O nouă acțiune în instanță pentru Volkswagen Group, de data aceasta deschisă de o asociație a consumatorilor din Germania, care reprezintă proprietarii de mașini VW afectate de scandalul manipulării testelor de emisii, ar putea afecta și mai mult veniturile VW, dacă va trebui să plătească despăgubiri.
Ministrul Transporturilor din Germania a declarat că proprietarii de automobile nu vor plăti din buzunarul lor conversia motoarelor diesel vechi pentru a deveni mai puțin poluante. Potrivit informațiilor neoficiale, Volkswagen este pregătită să plătească operațiunea de instalare de noi dispozitive pe milioanele de mașini diesel Euro 4 și 5.
Procesul intentat de unii dintre acționarii Volkswagen pe motiv că nu au fost anunțați de problemele care au condus la declanșarea scandalului diesel, în 2015, a avut primul termen la tribunal. Judecătorii au transmis primele mesaje într-un dosar cu pretenții care se ridică la 9 miliarde de euro.
Conducerea Volkswagen Group intenționează să concedieze un grup mare de angajați, ingineri și manageri, implicați în scandalul diesel, în frunte cu fostul șef de dezvoltare de la VW.
Autoritatea federală pentru transporturi, KBA, a anunțat că proprietarii de automobile care sunt pe lista oficială cu motoare diesel ce încalcă legislația riscă să le fie suspendată înmatricularea, în cazul în care nu-și actualizează softul motorului.
Grupul german Volkswagen a reparat milioane de vehicule implicate în scandalul manipulării emisiilor poluante, dar trebuie să facă mai mult pentru a-i mulțumi pe clienți, a anunțat luni Comisia Europeană, transmite AFP.
Circa 300.000 de automobile Volkswagen răscumpărate de la clienții americani, în urma înțelegerii făcute de compania germană cu autoritățile SUA, au fost depozitate pe terenuri ce au devenit cele mai mari depozite de mașini din lume.
Grupul finanțat de Volkswagen, Daimler și BMW, acuzat că a testat efectele inhalării gazelor de eșapament pe maimuțe, a folosit și oameni în cadrul studiului, potrivit presei germane.
Volkswagen Group a anunțat discounturile pe care le va oferi la cumpărarea unui vehicul nou, în schimbul unuia vechi, poluant. Propriul program Rabla al VW vine ca urmare a „Forumului dieselului”, în care toți constructorii germani au decis să acorde subvenții pentru schimbarea mașinilor poluante cu unele noi.
Volkswagen face încă un pas spre rezolvarea sacndalului emisiilor poluante și a acceptat să plătească 175 de milioane de dolari avocaților dn SUA care au dat în judecată grupul german în numele proprietarilor a 475.000 de automobile, care au instalate dispozitive pentru falsificarea testelor de mediu, au declarat două persoane apropiate situației, potrivit Reuters.
Volkswagen nu a decis dacă va relua vânzarea de vehicule diesel în Statele Unite, chiar dacă va recăpăta acest drept, care i-a fost retras pe fondul falsificării testelor antipoluare, potrivit unui comunicat de presă al producătorului auto german.
Volkswagen se pregătește să cheme în service încă 140.000 de mașini diesel cu motor de 2 litri afectate de scandalul emisiilor poluante, a anunțat joi producătorul auto, la mai puțin de o săptămână după ce a obținut permisiunea autorităților de reglementare din Germania pentru remedierea problemelor la 460.000 de automobile.
Grupul auto german Volkswagen a fost amendat de Autoritatea pentru concurență din Italia (AGCOM) cu 5 milioane de euro, ''din cauza practicilor comerciale incorecte'', consumatorii fiind greșit informați în reclame cu privire la nivelul de poluare al vehiculelor diesel, transmite DPA.
Un director al subisidiarei Volkswagen din Coreea de Sud a fost reținut vineri de procurori, prima arestare la nivel mondial în scandalul emisiilor poluante, fiind acuzat de falsificarea datelor raportate către autorități, informează Reuters și Wall Street Journal.
Volkswagen intenționează să lanseze, în următorii 10 ani, peste 30 de modele electrice, în condițiile în care încearcă să depășească scandalul legat de manipularea nivelului emisiilor poluante și țintește creșterea marjei de profit, potrivit stategiei globale a grupului, prezentată, joi, de directorul general al Volkswagen, Matthias Muller.
Volkswagen are la dispoziție mai puțin de o lună ca să găsească o soluție acceptabilă pentru cele aproximativ 600.000 de mașini diesel care depășesc nivelul legal al emisiilor poluante în SUA, potrivit unui ordin judecătoresc, relatează Reuters.
Autoritatea germană de reglementare din domeniul auto, KBA, a anunțat că va dispune rechemarea în service a 2,4 milioane de automobile Volkswagen implicate în scandalul emisiilor poluante, relatează Reuters.
Reprezentanții Volkswagen au declarat pentru Associated Press că al doilea soft de control al emisiilor poluante funcționează diferit față de software-ul descoperit luna trecută, instalat pe modele din perioada 2009 - 2015.
Investițiile Volkswagen la divizia cu același nume, principala marcă de automobile a constructorului german, vor fi reduse cu 1 miliard de euro pe an, a anunțat marți grupul, care plănuiește să echipeze mașinile diesel produse cu "cea mai bună tehnologie de mediu" în urma scandalului creat de dezvăluirile privind manipularea testelor antipoluante.
Marea greșeală a Volkswagen a fost că a vrut să exporte "cruciada" diesel în SUA. Reglementatorii americani nu sunt atât de înțelegători precum cei europeni, iar guvernul american n-a pariat pe diesel. Dimpotrivă, ar putea spune răuvoitorii, a pariat pe benzină!