Multe temeri au fost exprimate în ultimele luni, ca urmare a anunțurilor făcute de Renault Group referitoare la o posibilă reorganizare a companiei. Pesimiștii au vorbit intens despre „vânzarea Dacia către chinezi”, în pofida detaliilor care negau această evoluție. Prezentarea oficială a CEO-ului Luca de Meo a făcut lumină complet în „Revoluția” care va cuprinde și marca Dacia.
Grupul Renault și Geely Holding au semnat acordul prin care se angajează să creeze o nouă companie pentru dezvoltarea, producția și livrarea de motoare hibrid și cu combustie. Cele două companii vor deține părți egale în companie.
După ce a trecut cu bine de conflictele cu activiștii și de pretențiile autorităților germane, pentru a construi uzina de automobile din Grunheide, Elon Musk începe o nouă bătălie, pentru a defrișa alte zeci de hectare din pădurea din apropierea Berlinului.
După Renault, Nissan, Toyota, a venit rândul grupului Volkswagen să caute retragerea completă de pe piața din Rusia, după ce anterior a oprit producția la scurt timp de la declanșarea războiului din Ucraina. Presa germană scrie că VW Group caută investitori care să fie dispuși să plătească o sumă corespunzătoare pe uzina din apropiere de Moscova.
Sindicatele din Uzina Dacia Mioveni și conducerea companiei au negociat o compensație pe care angajații să o primească în această perioadă, pentru a-i ajuta să traverseze mai ușor creșterea prețurilor. Luând în calcul și prețurile de pe piață, creșterea nu este una la fel de mare cum a fost anunțată pentru angajații Renault din Franța.
Mult anunțata reorganizare a Renault Group, după criterii de motorizare, care ar urma să includă și Uzina Mecanică și Șasiuri Dacia, mai are de așteptat. Constructorul francez a anunțat un eveniment Capital Market Day pentru luna noiembrie.
Fabrica Grunheide, ridicată de Tesla în Germania, în apropiere de Berlin, în care a început producția Model Y, a reușit să traverseze problemele de capacitate apărute în ultimele luni și a mărit ritmul.
Planurile japonezilor de la Toyota de electrificare sunt unele profunde și radicale, ele având la bază determinarea companiei de a deveni un producător imporatant de baterii pentru vehicule, capabil să susțină planul de lansări de vehicule complet electrice. Investițiile anunțate recent de companie includ și convertirea facilităților de producție a motoarelor, o mișcare curajoasă în contradicție cu planurile altor companii, inclusiv Renault – Dacia.
Compania chineză Geely Automobile Holdings și grupul petrolier de stat Aramco din Arabia Saudită negociază cumpărarea a 40%, respectiv 20% din acțiuni la viitoarea unitate de motoare pe combustibili fosili a Renault (RENA.PA), care va include Uzina Mecanică Mioveni, precum și centre de inginerie din mai multe țări, între care și cel din România.
Compania chineză Geely Automobile Holdings și un grup petrolier sunt în discuții pentru a cumpăra pachete de acțiuni la viitoarea unitate de motoare pe combustibili fosili a Renault (RENA.PA), care va include Uzina Mecanică Mioveni, precum și centre de inginerie din mai multe țări, între care și cel din România.
Mercedes-Benz a pornit producția primului său model electric din SUA, SUV-ul EQS, în uzina în care sunt asamblate și modele cu combustie GLE și GLS.
Fabrica de automobile a General Motors din Michigan a fost oprită surprinzător, din motive care nu țin nici de criza de semiconductori, nici de Covid-19, ci din cauza decesului unui angajat, în urma unei posibile crime.
Luca de Meo, CEO al Renault Group, a declarat că nu a renunțat la proiectul de separare a activităților companiei după criterii de electrificare și că i-a informat deja pe partenerii japonezii, care pot merge alături sau nu, dar că "trenul pleacă din stație".
Volkswagen a demarat producția modelului electric ID.4 în a treia uzină, de data aceasta una din SUA, unde mașina va fi asamblată alături de mașini cu motoare cu combustie și va livra zeci de mii de unități clienților americani.
Constructorul chinez de automobile Nio va începe să producă baterii în prima uzină a companiei din afara Chinei, după o investiție care are ca scop extinderea acestei mărci pe piața din Europa.
Herbert Diess va demisiona la 1 septembrie din funcția de director general al Volkswagen AG, a anunțat grupul german, o schimbare importantă la conducerea uneia dintre cele mai proeminente companii globale din Germania, transmite Reuters.
Din motive tehnice sau mai degrabă unele care țin de costurile de producție, uzina Tesla din Germania nu vopsește mașinile pe care le produce decât în două culori, care nici măcar nu sunt culori: alb sau negru.
După aproape nouă ani de fabricație și un sfert de milion de unități vândute, primul automobil electric al BMW se pregătește să devină istorie, deoarece constructorul nu a pregătit un înlocuitor pentru acesta.
Producția de automobile Tesla în uzina din Grunheide, Germania, pe care constructorul american a inaugurat-o în luna martie, a fost oprită, din cauza mai multor probleme. Informația a fost confirmată de mai multe publicații germane.
Vânzarea uzinei de la Craiova de către Ford partenerilor de la Ford Otosan aduce o nouă modificare în funcționarea acestei fabrici, schimbarea denumirii după cea a proprietarului.
Muncitorii de la Automobile Dacia vor înceta lucrul două zile în această săptămână, din cauza dificultăților de aprovizionare cu semiconductori.
Ford a anunțat oficial că nu intenționează să mai producă mașini în uzina din Saarlouis. Decizia de oprire a producție vizează anul 2025, la data la care încetează ciclul de viață al modelelor existente, însă o decizie finală privind soarta fabricii nu a fost luată.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA caută un proiectant care să elaboreze studiul de fezabilitate (SF) al drumului de legătură, la pachet cu proiectul tehnic de execuție, detaliile de execuție și asistența tehnică pe parcursul lucrărilor și în perioada de garanție a acestora.
Uzina Ford din Craiova, vândută pe sute de milioane de euro. La cât poate ajunge tranzacția.
Ford va reduce „semnificativ” producția în uzina din Saarlouis, Germania, unde este asamblat unul dintre modelele populare. Surse citate de Automobilwoche susțin că uzina are un viitor incert.