Vicepreședintele Dacia, Xavier Martinet, a prezentat rezultatele de vânzări ale mărcii, în primele șase luni ale anului. Întrebat de ce are nevoie noul Duster de reduceri, încă de la lansare, șeful vânzărilor Dacia s-a arătat surprins.
Xavier Martinet, vicepreședinte Dacia, responsabil cu operațiunile, vânzările și marketingul mărcii, a confirmat că SUV-ul Duster va părăsi Turcia, cu numele actual, „pentru a proteja marca Renault pe piața locală”.
Doi dintre oamenii de bază din managementul Renault și Dacia au primit noi atribuții, în conducerea companiei. Unul dintre ei este Fabrice Cambolive, CEO al mărcii Renault, celălalt este Xavier Martinet, numărul doi în cadrul Dacia.
Dacia a reușit să încheie o jumătate de an foarte bună, cu o creștere de 24% a vânzărilor, însă provocările abia acum încep, deoarece peste criza de componente apare și un declin al cererii de automobile, pe întreaga piață, care ar putea afecta și marca românească.
Directorul de marketing al Dacia, Xavier Martinet, spune că termenul de așteptare pentru clienții mașinilor comandate s-a redus, dar este în continuare mai mare decât înainte de criză. El mai dezvăluie că 15% din clienții mărcii vin de la Renault.
Xavier Martinet, vicepreședinte pentru vânzări și operațiuni al Dacia la nivel global, a prezentat rezultatele mărcii pentru 2022, într-o conferință desfășurată online, în care a oferit mai multe detalii privind activitatea acestei unități de business a grupului Renault. Printre informațiile dezvăluite de șeful Dacia a fost și cea referitoare la prețul mediu al unui automobil Dacia, care ne oferă o imagine mai exactă despre contribuția mărcii la afacerile Renault.
Xavier Martinet, cel care conduce vânzările și marketingul Dacia, a fost prezent la standul mărcii din Paris, în cadrul Salonul Auto din Paris, unde a dezvăluit câteva informații importante pentru viitorul Dacia, printre acestea numărându-se și faptul că nu este exclus ca marca să-și extindă gama, în viitor, dar și că se ia în calcul o posibilă electrificare a lui Logan.
Dacia se descurcă în continuare bine într-o piață aflată în plină furtună, generată de criza de semiconductori, care s-a suprapus peste criza pandemiei de Covid-19. Cu 6 procente creștere, marca românească s-a bazat în primul rând pe Spring, o mașină electrică produsă în China, și pe Jogger, un model nou, lansat în primăvara acestui an. Celelalte două modele populare, Sandero și Duster, au continuat și ele să aibă o cerere ridicată, având creșteri între 1,8 și 5,5 procente. Xavier Martinet, vicepreședinte al Dacia, a oferit mai multe detalii despre cum se descurcă marca românească în acest moment.
Vicepreședintele mărcii Dacia, Xavier Martinet, a declarat într-o întâlnire restrânsă cu jurnaliști din Europa că Dacia a pierdut circa 100.000 de mașini din cauza crizei de semiconductori, însă a reușit să primească „mult mai multe comenzi” decât în anul anterior. Marca se concentrează în acest moment pe lansarea Jogger, iar alte modele vor începe să apară abia din 2024.
Renault a numit un nou director de marketing global, care va deveni și senior-vicepreședinte. Xavier Martinet îl înlocuiește pe Francois Renard, care părăsește compania, deși ocupa acest post de numai 8 luni.