Rezultatele 1 - 13 din 13 pentru "vw id.3 romania"

Cel mai mare importator de autovehicule din România, Porsche România, subsidiară a Porsche Holding din Salzburg, a anunțat rezultatele comerciale pentru anul 2019, cu o creștere a livrărilor.

Continental confirmă oficial faptul că aproape 20.000 de mașini VW ID.3 vor fi fabricate fără software-ul dezvoltat de companie. Aplicațiile, la care au contribuit și echipe din România, vor fi instalate ulterior, de programatori.

Mai multe probleme cu software-ul noului model VW ID.3 ar putea să întârzie livrările programate pentru acest an. Publicația germană Manager Magazin susține că aproape 20.000 de mașini au nevoie de o intervenție a programatorilor pentru a fi actualizate.

Speranțele statelor est-europene, între care și România, de a atrage investiția VW Group într-o nouă uzină, se prelungesc încă două luni, după ce board-ul companiei a decis să discute din nou acest subiect în luna februarie.

Volkswagen va expune noul automobil electric ID.3 în acest weekend într-un mall din București, astfel încât românii să poată vedea celebrul model, înainte ca el să ajungă în showroom-uri.

Autoritățile de la București au reluat discuțiile cu Volkswagen, după ce grupul a amânat decizia de construire a unei fabrici în Turcia.

Constructorul auto german Volkswagen a amânat construirea unei fabrici în Turcia, investiție de circa 1,3 miliarde de euro, pe fondul turbulențelor politice declanșate de incursiunea armatei Turciei în nordul Siriei, transmite Bloomberg. VW alesese Turcia în detrimentul României și al altor țări care au dorit această investiție importantă.

Volkswagen va începe negocierile concrete pentru construcția unei uzine mult-brand, în „potențialele locații rămase”. Grupul VW a căutat în ultimele luni locuri potrivite pentru o uzină care să fie coordonată de Skoda, dar care să producă modele ale mărcilor din grup. Printe țările țintite s-a aflat și România, dar nu se știe exact dacă țara noastră se mai află pe lista scurtă.

Importatorul mărcilor Volkswagen Group în România a anunțat când vor ajunge pe piața locală mașinile care au fost prezente la Geneva. Cele mai importante premiere vor fi Audi e-tron și Skoda Scala și Kamiq.

Volkswagen a confirmat că viitorul Passat va fi mutat în uzina Skoda din Cehia, pentru a face loc mașinilor electrice care vor intra în producție în Germania. Skoda va avea o altă fabrică în Europa de Est.

Porsche România, cel mai mare importator de automobile din țara noastră, a livrat 455.055 de autoturisme în ultimii 20 de ani, de la intrarea pe piață, sub mărcile Volkswagen, Audi, Seat sau Skoda, potrivit datelor publicate de companie.

În cel mai pesimist scenariu, problemele grupului auto german vor diminua ritmurile de creștere economică cu 1-1,5 puncte procentuale în Cehia și Ungaria, în timp ce impactul negativ asupra avansului economic în România și Polonia ar urma să fie de cel mult 0,5 puncte procentuale.

Impactul scandalului Volkswagen asupra economiei României este limitat momentan la reducerea exporturilor de componente auto către Germania, potrivit unei analize Erste, care estimează că Slovacia, Cehia și Polonia sunt printre cele mai afectate piețe din Europa Centrală și de Est (ECE).