Rezultatele 101 - 125 din 590 pentru "vw"

Volkswagen lansează, în paralel cu primul model electric din noua generație ID, propriile stații de încărcare, destinate încărcării casnice a mașinilor electrice.

Înmatriculările de autoturisme din România au păstrat o rată de scădere moderată în luna mai, în contextul blocajului impus de starea de urgență și de alertă. Procentul este comparabil cu cel de pe piețe mai mari din vestul Europei, precum Franța sau Germania.

Volkswagen a reușit să remedieze problema de software apărută pe modelul Golf 8, astfel că au fost reluate livrările către clienții care comandaseră acest model.

Volkswagen AG a anunțat că-și extinde Consiliul de Supraveghere la opt membri, pentru a putea reîmpărți atribuțiile stabilite de lege, spune compania. Doi noi membri, din partea acționarilor și din partea Consiliului Uzinei, fac parte de astăzi din Comitetul Executiv.

Actualul CEO al mărcii Porsche, Oliver Blume, se pregătește să devină șef al mărcii Volkswagen, adică să preia acest post chiar de la șeful VW Group, Herbert Diess, care conduce oficial și marca.

Acordul încheiat între VW și Ford, de achiziție a jumătate din acțiunile business-ului ARGO AI, s-a închis în această săptămână, potrivit unui anunț oficial făcut de companie.

Volkswagen a lansat un nou SUV, încă unul pe lângă nenumăratele deja crossovere și SUV-uri pe care le are în portofoliu la nivel global. Este vorba despre Nivus, care a debutat în Brazilia, dar care se anunță deja a fi o surpriză și în Europa.

Consiliul de supraveghere al Volkswagen AG a aprobat proiectele propuse în baza acordului semnat cu Ford anul trecut. În principal, este vorba despre trei proiecte majore, un pick-up, un vehicul electric și două vehicule comerciale.

Volkswagen Group ia în calcul o extindere a piețelor pe care să lanseze noul său brand, Jetta, care ar putea ajunge să concureze Dacia. Marca desprinsă din modelul Jetta se bucură de un succes neașteptat în China.

Volkswagen a decis să implementeze un nou model de vânzări, începând cu introducerea în ofertă a noului vehicul, complet electric, ID.3. Procesul de vânzare va putea fi alternat, online și offline, în orice moment.

Piața de autoturisme din România a traversat cu bine, până acum, prima lună și jumătate din criza de coronavirus. Lucrurile sunt însă departe de a se fi tranșat, dat fiind faptul că în România perioada de înmatriculare pentru un vehicul nou poate merge până la 90 de zile. Este de așteptat, în acest context, ca lunile mai și unie să aducă scăderi și mai mari ale înmatriculărilor, ca efect prelungit al opririi activității delaerilor și fabricilor de autovehicule.

Volkswagen Group se vede nevoită să reducă ritmul de producție în uzina sa principală din Wolfsburg, după ce a repornit-o în speranța unei reveniri a pieței. Din păcate, cererea din piață este încă prea mică și nu justifică o producție prea mare.

Volkswagen Group spune că revenirea pieței din China este foarte rapidă, cu ajutorul clienților care renunță la transportul public, însă avertizează că în Europa lucrurile ar putea să nu aibă același parcurs. Compania va adapta ofertele de finanțare, pentru a stimula vânzările.

Volkswagen Group și-a schimbat planurile pentru dezvoltarea unui automobil electric accesibil. Marca SEAT a pierdut poziția de lider al acestui proiect, după ce șeful acestei mărci, Luca de Meo, a plecat la Renault.

Toate informațiile contradictorii și speculațiile referitoare la amânarea lansării modelului electric ID.3 de la Volkswagen par să se apropie de sfârșit. Șeful vânzărilor VW, Jurgen Stackmann, a anunțat ziua în care vor putea fi cumpărate primele mașini.

Volkswagen a lansat pe piață o nouă versiune a SUV-ului de clasă mică T-Roc, o versiune decapotabilă, care poate fi considerată de nișă. Deși alți producători au înregistrat eșecuri usturătoare cu astfel de caroserii, SUV-uri cabrio, VW ar putea atrage clienții tineri, care sunt gata să încerce ceva nou.

Klaus Bischoff, șeful designului VW Group, a lansat o competiție dedicată tuturor designerilor și pasionaților de automobilelor, cu ocazia zilei internaționale a designului. Scopul concursului este crearea automobilului ID.3 al viitorului, respectiv pentru anul 2050.

Volkswagen Group a publicat rezultatele de vânzări și cele financiare după primul trimestru, anunțând o scădere de 23% a vânzărilor și un declin al veniturilor de 8,3%.

Asociația Constructorilor de Automobile din Europa a anunțat rezultatele înmatriculărilor din toată Europa, în luna martie, prima lună în care au fost închise fabricile și showroom-urile din cauza epidemiei de coronavirus. Situația este alarmantă, pentru că scăderea totală este de peste 50% față de anul trecut. România a reușit să limiteze pierderile, dar Dacia este una dintre victime, cu o scădere de peste 60%.

Volkswagen anunță modificarea țintelor financiare pentru acest an, ca urmare a epidemiei de coronavirus. Potrivit companiei, pandemia a avut un impact semnificativ asupra afacerilor grupului, soldat cu declinul cererii, blocajele furnizorilor și oprirea producției.

Marca Volkswagen a anunțat că va reporni producția succesiv, în uzinele sale din Europa. Primele două uzine, din Germania, sunt pregătite pentru ziua de luni, 20 aprilie, iar celelalte, din mai multe țări, vor reporni o săptămână mai târziu.

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile a făcut un pas uriaș și a renunțat la comunicarea livrărilor de autovehicule (comenzi facturate) pe piața auto din România, din acest an, și a trecut la statistici bazate pe înmatriculări, așa cum se întâmplă pe toate piețele din lume. Valorile, anunțate deja și de MAI, au însă și o serie de detalii inexistente în cifrele de la poliție.

Volkswagen a decis să producă în continuare modelul e-Golf, din cauza posibilelor întârzieri ale debutului lui ID.3, arată unele documente apărute în spațiul public prin intermediul unui client al constructorului german de automobile.

Volkswagen a încheiat negocierile cu angajații reprezentați de federația IG Metall, cea mai puternică federație sindicală din Germania, pentru salarizarea din acest an, în condițiile dificile ale epidemiei de coronavirus.

Renault și Volkswagen vor să impună acționarilor reducerea sau eliminarea plății dividendelor în acest an, din cauza condițiilor de piață dificile. Board-ul Renault a votat deja această decizie, în timp ce la Volkswagen informațiile nu sunt deocamdată oficiale.