Rezultatele 1 - 25 din 26 pentru "uzina mioveni"

Producția de autoturisme din România a crescut în luna noiembrie, comparativ cu anul trecut, continuând tendința înregistrată în ultimele două luni. Cu toate acestea, volumul produs a scăzut cu aproape 10.000 de mașini, față de septembrie.

Renault a transmis sindicatelor care este ținta pentru concedierile prevăzute în planul de restructurare, incluzând, la acest moment, circa 3.600 de locuri de muncă ce se vor desființa.

Companiile auto au prelungit datele de redeschidere a uzinelor, deoarece epidemia de coronavirus este departe de a-și fi epuizat efectele dramatice pe continent. FCA, VW și PSA pregătesc deocamdată procedurile de redeschidere a activității pentru prima săptămână din aprilie sau chiar mai târziu.

Compania Dacia, deținută integral de Renault Group, se află într-un impas. Vânzările din Europa au scăzut brusc, ca urmare a unei scăderi importante a cererii, uzina din România a fost nevoită să scadă producția cu 30%, iar acum compania se vede nevoită să renunțe, cel puțin pentru moment, la un ajutor de stat de 25 de milioane de euro, chiar înainte de începerea negocierilor cu sindicatele.

ACAROM, asociația Constructorilor de Automobile din România, a publicat pentru prima dată cifrele de producție ale Ford, pe lângă cele ale Dacia. Până în prezent, datele privind uzina Ford din Craiova erau publicate doar de APIA. Momentul coincide cu scăderea ritmului de producție de la Dacia, în luna septembrie, pentru prima dată în acest an.

ACAROM a publicat cifrele privind producția Dacia în lunile iulie și august, care relevă o creștere mică față de anul trecut. Mai multe modele Dacia au avut o producție mai mică decât anul trecut, pe intervalul care a trecut de la începutul anului.

Producția de autovehicule Dacia a crescut în primele 6 luni ale acestui an cu 8,2 procente, în comparație cu anul trecut, însă avansul se bazează exclusiv pe creșterea Duster, celelalte modele fiind într-un declin pronunțat, după cum reiese din cifrele oficiale, transmise de ACAROM.

Uzina Dacia de la Mioveni a produs în luna mai un nivel record pentru acest an, de peste 35.000 de autovehicule, din care aproape 80% au fost SUV-uri Duster.

Dacia a redus producția de la Mioveni față de lunile anterioare, după ce în primul trimestru volumul atinsese valori maxime pentru ultimele 12 luni. Față de anul trecut, producția este însă în continuare mai mare.

Dacia a produs la Mioveni, în luna martie, 32.403 vehicule, un volum mai mare cu aproape 13 procente față de anul trecut, care confirmă faptul că uzina produce la capacitate maximă de la începutul anului. Datele arată că în acest an cei de la Dacia și-au propus să depășească recordul.

Producția de automobile în uzina Dacia din Mioveni își menține un volum ridicat. Producția a crescut față de anul trecut cu 14,5%.

Dacia a depășit pentru prima dată în istorie, conform datelor analizate de Profit.ro, pragul de 500.000 de autoturisme înmatriculate în Europa, după ce a avansat, față de 2017, cu 12 procente, pe o piață care a crescut discret, cu doar 0,1%.

Producția uzinei Dacia a urcat în 2018 cu 7 procente față de anul anterior, la un nivel mai scăzut decât cel din 2013, vârful de producție de la preluarea fabricii de compania Renault, dar peste cifrele din ultimii doi ani. În luna decembrie, ritmul a fost mai mic decât în 2017, ca urmare a unei reduceri ușoare a producției Duster.

Dacia a înregistrat din nou o creștere a producției la Mioveni, în luna octombrie, consolidându-și avansul din acest an. Volumul de mașini fabricate în luna a zecea este cel mai mare din istoria uzinei.

Uzina de automobile Dacia din Mioveni a înregistrat o creștere a producției, după 9 luni, de aproape 5%, în comparație cu anul trecut, o creștere susținută de Duster și Sandero, la polul opus aflându-se modelul Logan MCV, a cărui producție a încetinit vertiginos.

Dacia a transmis, prin intermediul ACAROM, cifrele privind porducția în primul semestru din acest an. Uzina a fabricat mai multe mașini ca anul trecut, în special Duster, care se află în plin proces de lansare pe piețele europene.

Dacia a anunțat volumul producției pentru luna mai, cu un volum care a crescut spectaculos față de nivelul din aprilie. Producția Duster a urcat la peste 70% din volumul uzinei de la Mioveni.

Uzina Dacia a produs în aprilie un număr de 26.171 de vehicule, în scădere față de luna anterioară și, în același timp, cel mai mic nivel din acest an. Comparativ cu anul trecut, uzina a fabricat mai multe mașini.

Cu două uzine de automobile, în care sunt produse 4 modele cu diferite versiuni de caroserie, România a urcat producția la aproape 365.000 de vehicule anul trecut și ar putea depăși 470.000 anul acesta, cu ajutorul modelului EcoSport. În plus, nu este exclus ca uzina din Craiova să găzduiască un nou model, în anii următori.

Producția de automobile Dacia se menține la un ritm de aproximativ 28.000 de vehicule lunar, cu o scădere ușoară în februarie, față de ianuarie, dar în creștere față de februarie anul trecut.

Producția uzinelor Dacia de la Mioveni a crescut ușor față de lunile anterioare, însă fluzul de mașini Duster a cresacut vertiginos, de la circa 17.000 în ultimele luni de viață ale primei generații, la peste 26.000 în prima lună de fabricație a lui Duster2.

Dacia a organizat, pentru al patrulea an consecutiv, Renault Day, un eveniment dedicat angajaților companiei și derulat pe platforma de la Mioveni. Conducerea companiei a profitat de Renault Day pentru a prezenta angajaților și familiilor acestora noua generație Dacia Duster, ce va fi fabricată în uzina argeșeană.

Grup Renault Romania a numit un nou director al Uzinei Mecanice și Șasiuri din Mioveni, unitate distinctă de cea în care sunt produse automobilele Dacia. Alexandru Oprescu, noul director, este al doilea șef român al acestei uzine și vine din industria auto, unde a condus fabricile Johnson Controls și ZF TRW.

Dacia anunță că a fabricat, în cadrul Uzinei Mecanice și Șasiuri, de la Mioveni, un volum de 1 milion de motoare TCe 90, motoare ce se caracterizează în primul rând printr-o eficiență foarte bună și o greutate redusă. Cea mai mare parte a producției a fost trimisă către uzine Renault din alte țări.

Grupul francez Renault l-a numit la conducerea Uzinei Vehicule Dacia din Mioveni pe francezul Christophe Dridi, în locul lui Cornel Olendraru, care va prelua funcția de director industrial si logistic al regiunii Eurasia, a anunțat vineri constructorul auto. Cel mai recent, Dridi a ocupat funcția de director de producție la uzina Renault din Tanger, Maroc.