Volkswagen Passat a reprezentat pentru mult timp visul auto al românilor, în anii în care mașini mai scumpe, ale mărcilor premium, nici măcar nu-și găseau loc în imaginația noastră. Celebrul model, cel mai popular sedan de clasă medie din Europa și din multe țări ale lumii, dispare din oferta constructorului german, producția sa fiind oprită la uzina din Emden.
Volkswagen va elimina modelul Passat sedan din gama europeană, potrivit unor informații neoficiale. Clienții din Europa vor beneficia doar de caroseria Variant.
Cel mai mare și mai luxos model al mărcii Volkswagen, Arteon, a primit un face-lift la jumătatea vieții, cu mici îmbunătățiri ale designului și interiorului, dar și cu o nouă caroserie, un wagon modern, numit shooting-brake.
Porsche România, importator al mărcii Volkswagen, a notificat autoritățile despre rechemarea în service a două modele, Tiguan, CC și Sharan, pentru o defecțiune a airbagurilor care poate conduce la nefuncționarea acestora, inclusiv umflarea lor din senin.
Decizia privind construcția uzinei VW/Skoda în Turcia este departe a de a fi una definitivă. După ce a anunțat că a amânat luarea unei hotărâri finale, VW ia în calcul acum să mute parte de producție a mărcii în uzina existentă din Slovacia.
Importatorul mărcilor Volkswagen Group în România a anunțat când vor ajunge pe piața locală mașinile care au fost prezente la Geneva. Cele mai importante premiere vor fi Audi e-tron și Skoda Scala și Kamiq.
Skoda a produs la uzina sa din Kvasiny un număr record de autovehicule, în 2018, fiind depășit pentru prima dată pragul de 300.000 de unități fabricate. Fabrica produce modelele Superb, Kodiaq și Karoq.
Volkswagen a anunțat discret lansarea „unui nou Passat”, în fapt un face-lift firesc al actualului model. Detaliul important este dat, însă, de precizarea că va avea „noi motorizări, lumini, tehnologii de infotainment și un nou nivel de servicii online”. În plus, va fi prima limuzină de clasă medie din lume care depășește 30 de milioane de exemplare.
Volkswagen a confirmat că viitorul Passat va fi mutat în uzina Skoda din Cehia, pentru a face loc mașinilor electrice care vor intra în producție în Germania. Skoda va avea o altă fabrică în Europa de Est.