintre cei de pe rutele operate intern, în România, de CFR Călători, arată date ale companiei de stat.
CFR Călători anunță că în minivacanța de Paște capacitatea de transport va fi adaptată la nivelul întregii rețele, în funcție de evoluția și dinamica traficului de pasageri, în special, la trenurile către cele mai solicitate destinații: Brașov, Sibiu, Cluj-Napoca, Constanța, Iași, Satu Mare, Timișoara și Vatra Dornei. Sâmbătă, duminică și luni peste o sută de trenuri sunt anulate sau redistribuite din cauza traficului redus.
CFR Călători a anulat vineri, din cauza zăpezii și a viscolului, peste 60 de trenuri pe mai multe rute, în timp ce în Gara de Nord din Capitală se înregistrează întârzieri, a anunțat CFR Călători. Circulația trenurilor se desfășoară în condiții de iarnă, dar toate secțiile de cale ferată sunt deschise, a anunțat CFR SA..
Mai multe trenuri înregistrează duminică după-amiază întârzieri în Gara de Nord din Capitală, unele și de câteva ore, potrivit informațiilor afișate pe site-ul companiei de stat CFR Călători. Pe aeroportul aeroportul Henri Coandă au fost amânate mai multe curse aeriene.
CFR Călători a anulat, vineri dimineața, 46 de trenuri din cauza condițiilor meteo, precizând însă că nu sunt trenuri blocate, iar traficul este deschis pe toate magistralele, conform unui anunț făcut pe pagina de Facebook a companiei.
CFR Călători a anulat, joi dimineața, un număr de 110 de trenuri din cauza condițiilor meteo nefavorabile, precizând că menține măsura de anulare a aproximativ 10% din trenuri, conform datelor publicate pe pagina de Facebook a companiei.
Aproximativ 6% dintre cele 1.200 de trenuri care circulă zilnic în România sunt anulate, marți, din cauza condițiilor meteorologice, dar nu sunt linii închise sau trenuri blocate, au anunțat reprezentanții CFR Călători.
Operatorul feroviar german Deutsche Bahn intenționează să investească în acest an o sumă record de 9,3 miliarde euro, cu 800 de milioane de euro mai mult decât în 2017, pentru modernizarea șinelor și gărilor din rețeaua sa, informează DPA.
Traficul feroviar se desfășoară în condiții normale de iarnă pe toate magistralele de cale ferată, nefiind înregistrate secții de cale ferată închise și nici întârzieri în graficul trenurilor înscrise în circulație, informează CFR SA.
Operatorul feroviar Ferotrans-FTI din Iași, controlat de Dumitru Anchidin, fost consilier local al PSD și director al Regionalei Moldova CFR Marfă, a cumpărat ultimele garnituri Diesel (DMU) ale Căilor Ferate Olandeze, autoritățile din această țară urmând să folosească alte trenuri, tip EMU Stadler Flirt.
Magistrala Berceni-Pipera, cea mai circulată linie de metrou, va fi modernizată până în 2020, prin înlocuirea căii de rulare, stațiile de capăt de linie urmând a fi resistematizate, astfel încât trenurile să fie repuse în circulație mai rapid. Proiectul este încă în faza de proiectare, dar licitația pentru execuția lucrărilor este prevăzută a a fi lansată anul acesta.
Un proiect legislativ, aprobat vineri de deputați, stabilește înființarea Muzeului Locomotivelor în cadrul depoului Dej, unde mai mulți entuziaști au restaurat locomotive și vagoane vechi și au organizat de mai mulți ani o expoziție permanentă. Inițiativa vine după ce locomotive de patrimoniu valorând sute de mii de euro au fost exportate ilegal în ultimii ani din România, iar altele, la fel de valoroase, zac uitate prin depouri.
Metrorex caută un consultant care să asiste compania la angajarea unui furnizor de servicii de mentenanță a materialului rulant, începând cu 1 ianuarie 2020. În prezent, activitățile de mentenanță a ramelor de metrou sunt asigurate de grupul francez Alstom, prin Alstrom Transport, conform unui contract de aproximativ 240 milioane de euro încheiat pe 15 ani în 2003, pentru intervalul 2004 - 2019.
Cel puțin 15 trenuri care ar fi urmat să sosească sau să plece, joi dimineață, din Gara de Nord din București au întârzieri de până la 180 de minute, iar CFR Infrastructură a anunțat că a avut loc un deranjament tehnic la sistemul de alimentare cu energie electrică a instalațiilor de semnalizare și de siguranță a traficului pe segmentul de cale ferată Chitila-Buftea-Periș, astfel că la acest moment nu funcționează nicio instalație de dirijare a traficului.
Viteza trenurilor de călători și marfă va fi redusă, în anumite intervale de timp și pe anumite tronsoane, cu 20-30 km/h față de viteza normală de circulație, atunci când temperatura în șină va depăși 50 de grade C, urmând a fi luate mai multe măsuri legate de asigurarea siguranței transportului pe calea ferată în perioada 28 iunie – 2 iulie, a anunțat miercuri CFR SA, compania care administrează rețeaua de căi ferate din România.
Viteza trenurilor de călători și marfă va fi redusă duminică, în anumite intervale de timp, cu 20-30 km/h față de viteza normală de circulație, pe secțiile de circulație din Banat, Oltenia, sud-vestul Transilvaniei și local în Muntenia, unde se vor înregistra temperaturi de până la 37 de grade Celsius, a anunțat duminică CFR SA, compania care administrează rețeaua de căi ferate din România.
CFR Călători introduce în circulație, începând de vineri, peste 40 de trenuri care să asigure legături din toată țara către Delta Dunării și stațiunile de la Marea Neagră pe toată perioada sezonului estival, anunță compania de transport feroviar.
Curtea de Apel București a respins contestația Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) din Bilbao (Spania) împotriva deciziei Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) de anulare a licitației de 1,56 miliarde de lei, fără TVA, pentru cumpărarea trenurilor destinate Magistralei 5 Drumul Taberei – Pantelimon, procedură de atribuire câștigată de spanioli și anchetată de Direcția Națională Anticorupție (DNA).
Ministerul Transporturilor propune Guvernului amânarea cu încă cinci ani, până în 3 decembrie 2024, a termenului în care să fie aplicate regulile europene care impun despăgubirea călătorilor pentru întârzierea trenurilor, motivul invocat de la București fiind că, până atunci, nu pot fi asigurate standardele minime de calitate a serviciilor de transport feroviar.