Dacia a organizat, pentru al patrulea an consecutiv, Renault Day, un eveniment dedicat angajaților companiei și derulat pe platforma de la Mioveni. Conducerea companiei a profitat de Renault Day pentru a prezenta angajaților și familiilor acestora noua generație Dacia Duster, ce va fi fabricată în uzina argeșeană.
Uzinele Dacia din Mioveni, Argeș, au anunțat un volum de 203.607 autovehicule produse în primele luni din acest an, aproximativ 64% din nivelul producției din întreg anul 2016, în scădere ușoară față de primele 8 luni din 2016. Peste 60% din modelele fabricate la Pitești au fost Duster, un automobil cu o cerere în creștere la nivel european.
Dacia a scos pe poarta fabricii de la Mioveni 170.430 vehicule în primul semestru al acestui an, iar Dacia Duster a fost modelul cel mai numeros, dată fiind și cererea foarte mare pe piețele europene. Odată cu începerea producției EcoSport la Craiova, industria auto din România ar putea cunoaște un avans considerabil. În toamnă va intra în producție și noul Duster, astfel că anul 2017 ar ptuea reprezenta un reviriment pentru producția de autovehicule românești.
Grup Renault Romania a numit un nou director al Uzinei Mecanice și Șasiuri din Mioveni, unitate distinctă de cea în care sunt produse automobilele Dacia. Alexandru Oprescu, noul director, este al doilea șef român al acestei uzine și vine din industria auto, unde a condus fabricile Johnson Controls și ZF TRW.
Dacia anunță că a fabricat, în cadrul Uzinei Mecanice și Șasiuri, de la Mioveni, un volum de 1 milion de motoare TCe 90, motoare ce se caracterizează în primul rând printr-o eficiență foarte bună și o greutate redusă. Cea mai mare parte a producției a fost trimisă către uzine Renault din alte țări.
Grupul francez Renault l-a numit la conducerea Uzinei Vehicule Dacia din Mioveni pe francezul Christophe Dridi, în locul lui Cornel Olendraru, care va prelua funcția de director industrial si logistic al regiunii Eurasia, a anunțat vineri constructorul auto. Cel mai recent, Dridi a ocupat funcția de director de producție la uzina Renault din Tanger, Maroc.
O parte din angajații uzinei Renault din Algeria, care utilizează piese auto fabricate la Mioveni, sunt în șomaj tehnic de câteva zile, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile din România, care au determinat oprirea producției de componente pentru fabrica din statul nord-african, potrivit unor surse citate de publicația Liberté Algerie.