Cel mai nou automobil electric al mărcii VW, ID.7, cunoscut și sub numele de „Passat electric”, deoarece înlocuiește, practic, caroseria sedan a cunoscutului model, scoasă din fabricație, are vânzări din ce în ce mai mari și a determinat deja conducerea companiei să crească producția.
Vânzările modelului Dacia Jogger, inventat de constructorul de la Mioveni ca un înlocuitor pentru Logan MCV și Lodgy, au atins anul trecut un volum care l-a propulsat în topul vânzărilor mondiale ale segmentului break/wagon, din care face parte.
Pentru a rezista într-o piață care nu este încă decisă dacă trece sau nu la propulsia electrică, Volkswagen și-a planificat riguros existența modelelor echipate cu motoare cu combustie și derivatele acestora hibride. În următorii doi ani, vor mai fi lansate ultimele patru modele noi.
După sedanul ID.7, Volkswagen pregătește și varianta de caroserie wagon, care însă nu se va mai numi Variant, ca la modelele cu combustie, cu Tourer. Marca a prezentat primele imagini ale acestui nou model, deocamdată sub camuflaj.
Volkswagen a lansat ultima generație a modelului Passat înainte de dispariția, cel mai probabil, a acestui model, undeva în jurul anului 2030, odată cu trecerea la propulsia electrică. Această din urmă generație nu va mai avea decât o caroserie Variant, singura care și-a păstrat popularitatea pe piața europeană.
Volkswagen pregătește lansarea pe piață, în cursul lui 2024, a celei de-a noua generații Passat, una care are un rol ingrat, acela de a marca dispariția acestui model din gama constructorului german. Premiera mondială va avea loc însă peste doar o lună.
Volkswagen ID.7, înlocuitorul electric al modelului VW Passat, va avea o versiune de performanță GTX, după cum a dezvăluit constructorul, care a publicat o primă imagine care anunță că mașina este în stadiul de prototip aproape de producția de serie.
După ce presa din China a stricat parțial surpriza premierei, VW a marcat debutul oficial la nivel global al celui mai mare automobil electric al mărcii, în avanpremiera Salonului Auto din Shanghai.
O fotografie care înfățișează viitorul VW ID.7, ce va fi prezentat în premieră mondială la Shanghai, săptămâna viitoare, a fost publicată de presa chineză, stricând surpriza pregătită de compania germană.
Un nou automobil complet electric, din familia ID, va fi lansat de Volkswgen în această lună, pentru a completa oferta din ce în ce mai amplă pe care marca germană o propune în acest moment. ID.7 va înlocui modelul Passat nu doar în uzina din Germania, ci și, parțial, în oferta mărcii din showroom-uri.
Modelele de clasă medie VW Passat și Skoda Superb vor primi o nouă generație începând din acest an, potrivit unui anunț al CEO-ului Thomas Schafer. Mașinile vor fi produse la Bratislava, în uzina mărcii în care mai sunt produse și SUV-uri Audi și Porsche.
Volkswagen a prezentat pentru prima dată viitorul model electric ID.7, și urmează să-l expună în cadrul CES, cel mai mare eveniment de tehnologie din lume, locul în care constructorii auto au început să fie tot mai prezenți lângă producătorii de televizoare și de laptopuri.
Cel mai nou concept-car prezentat de Volkswagen este ID.AERO, dezvăluit de constructorul german ca un „studiu de pre-producție”. Versiunea de serie va fi lansată anul viitor, urmând să devină ID.7, adică înlocuitorul electric al sedanului Passat.
Volkswagen se pregătește să lanseze pe piață un nou model electric, ID. AERO, care va avea un design inspirat din conceptul cu același nume și care va reprezenta înlocuitorul pentru actualul model Passat. Premiera va avea loc peste câteva zile, dar compania a deschis deja comenzile pentru piața din China, una va fi lansat pentru început acest model.
Volkswagen Passat a reprezentat pentru mult timp visul auto al românilor, în anii în care mașini mai scumpe, ale mărcilor premium, nici măcar nu-și găseau loc în imaginația noastră. Celebrul model, cel mai popular sedan de clasă medie din Europa și din multe țări ale lumii, dispare din oferta constructorului german, producția sa fiind oprită la uzina din Emden.
Volkswagen va elimina modelul Passat sedan din gama europeană, potrivit unor informații neoficiale. Clienții din Europa vor beneficia doar de caroseria Variant.
Cel mai mare și mai luxos model al mărcii Volkswagen, Arteon, a primit un face-lift la jumătatea vieții, cu mici îmbunătățiri ale designului și interiorului, dar și cu o nouă caroserie, un wagon modern, numit shooting-brake.
Porsche România, importator al mărcii Volkswagen, a notificat autoritățile despre rechemarea în service a două modele, Tiguan, CC și Sharan, pentru o defecțiune a airbagurilor care poate conduce la nefuncționarea acestora, inclusiv umflarea lor din senin.
Decizia privind construcția uzinei VW/Skoda în Turcia este departe a de a fi una definitivă. După ce a anunțat că a amânat luarea unei hotărâri finale, VW ia în calcul acum să mute parte de producție a mărcii în uzina existentă din Slovacia.
Importatorul mărcilor Volkswagen Group în România a anunțat când vor ajunge pe piața locală mașinile care au fost prezente la Geneva. Cele mai importante premiere vor fi Audi e-tron și Skoda Scala și Kamiq.
Skoda a produs la uzina sa din Kvasiny un număr record de autovehicule, în 2018, fiind depășit pentru prima dată pragul de 300.000 de unități fabricate. Fabrica produce modelele Superb, Kodiaq și Karoq.
Volkswagen a anunțat discret lansarea „unui nou Passat”, în fapt un face-lift firesc al actualului model. Detaliul important este dat, însă, de precizarea că va avea „noi motorizări, lumini, tehnologii de infotainment și un nou nivel de servicii online”. În plus, va fi prima limuzină de clasă medie din lume care depășește 30 de milioane de exemplare.
Volkswagen a confirmat că viitorul Passat va fi mutat în uzina Skoda din Cehia, pentru a face loc mașinilor electrice care vor intra în producție în Germania. Skoda va avea o altă fabrică în Europa de Est.