Companiile auto au prelungit datele de redeschidere a uzinelor, deoarece epidemia de coronavirus este departe de a-și fi epuizat efectele dramatice pe continent. FCA, VW și PSA pregătesc deocamdată procedurile de redeschidere a activității pentru prima săptămână din aprilie sau chiar mai târziu.
Constructorul japonez Mazda a anunțat că își va închide pentru 10 zile fabricile din Mexic și Tailanda și pentru 13 zile pe cele din Japonia, ca urmare a răspândirii epidemiei de coronavirus. De asemenea, va trece în Japonia la un schimb și va suspenda activitățile de business și corporate.
Ford Motor a anunțat că va opri producția și în uzinele din alte țări care încep să fie tot mai afectate de epidemia de coronavirus, după ce încetase activitatea în Europa și America de Nord.
Jaguar Land Rover este printre ultimele companii din industria auto care își închid unitățile de producție ca urmare a epidemiei de coronavirus.
Uzinele Volkswagen vor fi închise timp de cel puțin două săptămâni, pe fondul panedemiei de coronavirus, a anunțat șeful grupului german, care a avertizat că măsurile ar putea fi extinse, în condițiile în care “este puțin probabil” ca răspândirea virusului să fie oprită în câteva săptămâni.
Cele trei fabrici din Suedia și una în SUA, ale Volvo Cars, vor fi închise începând din 26 martie, după cum a anunțat compania. Suspendarea activității e prevăzută până pe 14 aprilie.
Toyota a anunțat că-și va suspenda activitățile din Europa, atât în uzinele de automobile, cât și în cele de motoare sau transmisii, ca urmare a epidemiei de coronavirus.
BMW a anunțat că pregătește închiderea producției pentru uzinele din Europa și Africa de Sud, pentru o perioadă de o lună.
Volkswagen Group a luat aceeași decizie legată de coronavirus, precum cei de la Renault, PSA, Ford și FCA: va închide toate uzinele grupului indiferent de marcă, pentru a proteja angajații de răspândirea coronavirusului.
Renault a anunțat că închide toate site-urile industriale din Franța, fără a avansa un termen, precizând doar că o face pentru a proteja angajații „până la o notificare ulterioară”.
Fiat Chrysler a fost afectată de infecțiile cu coronavirus, fiind obligată să restricționeze accesul în mai multe uzine ale sale. Italdesign și-a închis activitatea, din cauza unui angajat care s-a îmbolnăvit.
Volkswagen are planuri mari cu primul său model electric din noua generație ID. Potrivit unei informații oficiale, ID.3 va fi fabricat începând de anul viitor în două uzine, asta însemnând că producătorul și-a prognozat vânzări foarte mari pentru acest automobil.
Continental ia în calcul închiderea unor uzine, potrivit unei declarații a unui purtător de cuvânt al companiei, în cadrul unui proces mai amplu de restructurare a activităților, în special cele legate de motoare.
Fabrica Ford din Blanquefort (Bordeaux, Franța), unde sunt produse transmisii automate, a fost închisă, după ce producătorul auto american a respins eforturile de a salva unele operațiuni de la uzina cu 3.600 de angajați, transmite AFP.
Ford va reduce aproximativ 20% din personalul din Europa, potrivit unui anunț oficial al companiei, în cadrul unei campanii care vizează restructurarea activităților în contextul provocărilor pe care le are industria auto.
Renault va fabrica vanuri comerciale pentru Nissan și Mitsubishi, în două din uzinele sale din Franța, subliniind astfel importanța pe care Franța o are pentru Alianța celor trei mărci, în care statul francez deține o participație considerabilă.
Volkswagen a anunțat planul detaliat pentru a manageria trecerea la testele WLTP, care intră în vigoare în septembrie, cu închideri ale producției în anumite zile ale săptămânii.
Familia de automobile Logan a reprezentat o treime din totalul vânzărilor grupului Renault, în 2016, ca număr de vehicule. Aproximativ jumătate din acestea au fost vândute sub marca Dacia în regiunea Europei, celelalte fiind vândute pe alte 4 continente sub brandul Renault, relevă date analizate de Profit.ro.